جاكرتا - حاليا ، يتم إغراق صناعة السيارات في إندونيسيا من قبل العديد من شركات تصنيع السيارات من الصين التي قدمت أحدث السيارات الكهربائية (EV). كما أنعش Wuling السوق المحلية من خلال إطلاق BinguoEV ، بعد اتجاه شعبية Air EV.
ومن المتوقع أن يدعم هذا الهاتشباك الكهربائي مبيعات وولينغ في هذا القطاع، على الرغم من أنه يتعين عليه التنافس مع منافس آخر موجود بالفعل في إندونيسيا، نيتا في من نفس البلد.
دخلت Neta V البلاد لأول مرة خلال معرض Gaikindo Indonesia الدولي للسيارات (GIIAS) 2023. مثل أي نموذج كهربائي آخر ، تلقت Neta V استجابة إيجابية أصبحت الآن شائعة للغاية.
جاكرتا - تعتبر هاتان العلامتان التجاريتان قد شهدتا منافسة شرسة في سوق السيارات الكهربائية الإندونيسية. السؤال هو ، أي نموذج هو الأفضل؟ فيما يلي المقارنة بناء على بحث VOI ، الأربعاء ، 20 ديسمبر:
حجم السيارة هو جانب حاسم يحدد مدى المساحة والملاءمة لمستخدم السيارة. يقدم هذان النموذجان تكوينا من خمسة مقاعد ولديهما أبعاد متطابقة.
يتفوق BinguoEV Wuling بطول 3,950 مم ، وعرض 1,708 مم ، وارتفاع 1,580 مم ، وعرضية 2,560 مم. وسعة الأمتعة كبيرة أيضا، تصل إلى 790 لترا. وفي الوقت نفسه ، يبلغ طول Neta V 4070 مم ، وعرض 1690 مم ، وارتفاع 1,540 مم ، مع قاعدة ركائز 2,420 مم ، وسعة أمتعة 552 لترا.
من حيث أداء القيادة ، تتفوق Neta V على المحرك الكهربائي الذي ينتج ما يصل إلى 70 كيلوواط من الطاقة و 150 نانومتر من التدوير ، قادرة على الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 100 كم / ساعة. تم تجهيز Wuling BinguoEV بمحرك كهربائي بقوة تصل إلى 50 كيلو واط وتدوير 150 نيوتن متر لمتغيرات النطاق الطويل ، بالإضافة إلى 125 نيوتن متر للنطاق الممتاز. على الرغم من أن الطاقة أقل ، يمكن أن تصل هذه الهاتشباك إلى سرعة 130 كم / ساعة.
من حيث الطاقة الاستيعابية ، يتفوق Wuling BinguoEV مع متغير Premium Range الذي يستخدم بطارية الليثيوم الحديدية الفوسفاتية 37.9 كيلو واط في الساعة ، مما يوفر مسافة تصل إلى 410 كم. في حين تستخدم Neta V بطارية الليثيوم أيون بنفس القدرة 37.9 كيلو واط في الساعة ، وتصل إلى 401 كم.
تقدم Wuling خيارين على BinguoEV بأسعار مختلفة ، بدءا من النطاق الطويل مقابل 358 مليون روبية إندونيسية إلى النطاق الممتاز مقابل 408 مليون روبية إندونيسية على الطريق DKI Jakarta. وفي الوقت نفسه ، تقدم Neta متغيرا واحدا فقط لنموذج "V" بسعر 379 مليون روبية إندونيسية على طريق DKI Jakarta ، والذي تم تحديده منذ إطلاقه في GIIAS 2023.
تقدم هاتان النماذج من السيارات الكهربائية خيارات التنقل الصديقة للبيئة بأسعار معقولة في قطاعيها. في العديد من الجوانب ، تهيمن Wuling BinguoEV من خلال تقديم مجموعة متنوعة من الميزات والتقنيات المثيرة للاهتمام. ومع ذلك ، يمكن أن تكون Neta V بديلا جذابا للمستهلكين الذين يبحثون عن سيارات كهربائية تعمل بالطاقة بمسافات تنافسية. لا يزال الاختيار الأخير يعتمد على احتياجات وتفضيلات المستهلكين الإندونيسيين.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
