سيارة دفع رباعي صغيرة من الفئة G-Class قادمة في عام 2026 لا يوجد سوى إصدار من السيارات الكهربائية

مرسيدس-AMG G 63 "الإصدار الكبير". (وثيقة مرسيدس بنز AG)

جاكرتا - طراز من الفئة G الذي سيتم تصنيعه في شكل سيارة دفع رباعي صغيرة أكدت مرسيدس بنز أنها لن تقدم سوى محركات كهربائية وسيتم إطلاقه بحلول نهاية هذا العقد

وقالت الشركة الألمانية المصنعة أيضا إن سيارة الدفع الرباعي سيتم تطويرها من قبل أحدث قسم متخصص في الفئة G. ستكون السيارة الثالثة في أحدث تشكيلة G ، أو تنتظر بعد تقديم EQG للجمهور.

في تقرير من Autocar ، الاثنين 22 يناير ، أكد ماركوس شافر ، بصفته الرئيس التنفيذي للتكنولوجيا في مرسيدس بنز AG ، مرة أخرى أن النموذج لم يتم تقديمه في محركات الاحتراق الداخلي النقية أو الهجينة (ICE).

بالإضافة إلى ذلك ، قال جوردن فاجنر ، بصفته الرئيس التنفيذي للمصمم في مرسيدس بنز إيه جي ، إن الفئة G الجديدة ستحمل لغة تصميم قوية من خلال إطلاق الحمض النووي الشهير لهذه السلسلة.

"سيكون لهذا النموذج شخصيته الخاصة ، لكنه سيظل G" ، قال Wagener.

على الرغم من أنه سيتم إطلاقه كسيارة كهربائية (EV) مستقبلية لمرسيدس-بنز ، إلا أن الشركة أكدت أن الإصدار الصغير من G-Class سيحمل منصة مختلفة. وهذا يعني أن سيارة الدفع الرباعي لا تستخدم منصة مرسيدس الهندسة المعمارية الموحدة (MMA) التي تم تقديمها إلى أحدث CLA منذ بعض الوقت.

ستقدم الشركة الألمانية المصنعة منصتها الخاصة للفئة G-Class mini باستخدام وحدة من سيارة مرسيدس-بنز ذات الدفع الخلفي الأكبر لاستيعاب قدرتها على عبور المسار على الطريق.

ومع ذلك ، فإن المنصة التي تنفذها الفئة G لديها نظام كهربائي يصل إلى 800 فولت ، يمكنه استيعاب بطاريات الليثيوم والحديد الفوسفاتية (LFP) والنيكل-مانجيه-كوبالت (NMC) بسعة تتراوح بين 58 كيلو واط ساعة و 85 كيلو واط ساعة ، والتي يمكنها شحن البطارية لالتقاط مسافة 400 كم في غضون 15 دقيقة مع شاحن 250 كيلو واط.

من المحتمل أن يستخدم النموذج أحدث نوع من المحركات الكهربائية التي طورتها مرسيدس بنز والتي سيتم استخدامها أيضا في CLA ، بقوة حوالي 235 دقيقة.

سيتم توسيع أحدث مجموعة من الفئة G لأول مرة في نهاية هذا العام من خلال إطلاق EQG. بعد ذلك ، سيتبع النسخة الصغيرة من طراز G-Class في عام 2026.