جاكرتا - دخلت وحدة واحدة من سيارة Benetton F1 هيكل رقم B191-08 سوق مزاد RM Sotheby's. والمثير للاهتمام هو أن السيارة استخدمها الأسطورة الحية مايكل شوماخر عندما كانت في بداية حياتها المهنية في حدث الطائرات النفاثة الأرضية هذا.
تم إطلاق B191-08 من صفحة RM Sotheby's ، الاثنين 30 ديسمبر ، وتم تضمينه في حدث F1 لموسم المسابقة لعام 1992. السيارة هي نسخة تطوير من B191 التي تم إصدارها في الموسم السابق.
في ذلك الوقت ، قام بينيتون بتخفيض B191-08 مع عدد من التحسينات التي تتكون من التعليق والعمل الجسدي بالإضافة إلى ظهور إطارات بيريلي الأخيرة لتحل محل Goodyear في العام السابق.
بالإضافة إلى التحديثات المقدمة ، تحتفظ Benetton بمحرك Ford HBA5 من 3.5 لتر V8 بقوة 600 دقيقة. كانت المحرك الدعامة الأساسية لهذا الفريق الذي يتخذ من إنستون مقرا له في إنجلترا خلال السنوات القليلة الماضية.
تم تضمين السيارة في ثلاثة سباقات في وقت مبكر من موسم 1992 تتكون من جنوب إفريقيا والمكسيك والبرازيل ، قبل أن يتم استبدالها بهيكل B192 الأحدث والتنافسي.
تم استخدام بينيتون المشفر B191-08 من قبل مايكل شوماخر في السباق الذي أقيم في كايالامي ، جنوب أفريقيا. تمكن المتسابق الألماني من الحصول على نتيجة التأهل في المركز السادس مع أفضل وقت له بنتيجة 1: 17,635 في Q2.
وتمكن المتسابق، الذي يطلق عليه عادة اسم "تشومي"، من التقدم بثانية واحدة على زميله الأكثر خبرة في ذلك الوقت، مارتن بروندل، الذي كان في المركز الثامن الأسرع.
في سباقه الخاص، تمكن شوماخر من إنهاء السباق الذي استمر 72 لفة بنجاح من خلال الانتهاء في المركز الرابع خلف المتسابق البرازيلي الشهير إيرتون سينا الذي اضطر إلى الاكتفاء بالانتهاء في المركز الثالث.
بالنسبة للسباق في المكسيك ، جاء دور مارتن بروندل للحصول على دور القيادة B191-08 وتمكن بشكل مفاجئ من الحصول على نتائج التأهيل في المركز الرابع أو خلف شومي وأمام ثنائي ماكلارين هوندا وآيرتون سينا وجييرهارد برجر.
خلال السباق، تمكن بروندل من خوض السباق بسلاسة والبقاء في منطقة المراكز الخمسة الأولى. ومع ذلك ، كان عليه إنهاء السباق في وقت مبكر لأن سيارته واجهت مشاكل في المحرك في اللفة 47. وفي الوقت نفسه، تمكن شومي من احتلال المركز الثالث وكذلك منصة التتويج الأولى له في فورمولا 1.
استمر بروندل في البرازيل ، ولا يزال يتسابق باستخدام هذا الهيكل وتمكن من اصطحابه للتصفيات في المركز السابع.
لسوء الحظ ، أنهى المتسابق البريطاني السباق مرة أخرى في وقت مبكر بعد تورطه في حادث مع سائق فيراري آنذاك ، جان أليسي في اللفة 30.
بعد ذلك ، تم تخفيف هيكل B191-08 واستبداله ب B192. تم شراء هذه السيارة بواسطة Mortlock حوالي أوائل 2000s. ثم اشتراها جامع خاص مقيم في الولايات المتحدة في أواخر عام 2000.
ثم في أبريل 2001 ، أعيد تشغيل السيارة لفترة وجيزة في حلبة دونينغتون بارك ، إنجلترا تحت إشراف خبير الفورمولا 1 فريد غودارد ، وتم إنزالها بعدة سباقات مع السيارات الكلاسيكية.
قصة قصيرة طويلة في يونيو 2005 ، تم تضمين B191-08 في متحف إنديانابوليس للسيارات السريعة ، الولايات المتحدة الأمريكية. تم عرض هذه السيارة الواحدة في مناسبات مختلفة ، بما في ذلك العرض الدولي الكندي للسيارات في تورونتو ، كندا في عام 2017.
دخلت السيارة سوق مزادات RM Sotheby's مع نسخة من شهادة Benetton الأصلية التي تؤكد استخدام شوماخر ونسخة من كتاب F1 Autocourse 1992 الذي يحدد استخدام هذه السيارة في السباقات الثلاثة الأولى من موسم 1992 مصحوبة باختيار قطع الغيار.
سيتم بيع Benetton B191-08 في مزاد علني في ميامي ، الولايات المتحدة الأمريكية في الفترة من 27 إلى 28 فبراير بسعر يقدر ب 600،000 دولار أمريكي إلى 800،000 دولار أمريكي (9.7 مليار روبية إندونيسية إلى 12.9 مليار روبية إندونيسية).
مع حقيقة أن هذه السيارة كانت تقودها أسطورة بطل العالم سبع مرات في شبابها ، فإنها تجعلها لديها القدرة على الحصول على سعر بيع أعلى مما كان متوقعا.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #السنة الجديدة #تحطم الطائرة #هاستو كريستيانتو #ناتارو #squid game 2جمع
