جاكرتا - جاكرتا - في الآونة الأخيرة ، أطلقت هوندا أحدث سيارة صغيرة متميزة ، Odyssey ، للسوق اليابانية مع بعض التحديثات على الأجزاء الخارجية والداخلية ، لتقديم أحدث تقنية هجينة e: HEV.
التقارير من الموقع الرسمي لهوندا جلوبال، الجمعة 8 ديسمبر، تتكون المتغيرات الثلاثة من e: HEV Absolute، e: HEV Absolute EX، و e: HEV Absolute EX Black Edition. على الرغم من التغييرات الكبيرة ، لا تزال هذه السيارة وراثة الراحة المميزة لهذه السلسلة.
وفقا للمصنع ، توفر أوديسي استقرار القيادة مثل سيارة سيدان وفخامة الشاحنات الصغيرة ، والتي تسمح بها منصات أرضية منخفضة ، وأسلوب أصلي ، وغرفة مقصورة مريحة محسنة.
تم تجهيز القسم الخارجي بقضبان الأمامية المعاد تصميمها بنمط من خمسة أرضية أفقية توفر انطباعا متميزا أقصى مع مظهر إكستيم هوندا البارز في الأمام.
بالنسبة لمتغير e:HEV Absolute EX Black Edition ، تم تجهيز الشاحنة الصغيرة هذا بخرطام أمامي مغطى بالكروم الأسود مصحوبا بإشارة خلفية ملمسة لنصة سجائر سوداء. بجانبها ، يحتوي على علبة بيرلينا بلاك مات مقاس 18 بوصة وسقف وأعمدة مغطاة باللون الأسود.
يتم الجمع بين أجزاء زخرفة سوداء أخرى في جميع المناظر الداخلية والخارجية ، مما يعبر عن تطور أعلى طراز هوندا في اليابان.
لجميع الأنواع ، هناك مقعد طاقة أربعة اتجاهات في السطر الثاني. يوفر المصنع وظيفة كهربة الموجودة على أوتومان ويسمح التحكم في الاقتراع بتعديلات أكثر دقة للمقاعد بحيث يمكن للعملاء أن يكونوا في وضع جلسة أكثر راحة.
بالإضافة إلى ذلك ، هناك أيضا مقاعد مدفأة ، ومائدة وسط قابلة للطي ، ومدادات يدوية مع طاولة صغيرة ، وشاحن USB Type-C عند أقدام المقاعد كملابس قياسية لجميع الأنواع ، مما يزيد من راحة ركاب الصف الثاني.
تم تجهيز السيارة بتقنية هوندا Sensing ، والتي تتضمن نظام حظر التخفيف من حدة الاصطدام (CMBS) ، ومراقبة حظر التخفيف من حدة الاصطدام ، ووظيفة الإطاحة منخفضة السرعة ، ونظام توجيه التخفيف من حدة الاصطدام للمشاة ، ونظام تخفيف النزول على الطرق (RDM) ، ومراقبة الشحن التكيفي (ACC) مع متابعة منخفضة السرعة ، وأضواء الرؤية ذات الرؤية عالية الحركة التلقائية ، وغيرها.
كما يتم تقديم هوندا كونيكت كمعيار يمكنه التحكم في بعض وحدات تكييف الهواء عن بعد باستخدام الهواتف الذكية واتصالات WiFi داخل السيارة. يمكن للعملاء أيضا استخدام خدمة هوندا Total Care Premium المتصلة المصممة للسماح لهم بالاستمتاع باستخدام سياراتهم بشكل أكثر هدوءا وراحة.
تحتوي جميع المتغيرات على نظام هجين مزدوج من الدوائر e: HEV ينضم إلى 2.0 لترا من DOHC i-VTEC مع محرك عجلة الأمام مصحوب بنقل eCVT. تباع هذه السيارة في اليابان بأسعار تتراوح بين 4.8 مليون ين (تراوح بين 516 مليون روبية إندونيسية) و 5,164 مليون ين (أي ما يعادل 555.1 مليون روبية إندونيسية). ومن المقرر إنتاج الشاحنة الصغيرة الممتازة بقدر 1000 وحدة شهريا.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
