جاكرتا - تويوتا GRMN Yaris هي طراز يباع بشكل محدود مع 500 وحدة فقط مخصصة للسوق اليابانية ويتم وضعها أعلى من GR Yaris. نجحت السيارة في جذب اهتمام السوق المحلية عند شروق الشمس ولكن الشركة المصنعة أرادت إعادة تقديم هذا الطراز بإصدار مختلف.
يتم تشغيل هاتشباك بواسطة محرك الأمام ، لذلك تعتزم تويوتا تقديمها باستخدام محرك مدمج في المركز أو محرك متوسط مع محملة ، مستوحاة من بطولة السباق التي لا تزال تحمل لوائح المجموعة الثانية الشهيرة ، مثل طرازات Peugeot 205 Turbo 16 و Renault 5 Turbo و MG Metro 6R4 و Lancia Delta S4 و Ford RS200 و Audi Quattro Sport S1.
وفقا لتقرير Best Car ، الثلاثاء ، 5 ديسمبر ، كانت السيارة ذات البدن العريض قيد التطوير. لسوء الحظ ، يشاع أن الشركة المصنعة ألغت البرنامج.
تعتزم تويوتا تقديم GRMN Yaris بمحرك محمول بطارية 3 أسطوانات يبلغ سعته 1.6 لتر يتم نقله من الأمام إلى المحور الخلفي لزيادة توزيع الأوزان. ومع ذلك ، ألغوا ذلك لأن هذا النموذج كان متاحا فقط بكميات محدودة وكان أقل تأثرا في جميع الجوانب.
علاوة على ذلك ، يدعي المنشور أن الاهتمام ب GR Yaris قد يتناقص في الخارج ، مما يثير مخاوف بشأن ما إذا كان هناك سوق يدعم هذا النموذج الخاص للغاية بسعر أعلى.
على الرغم من أنه يعتقد أن هذه هي المرة الأولى التي تظهر فيها آفاق GRMN Yaris للمحرك للجمهور ، إلا أن الشركة لم تؤكد رسميا ما إذا كان المشروع قد تم إنهاؤه أم لا.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #جولكار #انتخابات جاكرتا #المقامرة عبر الإنترنت #Mount Lewotobi maleجمع
