أنشرها:

جاكرتا - أطلقت شركة PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) أحدث طراز من Mitsubishi Triton ، والذي يأتي مع تغييرات مختلفة ، بما في ذلك من حيث الميزات.

بالإضافة إلى ذلك ، في قلب تدريبه ، تلقى تريتون أيضا تغييرات ، والتي أصبحت الآن مجهزة بمحرك 4N16 الممنوح لجميع متغيرات ميتسوبيشي تريتون من الأدنى إلى الأعلى ، في السابق محرك 4N15.

يزعم أن المحرك يتمتع بالعديد من المزايا مقارنة بالمحرك السابق ، ويحدث تغيير في شكل الجزء العلوي من الخزان الذي تم تحسينه الآن مما يجعله أخف وزنا أقل من الاحتكاك ويزعم أنه قادر على تحسين أداء التبريد في غطاء الاحتراق.

بالإضافة إلى ذلك ، فإن محرك 4N16 له أيضا اختلافات في مضخات التوريد والحقن بالإضافة إلى شكل أكثر مثالية للحقن. بما في ذلك استخدام صمامات التحكم في الزيت المتغيرة.

تدعي ميتسوبيشي أن المزيج يمكن أن يجعل المحرك أكثر إمكانات لأداء ، ويرجع ذلك إلى التدفقات الكبيرة في دوارات أقل مما يجعل السيارة أكثر براعة في التسارع في البداية المبكرة مع الحمل الكامل.

"نحن نعدل احتياجات العملاء وخصائص أعمالهم ، وخاصة ما يتم القيام به هو متغير HDX منخفض الطاقة ، وتقلب قوي ، حيث يحتاجون إلى استجابة سريعة ويحتاجون إلى طاقة أكبر" ، قال مدير قسم استراتيجية المنتجات في PT MMKSI Hikaru Mii ، منذ بعض الوقت.

التفاصيل هي أن محرك All New Triton مجهز بمحرك ديزل توربو 2.4L 4N16 Euro-4 الأكثر قوة وكفاءة ، بقوة قصوى تبلغ 184 حصانا وتقلب 430 نيوتن متر.

بالإضافة إلى المحرك ، تأتي السيارة التجارية الخفيفة التي تم استقبالها بشكل جيد على مدى السنوات ال 22 الماضية أيضا مع تطوير إطار حقل جديد مع مساحة تغطية شاسيس أكبر بنسبة 65 في المائة من النموذج السابق. من حيث التصميم ، فإنه أكثر جاذبية أيضا حيث يطبق لغة التصميم المميزة لشركة ميتسوبيشي موتورز "الدرع الديناميكي" على الجبهة ، والتي تبرز من خلال أضواء T-shape.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)