جاكرتا - أضافت هيونداي رسميا متغيرا جديدا لسيارتها الكهربائية الدعابة الدعابة ، هيونداي فينيو ، من خلال تقديم مجموعة متنوعة من محركات الديزل المتاحة الآن في إصدار النقل التلقائي. هذه الخطوة هي الجواب على طلب السوق.
في تقرير من Autocar ، الاثنين ، 27 أكتوبر ، سيكون متغير الديزل الآلي هذا متاحا في مقطعين ، وهما HX5 و HX10. في حين أن الإصدار اليدوي من 6-التسريع لا يزال قائما على المتغيرات HX2 و HX5 و HX7.
المحرك المستخدم هو 1.5 لتر من الديزل القادر على إنتاج طاقة تبلغ حوالي 114 حصانا وقمة تدور 250 نانومتر. مع وجود النقل التلقائي ، يمكن للسائقين الآن الاستمتاع بإحساس أكثر عملية بالقيادة دون المساس بكفاءة الوقود لمحركات الديزل.
من حيث التصميم ، تبدو الجيل الجديد من هيونداي فينيو أكبر وأقوى. ارتفع الارتفاع بمقدار 48 مم إلى 1,665 مم ، وزاد العرض بمقدار 30 مم إلى 1800 مم ، وسعت مسافة محور العجلات بمقدار 20 مم إلى 2,520 مم.
يوفر هذا التغيير مساحة مقصورة أكثر راحة مع تحسين استقرار السيارة. مع دخول الداخل ، تم تجهيز Venue الآن بشاشتين بقياس 12.3 بوصة ، لكل من ألواح الأدوات الرقمية وأنظمة الترفيه.
كما تم تصميم لوحة القيادة أكثر حداثة مع شاشة زجاجية منحنية أنيقة، مما جلب شعورا متميزا نموذجيا لسيارات الدفع الرباعي المتطورة. بالإضافة إلى محركات الديزل، لا تزال هيونداي تقدم خيارات من محركات الوقود التي يبلغ طموحها 1.2 لتر بطبيعة الحال و 1.0 لتر من التوربو التي تعد مفضلة في السوق العالمية.
لا تزال مجموعة واسعة من خيارات النقل مثل الدليل والأوتوماتيكي والدوالي (DCT) متاحة أيضا. على الرغم من عدم الإعلان عن السعر الرسمي ، سيتم إطلاق أحدث Hyundai Venue في أوائل نوفمبر ، ومن المتوقع أن يتم تسعيره في حدود 150 مليون روبية إندونيسية إلى 230 مليون روبية إندونيسية ، اعتمادا على المتغيرات والميزات المختارة.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
