جاكرتا - في إعلان سعر Neta V-II ، هناك شيء مثير للاهتمام وهو مركز اهتمام العديد من الناس ، وهو وجود Neta S و Neta GT التي يتم عرضها بوضوح.
من مراقبة VOI ، يتم عرض كلا النموذجين في المنطقة الخلفية من مكان الحدث الافتتاحي وما زالا على عجلة القيادة اليسرى. بالطبع ، يمكن أن يكون وجود سيارة السيدان الكهربائية إشارة قوية لدخول البلاد.
فهل سيدخل الاثنان إندونيسيا؟ بالنظر إلى أن سوق السيارات الكهربائية بدأ في التحمس.
"لا يمكن إنكار أن هذا النموذج هو جيد (نيتا إس و GT ، نموذج السيدان من العلامة التجارية المجاورة جذاب أيضا ليتم تسويقه في إندونيسيا" ، قال مدير الشؤون الخارجية والمنتجات في PT Neta Auto Indonesia Fajrul Ilhami ، للطاقم الإعلامي ، في منطقة PIM 3 ، جاكرتا ، الأربعاء ، 22 مايو.
وكشف فجرول أنه من المرجح أيضا في المستقبل أن يجلب هذين النموذجين، وفي الوقت الحالي ستحاول نيتا أوتو إندونيسيا رؤية هذه الفرص في السوق المحلية.
وأضاف "في المستقبل ستكون هناك أيضا إمكانية لجلب الاثنين، سنحاول أن نرى الفرص والبحوث".
على وجه التحديد ، يزعم أن Neta GT مجهزة بمحركين كهربائيين يوفران قوة تبلغ 340 كيلوواط ، وهو حد أقصى للتدفق يصل إلى 620 نانومتر. مع هذه الطاقة ، فهي قادرة على تسجيل سرعات تصل إلى 100 كم / ساعة في 3.7 ثانية لأعلى متغير.
تأتي هذه السيارة الكهربائية القوية واحدة مع أربعة متغيرات في السوق المحلية للصين ، تتكون من Neta GT 560 Lite و Neta GT 560 و Neta GT 660 وأعلى المتغيرات هي Neta GT 580 AWD.
وفي الوقت نفسه ، تم تجهيز Neta S ببطارية الليثيوم بسعة 84.5 كيلو واط في الساعة والتي يمكن أن تنتج تحورات تبلغ 310 نانومتر بمسافة أخذ تصل إلى 715 كم. سيكون هذا النموذج الأول موجودا أيضا في إصدار Wagon في الصين.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
