وزارة النقل والهندسة والاتصالات تبدأ في بناء جسر دائم بين سوماترا وأتشيه

الصورة: الوكالة. بين

جاكرتا - بدأت الحكومة في بناء جسر دائم على الطريق الاستراتيجي بين سومطرة وأتشيه بعد أن لحقت به أضرار بالغة بعد كارثة سومطرة في أواخر نوفمبر 2025.

وفقا لما ذكره وزير الأشغال العامة (PU) Dody Hanggodo ، فإن بناء الجسر الدائم على الطريق الاستراتيجي بين سوماترا وأسي هو أمر ضروري دون انتظار أن تنتهي مرحلة إعادة التأهيل وإعادة البناء بالكامل. السبب هو ، وفقا له ، أن البنية التحتية الطارئة التي يتم بناؤها عادة في أوقات الاستجابة الطارئة للكوارث هي مؤقتة فقط ولها حدود للقدرة.

وقد اتخذ هذا القرار بعد النظر في أهمية هذا الخط الترابطي لتوزيع الخدمات اللوجستية الوطنية، بما في ذلك نقل الوقود والأسمنت والاحتياجات الأساسية الأخرى.

"في الوقت الذي قمنا فيه ببناء الاستجابة الطارئة ، كان ذلك ، على الأقل ، طارئا مؤقتا. ثم ، على سبيل المثال ، الجسر الطارئ الذي قمنا ببنائه لن يدوم طويلا لأن المركبات التي تمر فيه كبيرة ، على الرغم من أننا قمنا بتقييدها بحد أقصى 20 طن. لذلك ، من المستحيل (تقييد) "، قال Dody نقلا عن بيان مكتوب ، الاثنين ، 22 يونيو.

"هذا بالإضافة إلى أنه طريق عبور بين ميدان وأتشيه ، وهناك نقل للوقود واللوجستيات والأسمنت وغيرها. لذلك أخذت على نفسي ، على الرغم من أنه في ذلك الوقت لم يكن من الممكن. كان يجب أن أذهب إلى مرحلة إعادة التأهيل وإعادة البناء ، ولكن مباشرة بناء الجسر الدائم".

واعتبر دودي أن العمل المادي في الميدان جار، بحيث يمكن استيعاب احتياجات الميزانية للمشروع بسرعة. ومع ذلك ، يجب أن يتبع الدفع إلى منفذ العمل آلية ميزانية الإيرادات والنفقات الحكومية (APBN).

وقال: "لذلك ، لأن هذا PU يحتوي على الكثير من الأعمال التي هي دائمة ، يمكن أن يستمر استيعاب الميزانية بسرعة أكبر".

بالإضافة إلى بناء البنية التحتية الدائمة، تواصل وزارة PU أيضًا تنفيذ برامج العمل المكثف في المناطق المتضررة من الكوارث في سومطرة. فضلا عن ذلك ، لا تزال هناك مناطق في منطقة أتيميانغ في آتشيه مليئة بالطمي.

"للتدفق السكاني في سومطرة لا يزال مستمرا ، خاصة تنظيف التربة. لذلك ، في إدارة التصميم والتشييد. لا يزال هناك الكثير من الطمي ، خاصة في منطقة أتيميانغ. سننظف جميع المواقع من الطمي" ، قال.

وحتى يونيو 2026، أكملت وزارة الإسكان وإعادة الإعمار إعادة تأهيل وإعادة بناء 1544 وحدة سكنية أو حوالي 83 في المائة من إجمالي الهدف البالغ 1866 وحدة في 18 موقعا.

وفي الوقت نفسه، بلغت عملية تنظيف المرافق العامة والمناطق السكنية وإعادة توطين مراكز الصحة 100 في المائة. وفي قطاع المياه، عالجت الحكومة اثنين من البحيرات المتضررة، وأصلحت 178 من أنظمة إمدادات المياه (SPAM) ، وبنيت 70 بئرا عميقة.

وفي مجال الاتصال ، عالجت الحكومة 107 مسارات وطنية و 43 جسرًا متضررًا. وفي الوقت نفسه ، في قطاعي الصرف الصحي والصرف الصحي ، عالجت الحكومة 15 موقعا نهائيا لمعالجة المياه (TPA) و 12 منشأة لمعالجة براز النحاس (IPLT).

جاكرتا - أعلنت وزارة البيئة والهندسة المعمارية والتخطيط أن التزامها بتسريع التعافي بعد كارثة سومطرة مدعوم أيضا بميزانية تصل إلى 100.1 تريليون روبية إندونيسية في الفترة 2026-2028. وقد حصلت الميزانية على موافقة الرئيس برابوو سوبيانتو.