جاكرتا - تم سحب وحدتين من هيونداي أيونيك 6 في الولايات المتحدة بسبب مشاكل محتملة في وحدة القيادة الخلفية (وحدة محرك جير درايف / MGDU).
وفقا لشركة هيونداي ، التي تم الإبلاغ عنها من Carscoops ، 26 أبريل ، من غير المرجح أن تكون البراغي الموجودة على وحدات MGDU في السارتين متصلة بالحاجز. هذا يمكن أن يؤدي إلى مجموعة متنوعة من المشاكل الخطيرة ، مثل ظهور ضوضاء أثناء القيادة ، ويمكن أن تلحق البراغي الضرر بمنزل MGDU و / أو تقليل أسنانهم ، وإغلاقهم أو اختناقات مرورية ، ويمكن أن يفقدوا الطاقة فجأة.
بشكل فريد ، حدثت هذه المشكلة فقط في وحدتين من Ioniq 6 تم إنتاجهما بين 19 و 21 أغسطس 2023. حددت هيونداي مورد MGDU أهمل في عملية تشديد البراغي.
بعد العثور على المشكلة ، نفذ مورد MGDU إجراءات جديدة لمنع حدوث أحداث مماثلة مرة أخرى.
جاكرتا - يقال إن تاجر هيونداي سيقدم تقريرا رقميا بالتكرار في 18 يونيو 2024. كما سيتلقى المالكان الثاني ل Ioniq 6 المتضرران إشعارا رسميا عبر خطاب مسجل في نفس التاريخ.
يطلب من المالك المتضرر نقل سيارته إلى أقرب وكيل هيونداي. سيتم استبدال وحدة MGDU الخلفية دون أي رسوم. كما ستقدم هيونداي تعويضا إذا كان المالك قد كلف الرسوم المتعلقة بالمشكلة.
يرجى ملاحظة أن هذه ليست أول تكرار يواجه Ioniq 6 في الولايات المتحدة. في أواخر مارس ، أصدرت هيونداي وكيا وجينيسيس تكرارا ل 147،110 سيارة كهربائية تم إنتاجها بين عامي 2021 و 2024. من بين هذه الوحدات ، 18،017 وحدة هي Ioniq 6.
كانت التكرار السابقة ناجمة عن أضرار محتملة للمكونات الداخلية لوحدة التحكم المتكاملة في الشحن. هذا الضرر يمكن أن يمنع بطارية 12 فولت من الشحن ويؤدي إلى فقدان كامل للطاقة.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
