جاكرتا - أطلقت BYD أحدث طراز هجين قابل للشحن (PHEV) ، Atto 2 DM-i ، في إطلاق عالمي عقد في برشلونة مؤخرا. يزعم أن سيارة الدفع الرباعي المدمجة قادرة على السفر لمسافة مزيج تصل إلى 1020 كيلومترا بفضل مزيج من المحركات الكهربائية ومحركات البنزين.
من حيث التصميم ، يبدو إصدار PHEV مختلفا عن متغير الطاقة النقية. يحمل الجبهة حفارة أكبر لدعم نظام تبريد المحرك. وهي مجهزة بلمسة من إعادة تصميم. على العلامة التجارية واختيار الألوان الحصري للأزرق في منتصف الليل.
من حيث الأبعاد ، يبلغ طول السيارة حوالي 4.3 أمتار ومجهز بحبال 17 بوصة ، والإشارة الرئيسية LED ، بالإضافة إلى المصابيح الخلفية بعرض كامل مع تصميم ديناميكي هوائي. عند دخول المقصورة ، تم تجهيز Atto 2 DM-i بشاشة تعمل باللمس بقياس 12.8 بوصة ، ومقعد من الجلد النباتي ، والإشارة المحيطة ، وفتح الشمس البانورامي.
كما تم تضمين عدد من ميزات التكيف ، مثل شحن الهواتف اللاسلكية ومقصورات التخزين الإضافية. تبلغ سعة الأمتعة 425 لترا ويمكن أن تمتد إلى 1335 لترا عند طي المقعد الخلفي.
Atto 2 DM-i يأتي مع متغيرين رئيسيين. الإصدار النشط مجهز بقوة 122 كيلو واط أو ما يعادل 164 حصانا مع بطارية 7.8 كيلو واط في الساعة والتي يزعم أنها قادرة على الوصول إلى ما يصل إلى 930 كيلومترا في ظروف مزيج من البطاريات والوقود ، حسبما ذكرت كارويشينا ، الأربعاء 26 نوفمبر.
في حين أن متغير Boost يوفر إنتاج طاقة أكبر ، وهو 156 كيلو واط أو 209 حصان ، بالإضافة إلى بطارية 18 كيلو واط في الساعة تدعم مسافة قصوى تصل إلى 1020 كيلومترا. يزعم أن أداء هذه السيارة قادر على التسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في غضون 7.5 ثانية ، مع سرعة ذروة تصل إلى 180 كم / ساعة.
بالنسبة لاستهلاك الوقود ، سجلت BYD رقما يبلغ حوالي 1.8 لتر / 100 كيلومتر بناء على اختبار قياسي WLTP. في السوق الأوروبية ، يتم تسويق Atto 2 DM-i بسعر يتراوح بين 32,990 يورو لمتغير نشط و 35,990 يورو لمتغير معزز.
تتوفر ميزة المركبة من الحمل أيضا ، مما يسمح للسيارة بتوفير طاقة كهربائية تصل إلى 3.3 كيلو واط للأجهزة الخارجية. ومن المثير للاهتمام أن هذا النموذج هو واحد من سيارات PHEV BYD التي تم تقديمها لأول مرة في السوق الأوروبية مقارنة بالسوق المحلية للصين.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)