جاكرتا اليوم، قبل 50 عاما، في 7 أيلول/سبتمبر 1972، عين حاكم مقاطعة جاكرتا علي صادقين جسر كوتا إنتان كقطعة من التراث الثقافي. ويعتبر جميع سكان جاكرتا هذا القرار خطوة حكيمة. لأن القيمة التاريخية للجسر الذي أصبح رمزا للمدينة القديمة كبيرة جدا. علاوة على ذلك ، تفردها.
الجسر هو دليل على أن باتافيا (الآن: جاكرتا) كانت ذات يوم مركزا تجاريا كبيرا مملوكا لشركة الطيران التجارية الهولندية ، VOC. وهو أيضا تذكير بألم الاستعمار الهولندي في أرض بيتاوي.
ترتيب جاكرتا ، وليس ترتيب الكلمات. هذا ما فعله علي صادقين في بناء جاكرتا. علي صادقين دون أن يقول الكثير كان قادرا على وضع مصالح المواطنين فوق كل اعتبار. وكان هذا الالتزام واضحا عندما اختار الحفاظ على البلدة القديمة.
لقد أدرك أن مصير المدينة القديمة ، التي كانت قد أشادت بها دول مختلفة ذات يوم ، يتم تهجيرها. لا تمزح ، لقد تم تهجير البلدة القديمة منذ 30 عاما. ولم تخرج جهود التنشيط، سواء من الحكومة المركزية أو DKI جاكرتا، من أصدائها. حاول علي صادقين تفكيكها. يتم تضمين المدينة القديمة أيضا في تقويم الأماكن التاريخية والثقافية التي سيتم تنشيطها من قبل الحكومة.
يعتقد الرجل الملقب كينيدي من الشرق أن المدينة القديمة لها أهمية في تاريخ رحلة الأمة. بدأ في تعزيز صيانة المباني القديمة في البلدة القديمة. سرعان ما تم تنشيط المباني التي لها تاريخ طويل. بعد ذلك ، أصبحت المباني مجموعة متنوعة من المتاحف.
والغرض واضح. من أجل تعليم أطفال الأمة. وجود متحف في كوتا توا هو عامل جذب مهم للسياحة جاكرتا. بفضله ، يزدحم يوم المدينة القديمة دائما بالسياح المحليين والأجانب.
"إدراكا لأهمية دور المتاحف ، أنشأت حكومة جاكرتا الإقليمية DKI أنواعا مختلفة من متاحف تاريخ جاكرتا ، ومتحف الفنون الجميلة ، ومتحف التوثيق الأدبي H.B. Jassin، ومتحف وايانغ، ومتحف tekstil. في نهاية منصبي ، بدأت المتحف البحري. حتى عام 1976 ، بلغ مجموع المتاحف التي اعتنت بها حكومة إقليم جاكرتا DKI سبع قطع ".
"بالإضافة إلى ذلك ، هناك متاحف تم إنشاؤها والعناية بها من قبل وكالات حكومية أخرى ، مثل المتحف المركزي ، ومتحف ساسميتا لوكا ، ومتحف A. Yani ، ومتحف ABRI للتاريخ (Satria Mandala) ، ومتحف Lobang Buaya ، ومتحف النصب التذكاري الوطني. في نهاية منصبي ، بدأت الجهود لإنشاء المتحف البحري ومتحف النقش والعديد من المتاحف الأخرى "، أوضح علي صادقين في كتاب بانغ علي: ديمي جاكرتا 1966-1977 (1992).
لم تتوقف خطوات علي صادقين في إحياء شغف السياحة في جاكرتا. كما عين العديد من الأشياء المتبقية من العصر الذهبي لباتافيا في المدينة القديمة كقطع تراث ثقافي. ويتم هذا التحديد بحيث يمكن لقطع التراث الثقافي أن تظل مستدامة. على الرغم من أن علي صادقين في المستقبل لن يكون الشخص رقم واحد في جاكرتا.
جسر دايموند سيتي ، على سبيل المثال. كما جذب الجسر الذي بني في عهد المركبات العضوية المتطايرة اهتمام علي صادقين. في الماضي ، في كل مرة تأتي فيها السفينة حاملة التوابل ، يمكن للجسر أن يقسم نفسه. يعتقد علي صادقين أن الصورة الجميلة لجسر كوتا إنتان يمكن أن تظل رمزا للسياحة في جاكرتا.
كما ذكر موقع وزارة التعليم والثقافة على شبكة الإنترنت ، قام علي صادقين أيضا بتعيين جسر مدينة الماس كقطعة تراث ثقافي في 7 سبتمبر 1972. وأدى هذا التصميم إلى زيادة ظهور اسم علي صادقين كأفضل حاكم قاد جاكرتا على الإطلاق. علاوة على ذلك ، يمكن رؤية إرثها والشعور به حتى يومنا هذا.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #جولكار #OTT KPK #انتخابات جاكرتا #المقامرة عبر الإنترنتجمع
