جاكرتا - يشاع أن هيونداي تلغي خيار الديزل على أحدث جيل من سيارات الدفع الرباعي باليساد التي تتفوق والتي ستأتي في عام 2026.
نقلا عن صفحة Drive ، الاثنين 23 ديسمبر ، سيتم استبدال خيار الديزل بالتكنولوجيا الهجينة ، على خطى سانتا في الموجودة بالفعل أيضا في إندونيسيا ، على الرغم من أن النموذج ساهم في الكثير من المبيعات.
بالإضافة إلى ذلك ، تم إيقاف محرك الوقود V6 المضمن في الجيل السابق من هيونداي باليساد بواسطة هيونداي ، واستبداله بمحرك توربو جديد من أربعة أسطوانات يبلغ طوله 2.5 لتر وهو في الواقع أساس النظام الهجين الجديد.
في السابق ، فتحت هيونداي غلاف التصميم الخارجي والداخلي ، حيث بالنسبة للجيل الأخير من Palisade ، سيكون له أبعاد طولها 5060 ملم ، وعرضها 1,980 ملم ، وارتفاعها 1,805 ملم ، على مسافة حفرة عجلات تبلغ 2,970 ملم. بشكل عام ، Palisade أطول ب 65 ملم ، وأوسع ب 5 ملم ، وأعلى ب 55 ملم ، والمسافة بين العجلات أطول ب 70 ملم من النموذج السابق.
من الناحية التصميمية ، تتمتع هذه السيارة الواحدة بنسبة أكثر عقلانية من أي وقت مضى ، في حين أن أجزاء المصابيح الأمامية والخلفية هي أيضا أشياء جديدة ، كما يتم تضمينها في مقطع من الركائز النموذجية للمنافذ الخلفية المعدنية. مع خيار العناد من 18 إلى 21 بوصة ، تبدو هذه السيارة الواحدة عازمة وعصرية.
عند دخول المقصورة، يتم تثبيت شاشتين كبيرتين مقاس 12.3 بوصة مجهزتين بالفعل بنظام Apple CarPlay و Android Auto ونظام مساعد صوت ذكي يجعل من السهل على المستخدمين التحكم في السيارة.
في وقت لاحق ، تم تشغيل Palisade ICE بواسطة محرك وقود مدفوع بطول أربعة أسطوانات يبلغ 2.5 لتر ، والذي ينتج 207 كيلو واط من الطاقة و 422 نيوتن متر من الدوران جنبا إلى جنب مع انتقال تلقائي من ثمانية تسارعات ومحركات العجلات الأمامية (FWD) أو محركات جميع العجلات (AWD).
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)