جاكرتا - كشف وزير الأشغال العامة (PU) Dody Hanggodo أن تأثير ضعف الروبية الذي اختار 17.700 روبية مقابل قطاع البنية التحتية بدأ في الشعور في مشاريع بناء المدارس الشعبية (SR) في مناطق مختلفة.
أحد العقبات التي يواجهها المقاولون حاليا هو صعوبة الحصول على وقود الديزل لاحتياجات توزيع مواد المشروع.
وقال دودي إنه حتى الآن لم يكن تأثير الاضطرابات العالمية على تكاليف البنية التحتية ملحوظا للغاية في وزارة PU.
ومع ذلك، اعترف بأن مشروع SR يحتاج إلى توزيع لوجستي على نطاق كبير بحيث يزداد الطلب على الطاقة الشمسية بشكل حاد.
"يتطلب متوسط مورد الخدمة توافر وقود الديزل. لأن النقل ، حسنا ، ضخم للغاية لنقل الصلب والخرسانة" ، قال Dody في مؤتمر صحفي في مكتبه ، جاكرتا ، الجمعة ، 22 مايو.
ومع ذلك، أكد دودي أن الحالة لم تصل بعد إلى مرحلة النقص الكلي.
ووفقا له، لا يزال يمكن للمقاولين الحصول على وقود الديزل، على الرغم من أن عملية الحصول عليه الآن أصعب من ذي قبل.
وقال: "لم يصل الأمر إلى عدم الحصول على وقود الديزل، لم يصل بعد. إنه فقط في مرحلة صعبة للحصول على وقود الديزل".
وأعرب عن أمله في أن تنخفض التوترات العالمية على الفور حتى تعود إمدادات الوقود إلى الاستقرار.
وليس هذا فحسب ، بل أثار Dody أيضا جهود الحكومة المتعلقة بتنفيذ B50 حتى يمكن حل توافر الوقود الأحفوري ، وخاصة البنزين ، مرة أخرى.
ووفقا لدودي، لا تزال هناك آثار محتملة مستمرة على مشاريع البنية التحتية.
لذلك ، لا تزال وزارة PU تنتظر حاليا حسابات تفصيلية من الوكالة الحكومية لسياسة شراء السلع / الخدمات (LKPP) فيما يتعلق بالعوامل المختلفة التي تؤثر على تكاليف المشروع.
"نحن فقط مستخدمون، النقطة المحورية في LKPP. لذلك، نقوم بنقل الظروف من مقدمي الخدمات، ثم يقومون بالحساب".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
