أول انطباع عن سيارة هيونداي قصيرة الكاملة الجديدة سانتا في: الراحة الهجينة الممتازة

أنشرها:

جاكرتا - افتتحت هيونداي موتورز إندونيسيا (HMID) إطلاق سانتا في الجديد بالإضافة إلى بدء خطوتها لاستكشاف سوق السيارات الهجينة في السوق المحلية.

على عكس الأجيال السابقة ، تتمتع سيارة الدفع الرباعي بتصميم أكثر جرأة وتطرفا مع شكل أكثر جرأة. تحمل السيارة روح "العملاق المباشر" ، وتأتي مع أبعاد كبيرة.

يبلغ طول الجيل الخامس من سانتا في 4,830 ملم، وعرض 1,900 ملم، وارتفاع يصل إلى 1,795 ملم، وارتفاع يصل إلى 2,814 ملم، مما يوفر مساحة مريحة ومريحة في فئته.

مع بعض الأشياء المقدمة ، بالطبع ، إنه سؤال حول كيفية انطباع القيادة من كل سانتا في الجديدة.

حسنا ، يحصل فريق VOI على فرصة للشعور بالقيادة المباشرة لجميع Santa Fe Calligraphy الجديدة HEV أو أعلى الأنواع ، بعد حفل الإطلاق في Plaza Senayan ، الخميس 24 أكتوبر. كيف تبدو الأمور؟ إليك المراجعة القصيرة.

الميزات الكاملة والمتقدمة

تم تجهيز الجزء المكباني من السيارة بشاشتين متصلتين ببعضهما البعض ، تتكون من أدوات المجموعة وأجهزة المعلومات التي تبلغ حجمه 12.3 بوصة لكل منهما.

تماما مثل طرازات هيونداي الأخرى ، تحتفظ الشركة المصنعة بعناصر زر مادية في المنتصف تسهل على السائق تشغيل العديد من أنظمة التخصيص في المقصورة ، مثل تكييف الهواء والتهوية ووضع القيادة وغيرها الكثير.

ما يتم تسليط الضوء عليه هو شاشة الرؤية المحيطة (SVM) التي تظهر الظروف المحيطة بالسيارة من أجل تجنب التأثيرات غير المرغوب فيها. يتم توفير ميزة Blind-Spot View Monitor (BVM) أيضا حتى تتمكن من رؤية حالة النقطة العمياء للسائق عند التحرك أو تغيير المسار.

متطلبات سيارات الدفع الرباعي الممتاز

في الوقت الذي ينتقل فيه سيارة الدفع الرباعي هذه إلى "D" عن طريق الدوس القليلا على دواسة الوقود ، فإن Santa Fe الجديدة قادرة على المشي بسلاسة وهدوء. نظرا لأنها تعمل بسرعات منخفضة ، يتم تشغيل هذه السيارة بواسطة محرك كهربائي أولا.

عندما واجهنا منطقة خالية من العقبات ، حاولنا الدوس على دواسة الوقود وسمع صوت رذاذ محرك سعة 1.6 لتر على الفور عند لمس السرعة من 30-40 كم / ساعة. التسارع المعروض هو أيضا سريع الاستجابة ولكنه لا يزال مريحا للقيادة.

استنتاجات

جاكرتا - بعد أن كانت مؤسفة في عبور سوق السيارات الكهربائية (EV) في البلاد لسنوات عديدة ، قامت هيونداي بالمقامرة من خلال القفز إلى السوق الهجينة الوطنية لأول مرة من خلال إطلاق سانتا في الجديدة بالكامل.

على الرغم من أن هذه هي المرة الأولى التي تجلب فيها هيونداي الهجينة في إندونيسيا ، إلا أنها لا تدخل النموذج فقط لأنها صديقة للبيئة. ولكن أيضا ، فإن سيارة الدفع الرباعي لديها مساحة مريحة وأداء مثير للإعجاب.

يتم تقديمه في أربعة أنواع من نوعين من موحدات الطاقة ، ويتراوح سعر جميع أنواع Santa Fe الجديدة بين 699 مليون روبية إندونيسية و 869.6 مليون روبية إندونيسية.

The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)

Tag: hyundai mobil baru test drive otomotif mobil hybrid