جاكرتا - قال وزير النقل دويدي بورواغاندي إن تصريح الإبحار في سفينة pinisi التي غرقت في المياه المحيطة بجزيرة Padar ، Labuan Bajo ، Manggarai Barat Regency ، East Nusa Tenggara (NTT) ، تم إعطاؤه وفقا للإجراءات المعمول بها.
وقال دويدي إن التصريح صدر عن مكتب كيسهانداران ومركز الموانئ (KSOP) في لابوان باجو، مشيرا إلى المعلومات الرسمية عن حالة الطقس من وكالة الأرصاد الجوية والمناخ والجيولوجيا (BMKG).
"لذلك تم تقديم الطقس ، إذا كان متطرفا ، بالطبع سنحظره. في حالة لابوان باجو ، عندما تم تقديم رسالة الإبحار ، كانت حالة الطقس ملائمة جدا للبحارة" ، قال دويدي في مؤتمر صحفي حول الناتارو النقل ، في جاكرتا ، الأربعاء ، 31 ديسمبر.
وفي يوم الحادث ، تابع دودي ، أصدرت سلطات الميناء حوالي 186 تصريحا للبحرية. من بين مئات السفن ، كان هناك سفينة واحدة تعرضت لحادث بسبب تغيير في ظروف الأمواج التي حدثت فجأة في نقطة معينة.
"لكن هناك سفينة واحدة كانت في نقطة حيث تحولت ظروف الأمواج فجأة. لذلك ، هذا ما حدث".
وقال دويدي إن معلومات الطقس من BMKG هي المرجع الرئيسي في تحديد ما إذا كان النشاط البحري مسموحا به أم لا. مع تزايد احتمال حدوث ظروف جوية قاسية ، قررت KSOP Class III Labuan Bajo إغلاق النشاط البحري مؤقتا إلى جزيرة Padar وجزيرة Komodo.
تم إغلاق الميناء مؤقتا كإجراء احترازي للحفاظ على سلامة الملاحة ، خاصة في ظل ارتفاع النشاط السياحي في فترة العطلات في عيد الميلاد 2025 و رأس السنة الجديدة 2026 (Nataru).
كما ذكّر دودي الجهات الفاعلة في صناعة الشحن، وخاصة السفن التقليدية والسفن السياحية، بالامتثال لجميع التوجيهات والسياسات الصادرة عن سلطات الميناء.
"لذلك ، سواء كان تطبيق الإبحار أم لا ، فإننا نسترشد بمعلومات الطقس من BMKG. وقد أثبتنا ذلك بإصدار توجيهات في لابوان باجو عندما كان الطقس غير مسموح به للإبحار ، "قال دويدي.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
