جاكرتا - سيستخدم الجيل الأخير من سيارة نيسان GT-R تقنية بطارية الحالة الصلبة ، التي سيتم إطلاقها في عام 2028؟

نيسان GT-R NISMO. (وثيقة. نيسان العالمية)

جاكرتا - تقوم نيسان GT-R بتزيين سوق السيارات الرياضية لفترة طويلة منذ عام 2007 وحتى الآن لم تحصل السيارة على الجيل الأخير. لكن الشائعات حول الجيل القادم من هذه السيارات الشهيرة سترد قريبا.

وأكدت الشركة المصنعة اليابانية أن الجيل القادم سيأتي في شكل سيارات كهربائية ويستفيد من تقنية البطاريات الحالة الصلبة ومن المخطط إطلاقها في عام 2028 ، بعد عامين من تقديم النظام.

ووفقا للشركة المصنعة، فإنها ستبدأ هذا العام عمليات الحبال لهذه التكنولوجيا الجديدة التي تعد بخفض الأبعاد والوزن، ولكن لديها قدرات اصطحاب مثيرة للإعجاب على المدى والشحن الأسرع.

وقال نائب الرئيس الأول وكبير مسؤولي التخطيط في أفريقيا والشرق الأوسط والهند وأوروبا وأوقيانوسيا فرانسوا بايلي ، إن حزبه متحمس جدا لتطوير أحدث جيل من GT-R ، لكنه لم يرغب في توفير اليقين بشأن الإطلاق لأن الشركة المصنعة أرادت صنع سيارة مرضية للجمهور.

"السؤال هو متى يمكن لهذه السيارات الانتقال إلى السيارات الكهربائية؟ والعودة إلى التكنولوجيا. نحن بحاجة إلى تطوير الكتل بحيث تكون السيارات أكثر منطقية" ، قال بايلي كما نقل عن Drive ، الثلاثاء ، 11 يونيو.

ومع ذلك ، تضمن Bailly أن هذا الطراز الأخير سيتم تطويره بالكامل لتلبية توقعات عشاق السيارات الرياضية.

"لن نجعل GT-R نصف قلوب ، هذه ليست نيته. لذا ، فإن "متى سيتم إطلاقه" هو سؤال صعب ، "أضاف بايلي.

من المتوقع أن يأخذ الجيل الأخير من GT-R الأساس من سيارة مفهوم Hyper Force التي تم عرضها في معرض التنقل الياباني في نهاية العام الماضي بتصميم عدواني وجميل.

كمعلومات إضافية ، لدى Hyper Force قوة أربع عجلات مع مخرج يصل إلى 1341 دقيقة ، وهو ضعف GT-R R35 Nismo.

ومن المحتمل أن يشارك نيسمو أيضا في تطويره من خلال إصلاح العديد من العناصر، مثل التحسينات الديناميكية الهوائية التي تجعل السيارة تتمتع بالقوة السفلية المثلى.

في حين أنه من غير المرجح اعتماد جميع عناصر تصميم المفهوم في GT-R الكهربائي النهائي ، تعد نيسان بأن بطارية الحالة الصلبة ستكون الميزة الرئيسية التي سيتم تقديمها.