جاكرتا - وجدت المديرية العامة للنقل البري (DITJEN HUBDAT) التابعة لوزارة النقل 989.176 رحلة حافلة بين المقاطعات (AKAP) مشتبه في انتهاكها بناء على نتائج الرقابة الرقمية من خلال تطبيق نظام المحطة عبر الإنترنت (TOS).
وقال مدير عام النقل البري عان سوهانان إن الرقابة أجريت في 115 محطة للمسافرين من النوع A (TTA) التي طبقت نظام TOS.
وقال إنه من خلال استخدام التكنولوجيا الرقمية ، يمكن مراقبة عمليات النقل العام بشكل أكثر فعالية وقابلية للقياس.
استنادا إلى بيانات الفترة من 1 يناير إلى 12 يونيو 2026 ، تم تسجيل خدمات AKAP التي غادرت من خلال محطة من النوع A بلغت 1،709،993 رحلة ووصلت الخدمات 1،759،161 رحلة.
وبلغ عدد الركاب 22.769.512 شخصا للرحيل و 21.790.578 شخصا للوصول.
"مع هذا النظام ، يمكننا مراقبة تشغيل المركبات بشكل أكثر فعالية ويمكننا تحديد مختلف المخالفات التي يمكن أن تؤثر على سلامة الركاب وغيرهم من مستخدمي الطرق. لقد سجلنا عددا من رحلات الحافلات التي تم تحديدها على أنها صالحة للطريق وكذلك الحافلات التي تم تحديدها على أنها خرق "، قال Aan في بيان ، الاثنين ، 15 يونيو.
من نتائج مراقبة المركبات التي غادرت من محطة من النوع A ، وجدت إدارة النقل والاتصالات 989.176 رحلة أو 57.85 في المائة تشير إلى انتهاك.
وفي الوقت نفسه، تم الإعلان عن 720.817 رحلة أو 42.15 في المائة كرحلة غير مخالفة.
بالنسبة للحافلات AKAP التي تأتي إلى محطة من النوع A ، تم تسجيل ما مجموعه 1,011,044 رحلة أو 57.47 في المائة من الإشارات المخالفة.
في حين تم الإعلان عن 748.117 رحلة أو 42.53 في المائة أنها لم تنتهك.
وأوضح أن معظم المخالفات التي تم تحديدها هي إدارية.
ومع ذلك ، تابع ، فإن الانتهاكات لا تزال تنطوي على إمكانية التأثير على جوانب السلامة والامتثال التشغيلي للنقل العام.
وقال: "من نتائج المراقبة التي قمنا بها، تم العثور على العديد من الانتهاكات الإدارية. تم تسجيل الانتهاكات التي تم العثور عليها على نطاق واسع تشمل الانحرافات في مسار الطريق، ومدة صلاحية اختبارات المركبات الدورية أو BLUe التي انتهت صلاحيتها، وبطاقة المراقبة (KPS) التي لم تعد سارية المفعول".
وفي التفاصيل، تم العثور على 579.641 انتهاكا لخروقات المسار، و 265.673 انتهاكا لمدة صلاحية اختبارات المركبات التي انتهت صلاحيتها، و 447.961 انتهاكا لمدة صلاحية KPS التي انتهت.
وفي الوقت نفسه ، تم العثور على 577.788 انتهاكا للانحرافات في المحطة النموذجية A ، و 287.068 انتهاكا لمدة صلاحية اختبارات المركبات التي انتهت صلاحيتها ، و 474.185 انتهاكا لمدة صلاحية KPS التي لم تعد سارية المفعول.
ووفقا لأان، فإن النتائج تشكل سجلا مهما للحكومة لمواصلة تحسين الرقابة مع تشجيع الامتثال من جانب مشغلي النقل العام لجميع الأحكام السارية.
"لا يزال من الضروري تحسين امتثال المشغلين للمتطلبات الإدارية والتقنية للمركبات لأن هذه هي الأمور الأساسية التي يجب الوفاء بها لضمان سلامة المجتمع. بالتأكيد ، ستكون هذه النتائج أيضا مادة تقييمية بالنسبة لنا في المستقبل لمواصلة تعزيز الرقابة وتعزيز التوجيه للمشغلين".
كما سجلت الوحدة العامة للاتصالات والمعلومات أيضًا عددا من شركات الحافلات (PO) التي انتهكت أكثر من غيرها ، وهي PT SSR و PT EMPS و PT PP و PT SJML و PT BDM.
وفيما يتعلق بهذه الشركات، اتخذت وزارة النقل إجراءات ضدها وستواصل متابعة نتائج الرقابة من خلال التثقيف والرصد الدوري وتعزيز النظم الرقمية.
"مبادئنا واضحة ، يجب أن تكون السلامة هي الأولوية القصوى ونحن نحث جميع المشغلين على ضمان أن تكون أسطولهم جاهزًا للعمل من خلال تلبية جميع المتطلبات التقنية والإدارية. حتى يتمكن الناس من الحصول على خدمات آمنة ومريحة وآمنة" ، اختتم Aan.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #دونالد ترمب #2026 World Cup #bgn #konflik timur tengahجمع
