جاكرتا - a في ممر الطرق الوطنية في مقاطعة شمال سومطرة في عام 2026.
وفي الوقت نفسه، يتم التعامل مع المواقع الأخرى تدريجيا حتى عام 2028.
وقال وزير PU Dody Hanggodo إن الاتصال عنصر حيوي في تسريع الانتعاش في المناطق المتضررة من الكوارث.
"إن الطرق والجسور هي مفتاح حركة اللوجستيات والخدمات الطارئة والانتعاش الاقتصادي للمجتمع. لذلك ، منذ البداية ، عملنا دون توقف لضمان أن يمكن التعامل مع العزلة في أقرب وقت ممكن. السلامة العامة وسهولة التنقل هي أولوياتنا "، قال Dody نقلا عن بيان مكتوب ، الجمعة ، 5 يونيو.
ويجري التعامل مع البنية التحتية في خمس مجموعات رئيسية من الممرات على الطرق الوطنية مع طول الطرق يصل إلى 500 كيلومتر.
وقد تم تنفيذ أعمال الاستجابة الطارئة منذ نوفمبر 2025 واستكملت في يناير 2026 ، ثم استمرت في مرحلة إعادة التأهيل وإعادة البناء.
من بين 274 موقعا متضررا، تم تحديد 99 موقعا كأولوية للتعامل معها في عام 2026. أما الباقي فسيتم الانتهاء منه تدريجيا في عامي 2027 و 2028.
بشكل عام، بلغ تقدم العمل في التعامل مع ما بعد الكارثة في جميع المجموعات 18.31 في المائة أو ما يصل إلى 45 موقعا تم التعامل معها بشكل دائم.
في الكتلة 1، التي تشمل مقاطعة تاروتونغ - سيبيروك - بادانغ سيمبوان على طول 105.55 كيلومترات، هناك 52 نقطة متضررة من الكوارث. من هذا العدد، تم التعامل مع 22 نقطة في عام 2026 مع تقدم في العمل بلغ 14.10 في المائة.
ثم ، في الكتلة 2 ، التي تشمل أجزاء من باتاس أتشيه - سيبولغا ورامبا - بوريها على طول 131.19 كيلومترا ، تم تسجيل 69 نقطة متضررة. وعدد من النقاط 33 أصبحت أهدافا للتعامل مع هذا العام ، مع 14 موقعا في مرحلة البناء حاليا ويتم التقدم بنسبة 21.50 في المائة.
ثم ، في مجموعة 3 من Tarutung-Sibolga على طول 60.40 كيلومترا ، هناك 70 نقطة متأثرة بالكارثة. من المقرر معالجة 20 موقعا هذا العام ، مع 10 مواقع في طور الإنشاء ويتم إحراز تقدم بنسبة 14.43 في المائة.
وفيما يتعلق بالكلستر 4 من باتانغتورو إلى سينغكووانغ على طول 117 كيلومترا، هناك 60 نقطة متضررة. هناك 21 موقعا هدفها معالجة هذا العام والتشييد جار حاليا في 13 موقعا مع تقدم قدره 18.91 في المائة.
وفي الوقت نفسه ، في المجموعة 5 ، التي تشمل قطعة سيبولغا - باتانغتورو - بادانغ سيمبوان على طول 89 كيلومترا ، هناك 23 نقطة متأثرة. من هذا العدد ، تم استهداف ثلاثة مواقع للتعامل معها في عام 2026 واثنين من المواقع في مرحلة البناء مع تقدم يصل إلى 22.73 في المائة.
أكدت وزارة النقل أن جميع ممرات الطرق الوطنية الرئيسية المتضررة من الكارثة في شمال سومطرة قد تم توصيلها مرة أخرى
ومع ذلك، لا يزال يتم تحسين وصيانة الطرق المؤقتة أو الدوران للحفاظ على سلامة مستخدمي الطرق.
ولدعم التعجيل باستعادة الاتصال، نشرت وزارة النقل البري معدات ثقيلة مختلفة، بما في ذلك محمل، حفارة، محمل حفارة، بكرولر، جرافة، مقطورة، شاحنة تفريغ، شاحنة سطوح، آلة آبار آبار، آلة تشطيب الأسفلت، مصنع خلط الأسفلت ومصنع الخلط.
وذكرت وزارة PU أنها ستواصل المراقبة والتعامل مع المتابعة حتى يتمكن جميع شبكات الطرق والجسور المتضررة من الكوارث في شمال سومطرة من العودة إلى السلامة والاعتمادية ودعم أنشطة المجتمع على النحو الأمثل.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #دونالد ترمب #نار #حج 2022 #bgn #konflik timur tengahجمع
