جاكرتا - شاهد وزير الطاقة والموارد المعدنية بحييل لحداليا توقيع إطار للتعاون أو إطار اتفاق بين اتحاد PT Aneka Tambang Tbk - PT Industri Baterai Indonesia (IBI) و Zhejiang Huayou Cobalt Co (HYD).
من المعروف أن مشروع الحزمة الكبرى للنظام البيئي للبطاريات الكهربائية للمركبات (EV) لديه قيمة استثمارية تبلغ 6 مليارات دولار أمريكي ويهدف إلى البدء في البناء هذا العام.
"هذا جزء من مفاوضات طويلة للغاية منذ أن كنت رئيسا لمجلس التنمية الاقتصادية والتجارة / وزير الاستثمار. في ذلك الوقت كان كيف نشجع تنمية الإدراك ونبني نظام بيئي متكامل للبطاريات للسيارات" ، قال Bahlil في مكتب وزارة الطاقة والتعدين ، جاكرتا ، يوم الجمعة ، 30 يناير.
وتشمل هذه الشراكة أيضا HYD Investment Limited، وهي مجموعة من Zhejiang Huayou Cobalt Co., Ltd. و EVE Energy Co., Ltd. ، وكذلك PT Daaz Bara Lestari Tbk.
وأكد باهليل أن ملكية الأغلبية ستكون في أمتان كشركة عامة لأنها يجب أن تعطي الأولوية لمصالح الدولة وفقا للمادة 33 من دستور عام 1945.
وأضاف: "أكرر، أن توجيهات الرئيس برابوو، في إطار تقليل الموارد الطبيعية، سواء الآن أو في المستقبل، يجب أن نمنح الأولوية لمصالح الدولة".
ومع ذلك، اعترف بهليل بأن تطوير هذه الصناعة لا يزال يحتاج إلى دعم الشركاء الأجانب، وخاصة في شكل نقل التكنولوجيا والوصول إلى الأسواق والإدارة المهنية.
ويهدف الاجتماع والتوقيع اليوم إلى تأكيد روح التعاون، حتى يتسنى تنفيذ الاستثمارات بشكل متبادل ومربح مع الحفاظ على أولويات مصالح الدولة.
مع خطة لإنتاج سعة بطاريات كهربائية تصل إلى 20 جيجا واط ساعة (GWh)، من المتوقع أن تصبح النظام البيئي الذي تم تطويره أحد أكبر الأنظمة في آسيا.
وتبلغ تقديرات قيمة الاستثمار في هذا المشروع 6 مليارات دولار أمريكي، مع إمكانية إنشاء حوالي 10,000 فرصة عمل جديدة.
وسيتم توضيح الخطة بمزيد من التفصيل من خلال دراسة الجدوى التي لا تزال قيد الإعداد.
ولا يدعم هذا المشروع تطوير المركبات الكهربائية فحسب ، بل يدعم أيضا مولدات الطاقة الخضراء ، بما في ذلك احتياجات البطاريات لبرنامج PLTS 100 GW.
"لذلك ، هذا ليس فقط للبطاريات للسيارات ، ولكن تم تصميمه أيضًا للبطاريات الشمسية الحارة" ، قال Bahlil.
وأضاف باهليل أن التعاون بين المستثمرين العالميين Huayou و EVE Energy والشركات الوطنية مثل Antam و IBI و DBL من المتوقع أن يحفز نقل التكنولوجيا بحيث يمكن للشركات الوطنية في وقت لاحق أن تكون المضيفين في بلادهم.
وأكد باهليل أيضا أهمية مشاركة الشركات الإقليمية في بناء نظام بيئي للبطاريات، وهو ما يهدف إلى إشراك الأطراف المحلية، مثل الشركاء في غرب جاوة وتطوير المناجم والمصاهر والمصانع التجهيزية التي سيتم بناؤها في شمال مالاوي، وتحديداً في شرق هلمحيرا.
"إذا تمكنا من القيام بذلك ، فإن إندونيسيا تصبح واحدة من الدول بعد الصين التي تبني بيئة بيئية للسيارات الكهربائية المتكاملة مع السيارات في العالم التي لا توجد بعد".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)