لا يزال يعتمد على ICE ، والسبب في أن Jetour لم تلعب بعد في قطاع السيارات الكهربائية

جيتور T2 (Afrizal-VOI)

جاكرتا - لدى شركات تصنيع السيارات التي تتخذ من الصين مقرا لها اختلافات مع مختلف العلامات التجارية من بلد ستارة الخيزران ، الذي قدم خطا للسيارات الكهربائية. في الواقع ، حتى الآن ، لا تزال تعتمد على مجموعة الطاقة ICE.

على الرغم من أن Jetour قدمت عدة مرات سيارته الكهربائية ، وهي X20e. ومع ذلك ، حتى الآن لم يتم إطلاق النموذج. تقدم العلامة التجارية الصينية أسبابها الخاصة لعدم تسويق خط السيارات الكهربائية في إندونيسيا.

"نحن لاعبون جدد وهناك علامات تجارية لا تكمن حقا في إقناع المستهلكين بشراء السيارات الكهربائية ، وهناك شيء للتضحية به وما إذا كان هذا هو الوقت المناسب ، لذلك لم نقرر متى ستدخل السيارات الكهربائية لدينا" ، قال مدير التسويق في PT Jetour Sales Indonesia Moch Ranggy Radiansyah ، عندما التقى في ICE BSD ، منذ بعض الوقت.

ومع ذلك ، ذكر Ranggy أن الشركة لا تزال تعمل حتى الآن (دخول سوق السيارات الكهربائية) ، وحتى الآن لم تتمكن من تقديم إجابة.

وأضاف: "لقد جلبنا X20e ذات مرة ، لكنه لم يحدد بعد السعر ، لا بأس ، لذلك من أولئك الذين رأوا للتو التصميم الخارجي ، كانوا إيجابيين ولكن نعم قلت في وقت سابق ، ما إذا كان هذا الإيجابي سيساعد على القبول الذي لا يزال إيجابيا ، وليس بالضرورة هذا هو السبب في أننا ما زلنا نحافظ عليه".

تعتبر المنافسة الشرسة أحد الأسباب لعدم القفز في قطاع السيارات الكهربائية. في الواقع ، تستمر العلامات التجارية الصينية المختلفة في القصف في السيارات الكهربائية بأسعار معقولة.

"يجب أن نقول أن جميع ATPM توفر أفضل الحلول أو الخيارات للمستهلكين. لكن معظم النماذج ستجعل المستهلكين مرتبكين أيضا ، لذلك ربما يكون هذا أحد الأشياء التي تجعلنا لا نزال نعيشها أيضا ".

اختارت Jetour دخول قطاع PHEV أولا مع نموذج T2 من سيارة دفع رباعي صندوقية سيتم إطلاقها العام المقبل ، وسعرها 800 مليون روبية إندونيسية. لسوء الحظ ، لا توجد معلومات مفصلة حول المواصفات.

حاليا ، تحتوي العلامة التجارية على ثلاثة طرازات ، بدءا من Dashing و X70 Plus وأحدثها هو T2.