تويوتا الجديدة كامري 2.5 V AT قابلة للتحديث ، تبدو أكثر رياحية وأنيقة

أنشرها:

جاكرتا - بالنسبة لأولئك الذين يبحثون عن سيارات سيدان ، يمكن أن يكون New Camry 2.5 V AT خيارا مثيرا للاهتمام لأن PT Toyota-Astra Motor (TAM) تقدم New Camry 2.5 V AT التي تحصل على تحسينات في جوانب التصميم الخارجي والداخلي الأكثر حداثة وحداثة.

جاكرتا - بعد خطى متغير EV الهجين الذي خضع للتحديث ، يحصل متغير البنزين على لمسة من التحديث. كما يعطي هذا التغيير قيمة أكبر للعملاء، وخاصة عملاء الأسطول الذين كانوا أكبر حصة سوقية لديهم، مع حصة سوقية تزيد عن 60 في المائة من إجمالي مبيعات كامري.

وقال المدير التسويقي لشركة PT Toyota Astra Motor (TAM) Jap Ernando Demily ، إنه من خلال توفير حل شامل للتنقل ، قامت تويوتا بتحديث تصميم وميزات New Camry 2.5 V AT لتحسين صورتها وسلاسةها.

"في الوقت نفسه ، فإنه يوفر فرصة للعملاء لتجربة نفس جودة القيادة مثل المتغير الهجين كنموذج رائد" ، قال ، في بيان رسمي تلقاه ، الثلاثاء 7 أكتوبر.

تصميم جديد

تأتي تويوتا نيو كامري 2.5 V AT الآن مع تصميم جديد يتميز بتصميم رأس Hammer في الأمام. توفر إضافة أسطوانة الأمام والخلفية وشكل توتنهام أكبر مع ثقوب الهواء المخاطية مظهر قوي وديناميكي هوائي. على المصابيح الأمامية LED مع أضواء حادة بالإضافة إلى أحدث مصباح خلفي LED ، فإنه يجلب مظهر عصري ويحسن رؤية القيادة. تعمل تصميمات التوابل الخلفية والموزع السفلي أيضا على تحسين تدفق الهواء.

مع دخول الداخل ، صممها هذا المصنع الياباني الشهير بنهج شحن سائق-مركز جيتار متناغم. تم تجهيز لوحة معلومات الغيتار الكهربائية الآن بميتر مزيج من 12.3 بوصة TFT الكاملة وعرض مكب النفايات (HUD) لعرض معلومات مهمة مثل سرعة وحالة ميزة Toyota Safety Sense (TSS). تم تجهيز التوجيه بتناوب مسدود لدعم تحكم أكثر دقة. تحتوي وحدة التحكم المركزية الآن على ترتيبات جديدة تشمل الشاحن اللاسلكي ووضع القيادة ووضع وقوف السيارات الكهربائي وحالة التخزين وحامل الكوب. يحل الغطاء البانوريك محل غطاء الصوت لتوفير إضاءة مقصورة أوسع نطاقا. يتم تحسين راحة الركاب

أداء

للحديث عن الأداء ، يستخدم هذا النموذج وراء الغطاء أداء محرك TNGA الجديد مع محرك مشفر A25A-FKS ينتج طاقة قصوى تبلغ 204 حصان عند 6,600 حصان في الدقيقة وتقلب 248 نانومتر عند 5000 حصان في الدقيقة. النقل التلقائي 8 سرعات جنبا إلى جنب مع ثلاثة طرق للقيادة البيئية والرياضية والعادية لدعم كفاءة متوازنة واستجابة.

ميزة السلامة

تم تجهيز ميزة السلامة الآن بميزة سيارة تويوتا للاحتماء بالسلامة (TSS) 3.0. نظام ما قبل الاحتجاج (PCS) قادر على اكتشاف الدراجات النارية والمركبات من الجانب ، بالإضافة إلى تقليل التسارع بسرعات منخفضة. يمكن للرادار المناقل للتحكم في السفر (DRCC) ضبط السرعة عند المرور عبر المنعطف والكشف عن المركبتين في المقدمة. كما تم تحديث تنبيه النزول من الطريق (LDA) ومساعد تتبع الطريق (LTA) والجريمة العالية التلقائية (AHB) لتحسين دقة أفضل. كما تعمل ميزات إضافية مثل نظام مراقبة القيادة وسجل الفيديو الرقمي ومؤشر طرق الطوارئ على تحسين جوانب السلامة.

تتوفر حقائب الهواء الآن بشكل أكثر اكتمالا مع تكوين SRS مزدوج الأمام والجانب الأمامي والزقاق وسائق الكاحل والجانب الخلفي. من حيث الاتصال ، تم تجهيز T Intouch الآن بوظيفة Wi-Fi Hotspot In-Car التي يمكن التحكم فيها من خلال تطبيق mToyota. يسمح النظام للمستخدمين بالوصول إلى الخدمات المستندة إلى الإنترنت.

سعرا

فيما يتعلق بالسعر ، فإن Camry 2.5 V AT (لون غير ممتاز) هو 820.4 مليون روبية إندونيسية ، بينما بالنسبة ل Camry 2.5 V AT (لون الأقتران) هو 823.5 مليون روبية إندونيسية.

"نحن نحاول الحفاظ على مكانة تويوتا كامري كشركة رائدة في السوق في قطاع سيارة السيدان الممتاز من خلال تقديم مجموعة متنوعة من الخيارات ، بما في ذلك طرازات البنزين للعملاء. يوفر Camry 2.5 V AT راحة وأمان أفضل أثناء التنقل "، قال مدير التسويق في PT Toyota Astra Motor (TAM) ، Hiroyuki Oide.

The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)

Tag: toyota mobil baru otomotif