جاكرتا - غالبا ما تلون حوادث الطائرات تاريخ الطيران الإندونيسي. ستكون الأخبار متحمسة في كل مكان. خذ مثالا على مأساة تحطم طائرة الخطوط الجوية Mandala PK-RIM برقم الرحلة RI-091. لم تكن الطائرة التي تحمل خط ميدان جاكرتا قادرة على الطيران وسقطت فوق المناطق السكنية.
في الواقع ، أقلعت الطائرة الجديدة من مطار بولونيا. وكان الضحايا في مأزق - بمن فيهم حاكم سومطرة الشمالية، تينغكو ريزال نوردين. سكان ميدان متحمسون. لقد أصيبوا بصدمة ، ولم يلعبوا.
إن بناء المطار بعيد كل البعد عن المستوطنات السكنية ليس بالأمر الجديد. المحتلون الهولنديون فعلوا ذلك ذات مرة. السرد موجود في مطار بولونيا ، ميدان. أحد الأهداف هو منع القوة التالفة عندما تكون الطائرة منخفضة. الاسم المستعار لا يعرض السكان المحليين للخطر.
في وقت لاحق بدأت التطورات في التذبذب في مناطق مختلفة عندما أصبحت إندونيسيا مستقلة. ميدان هو نفسه. بدأت المنطقة الدائري للمطار الهادئة في الازدحام. كما نمت المستوطنات السكانية. حتى أن حكومة النظام الجديد تنبأ بأن هذا النمو سيجلب مشاكل كبيرة.
وقد تردد صدى خيار نقل المطار. ومع ذلك ، فإن هذه الرغبة عالقة مع الأزمة الاقتصادية حتى انهار النظام الجديد. ولم يكن لدى الحكومة المقبلة تركيز على نقل المطارات. ونتيجة لذلك، حدثت مأساة مخيفة.
طائرة Mandala Airlines RI-091 المتجهة إلى ميدان جاكرتا والتي تقل 117 شخصا (112 راكبا و 5 من أفراد الطاقم) هي مثال على ذلك. كانت طائرة بوينغ 737-200 تستعد للإقلاع في الساعة 09.40 في 5 سبتمبر 2005. أقلعت الطائرة بسرعة قصوى طارت 125 عقدة.
نشأت المشكلة. لم تكن الطائرة قوية في الطيران. ويتضح هذا الشرط من خلال الطائرة التي اصطدمت بعلامة الحدود للمدارج. تسبب الاصطدام في تلف الدبابات على الأجنحة وتسرب الطائرة. حاول طيار شرق عسكر التعامل مع الوضع.
حاول عكس اتجاه الطائرة إلى المطار. ولم تتحقق هذه الرغبة أبدا. جعل محرك الطائرة المتضررة الطائرة تحطمت وتصطدم بالمستوطنات. وبلغ عدد ضحايا الركاب 101 شخص - حاكم سومطرة الشمالية، تونغكو ريزال نوردين، من بينهم أحدهم. وبلغ عدد السكان المحليين الذين أصبحوا ضحايا 47 شخصا.
"وفقا لشهادات العديد من الأطراف ، كانت طائرة بوينغ 737-200 التي تحمل رقم الرحلة RI-091 الخاصة بها في البداية كالمعتاد. دخلت الطائرة بسرعة 125 عقدة أو في الرحلة تعرف باسم سرعة V2 عندما خرجت عجلات الطائرة من المدرج ثم ارتدت في الهواء. في السرعات بين V1 و V2 ، إذا تم العثور على ضرر ، لا يزال بإمكان الطيار إلغاء الطيران ".
"على الأقل ، ستسقط الطائرة في نهاية المدرج. والمثير للدهشة أنه في ذلك الوقت اختار الطيار من شرق عسكر ومساعد الطيار داوفر أفندي الضغط على الغاز ومواصلة المرحلة V2 ، وكانت الطائرة مغادرة حتى 10 أمتار. ربما ، رأوا في ذلك الوقت أنه لا توجد مشكلة. بدلا من ذلك. لم تستطع الطائرة الصعود والوصول إلى المرحلة Vcl ، أي سرعة الهواء إلى ارتفاع لا يقل عن 500 قدم ، "قال Untung WIdyanto وأصدقاؤه في تقريره في مجلة Tempo بعنوان Thousand Thirteen in Polonia (2005).
ويهيمن حطام طائرة ماندالا على وسائل الإعلام. حزن عائلة الضحية لا يمكن إيقافه. وبالمثل حزن شعب ميدان. أصيب السكان الذين شاهدوا تحطم الطائرة بصدمة في كل مرة كانت هناك طائرة تهبط من مطار بولونيا. واعتبرت الحكومة الحدث أيضا مرحلة مظلمة في عالم الرحلات الوطنية.
ومع ذلك ، هذا لا يعني أن سبب الحادث لم تتم مناقشته. تظهر المناقشات حول سبب تحطم الطائرة في كل مكان. يظهر خبراء في عالم الفضاء. وجهات النظر المقدمة متنوعة.
يعتبر البعض طائرات ماندالا ذات حمولة زائدة. أو الطائرة تحمل حمولات تتجاوز الحد الأقصى البالغ 52 طنا. تم دحض السرد. وترجع هذه الحالة إلى أن بيان الرحلة ذكر أن حمولة الشحن كانت إلى 51.96 طن.
هناك أيضا تكهنات تفيد بأن طائرات ماندالا تستخدم avtur oplosan. يعتبر avtur قادرا على إتلاف المحرك. ونتيجة لذلك ، لم تستطع الطائرة السفر بسرعة قصوى ، مما تسبب في وقوع حادث.
في وقت لاحق ، تراجعت التكهنات المختلفة مع دراسة البيانات من الصندوق الأسود للطائرة. أظهر تحليل الصندوق الأسود أن سبب الحادث هو عدم تشغيل مساعدات أسلوب رفع الطائرة. أي أن الحوادث لا علاقة لها بالحمل الزائد أو avtur oplosan.
"في حالة تحطم طائرة ماندالا التي فشلت في الإقلاع من مطار بولونيا ميدان ، سبتمبر 2005 ، استغرق تحليل الصندوق الأسود وقتا أطول. فقط في أكتوبر من العام التالي ، أعلنت KNKT عن سبب المأساة التي أودت بحياة 101 راكب و 47 من السكان. في الواقع ، السبب هو الوحيد ".
"خلصت نتائج تحليل صندوق هين في ذلك الوقت إلى أن حادث بوينغ 737-200 كان بسبب اختلاس أداة مساعدة أسلوب رفع الطائرة (flap و slat). ونتيجة لذلك ، لم تتمكن الطائرة من الطيران والاصطدام بالمباني والمركبات في جالان جينتينغ ، ميدان ، "كتب تقرير لمجلة تيمبو بعنوان The Black Made of Black Box (2007).
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
