أنشرها:

جاكرتا - أطلقت شركة هوندا المصنعة أحدث سيفيك RS للسوق اليابانية. ليس ذلك فحسب ، بل تأتي هذه السيارة مع ثلاث دواسات تزيد من عنصر إثارة القيادة.

من خلال إعداد التقارير من Motor1 ، الجمعة 2 أغسطس ، يحتوي Civic RS على نظام نقل يدوي من ستة تسارعات يتيح للسائقين التحكم الكامل في إحساس حركة الأسنان. صممت الشركة المصنعة بذلك عن طريق زيادة الصلابة في هذا النظام من أجل توفير حركة رياضية للأسنان.

يتم الجمع بين النظام ومحرك الحقن المباشر VTEC Turbo عيار 1.5 لتر الذي يتمتع بقدرة استجابة سريعة مع أداء مرض لرواد القيادة.

كما تقوم الشركة المصنعة التي تحمل شعار "H" بتركيب السيارة بنظام إعادة مطابقة يتحكم تلقائيا في دوران المحرك وفقا لتشغيل التسارع لدعم التشغيل السلس للقيادة اليدوية.

بالنسبة للبقية ، تلقت Civic RS عددا من التغييرات الطفيفة على الجزء الخارجي المتكون من الأمام لتكون أكثر دقة مع وضع العلامة الشهيرة "RS" حول الشفرات.

بعد ذلك ، كان لهذا النموذج أيضا عدد من التغييرات بحيث يصبح المظهر أكثر رياضية وشجاعة مثل وجود زخارف سوداء خاصة على الخارج.

كما تم تحسين جانب التحكم في المستشفى المدني مع تعليق مصمم بصرامة أكبر حتى يتمكن السائق من المناورة على النحو الأمثل. أصبح التلمذة الآن أكبر في الأمام مع التمسك بشكل أفضل من أي وقت مضى.

لم يتغير الجزء الداخلي كثيرا مع وجود غرز أحمر متناقض وتحويل لعادم الألومنيوم ملفوفة بالجلد. كمحلاة ، تقدم هوندا أيضا وضع القيادة الرياضية والفردية في أحدث مستشفى سيفيك.

لن تكشف هوندا عن سعر هذا النوع الأكثر رياضة من سيفيك في بلد ساكورا ، لكن العلامة التجارية تؤكد أن الطراز سيباع رسميا بدءا من خريف هذا العام.

تعد سلسلة Civic واحدة من أكثر الطرازات مبيعا ومحبوبة من قبل عشاق السيارات في جميع أنحاء العالم. في أول ظهور لها منذ عام 1972 ، باعت هذه الطرازات ما مجموعه حوالي 27.6 مليون وحدة على مستوى العالم.

مع هذه الزيادة ، من المأمول أن يكون طراز Civic محبوبا بشكل متزايد من قبل عشاق السيارات ، وخاصة خبراء سيارات السوق المحلية اليابانية (JDM).


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)