جاكرتا - أصبح خط أنابيب نقل الغاز الطبيعي البارد Ruas Batang-Cirebon-Kandang Haur Timur (Cisem II) الآن في طور التشغيل الكامل.
إن أنبوب سيسم هو جزء من مشروع استراتيجي وطني (PSN) تم بناؤه بالكامل باستخدام ميزانية الدولة للإيرادات والنفقات (APBN) لوزارة الطاقة والموارد المعدنية في إطار دعم الاستقلال الذاتي في الطاقة الوطنية.
وقال مدير عام الطاقة والنفط في وزارة الطاقة والبيئة والتنمية المستدامة، لاود سولايمان، إن تشغيل سيسم الثاني هو إنجاز مهم في تطوير البنية التحتية للطاقة الوطنية.
"سيزيد هذا البنية التحتية من مرونة توصيل الغاز وتعزيز موثوقية إمدادات الطاقة. نحن نقدر جميع الأطراف التي تعاونت حتى يتم الانتهاء من هذا المشروع الاستراتيجي وتشغيله بشكل جيد" ، قال لاود ، نقلا عن يوم الثلاثاء ، 9 يونيو.
تم تصميم هذه البنية التحتية الضخمة لتعزيز تكامل شبكة نقل الغاز الطبيعي الوطنية من جزيرة سومطرة إلى جاوة. تم بناء أنبوب Cisem II بطول حوالي 242 كيلومترا يربط باتانغ ، جاوة الوسطى ، إلى كاندانغ هوور الشرقية ، جاوة الغربية ، ويصبح حلقة هامة في نظام نقل الغاز الطبيعي الوطني.
إن تنفيذ التكليف في Kandang Haur Timur هو استمرار لسلسلة التكليف التي أجريت سابقا في منتصف مارس 2026 في منطقة باتان الصناعية المتكاملة (KITB) ، جاوة الوسطى.
وأضاف أن هذه المرحلة تنفذ لضمان الاستعداد التشغيلي للنظام بشكل شامل حتى يتم ربطه بمرافق التشغيل القائمة في Pertagas في Kandang Haur Timur. وسوف تصبح شبكة الاتصالات الوطنية لغاز البترول الوطنية أقوى مع تشغيل خط Cisem II.
ويحسن هذا التكامل من مرونة توصيل الغاز من مصادر مختلفة من الإمدادات إلى مراكز الطلب على الطاقة، ويعزز موثوقية النظام، ويدعم استخدام الغاز المحلي على نحو أكثر فعالية لتلبية احتياجات الصناعة ومحطات الطاقة ومصافي النفط والأسمدة والقطاعات الاستراتيجية الأخرى.
وفي هذه المناسبة، قال المدير التجاري لشركة PT Perusahaan Gas Negara (Persero) Tbk Aldiansyah Idham إن تشغيل Cisem II هو لحظة مهمة لتطوير نظام الغاز الوطني المتكامل بشكل متزايد.
وقال ألدينسيا: "إن هذا النجاح هو نتيجة للتعاون بين جميع أصحاب المصلحة وأصبح معلما مهما في تحسين استخدام الغاز الطبيعي لدعم احتياجات الطاقة في إندونيسيا".
وأوضح مدير التخطيط والبنية التحتية للنفط والغاز، أجونج كوسواردونو، في نفس المناسبة، جوانب تقنية ومساهمة اجتماعية واقتصادية في تطوير مشروع البنية التحتية للغاز.
"لم يكن هذا المشروع ناجحا من الناحية المادية فحسب ، بل أصبح أيضا مثالا على تنفيذ الحوكمة الرشيدة للشركات وارتفاع السلامة المهنية. لقد سجّلنا ساعات عمل آمنة تراكمية قدرها 4.659.090 ساعة دون وقوع حوادث قاتلة (صفر حوادث). علاوة على ذلك ، في ذروة فترة البناء في الفترة من يونيو إلى يوليو 2025 ، استوعب المشروع ما يصل إلى 1.981 شخصا. من حيث استقلال الصناعة ، بلغت نسبة المكونات المحلية 60.58 في المائة ، والتي هي حاليا في مرحلة التحقق النهائية.
ولضمان إدارة هذه الأصول الحكومية على النحو الأمثل، أصدر وزير الطاقة والموارد المعدنية أيضا قرارا وزاريا رقم 125.K/MG.01/MEM.M/2026 بتاريخ 13 مارس 2026 يعهد إلى LEMIGAS بمهمة إدارة خط أنابيب Cisem II. وعلاوة على ذلك ، في أبريل 2026 ، من خلال عملية اختيار شريك استراتيجي من قبل LEMIGAS ، تم تعيين Pertagas رسميا كمشغل لخط أنابيب Cisem II ، متابعة دور Pertagas الناجح في خط أنابيب Cisem I الذي كان يعمل منذ عام 2023.
وقال مدير شركة Pertagas Indra P. Sembiring إن تشغيل Kandang Haur Timur يشير إلى الاستعداد التشغيلي الكامل لنظام Cisem II الذي تم ربطه الآن بمرافق تشغيل Pertagas.
وقال إندر: "بصفتها مشغولا عينته وزارة الطاقة والموارد المعدنية، أعدت Pertagas المرافق والهياكل الأساسية والأفراد المنتشرين من شرق جاوة إلى غرب جاوة لضمان تشغيل هذه البنية التحتية بأمان وموثوقية وأفضل أداء".
المصدر الرئيسي للإمداد في خط أنابيب Cisem II في المرحلة الأولى من تدفق الغاز يأتي من حقل Jambaran Tiung Biru (JTB). ومن المتوقع أن يؤدي تدفق الغاز من JTB من خلال الترابط المتكامل مباشرة إلى تحفيز إنتاجية المناطق الصناعية الاستراتيجية ، بما في ذلك منطقة باتان الصناعية المتكاملة (KITB).
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
