جاكرتا - أعلنت وزارة الأشغال العامة عن إنشاء 590 مركزا عطلة عيد الميلاد 2025 ولعيد الفصح 2026 (ناتر 2025/2026) في جميع أنحاء إندونيسيا.
"آمل أن يتوقف السائقون على العجلات قبل أن يشعروا بالتعب على الفور وأن يستريحوا في أقرب مركز، لأن السلامة هي الأولوية الرئيسية" ، قال Dody نقلا عن بيان مكتوب ، الثلاثاء ، 23 ديسمبر.
أكد دودي أن رحلة الناس كانت آمنة ومريحة خلال عطلة ناتارو.
وقال: "نريد أن يكون الناس الذين يسافرون للاحتفال بعيد الميلاد والعام الجديد سعداء على الطريق، حتى يصلوا إلى وجهتهم بشكل جيد ويعودوا إلى منازلهم سالمين".
في مقاطعة بانتين ، وصلت شبكة الطرق الوطنية التي تديرها وزارة PU إلى 567.9 كيلومترا (كم) مع مستوى استقرار 96.76 في المائة ودعم 221 جسر في حالة مستقرة.
وفي الوقت نفسه ، يبلغ طول الطريق السريع التشغيلي في بانتين 204.78 كيلومترا ، وهو العمود الفقري للاتصال مع موانئ العبور والمناطق الصناعية الاستراتيجية في الجزء الغربي من جزيرة جاوة.
جاكرتا - أوضح رئيس مكتب تنفيذ الطرق الوطنية (BPJN) بانتين في وزارة البناء والهندسة المعمارية، السيد بريموان أفيسينا، أنه من أجل دعم سلاسة وراحة حركة المرور على الطرق الوطنية، أرسل موظفيه إلى نقاط الازدحام.
"أعد BPJN Banten مراكز Nataru المنتشرة على شبكة الطرق الوطنية. في كل مركز ، يتم أيضًا نشر وحدة الإغاثة من الكوارث (DRU) في شكل معدات ثقيلة وفرق استجابة طارئة للتصدي لحوادث الكوارث أو اضطرابات المرور".
ومن الملاحظ أن BPJN Banten أعلنت عن ثمانية مراكز ناتارو المنتشرة في جميع أجزاء الطرق الوطنية الاستراتيجية، بما في ذلك مركز رئيسي واحد حول ميراك الذي يقع في سيمبان جيريم، مدينة سيليجون.
بالإضافة إلى ذلك ، تم تنبيه DRU في 10 مواقع بدعم من المعدات الثقيلة ، بما في ذلك حفارات ، شاحنات تفريغ ، جسر بايلي ، المزج حتى المولدات ، فضلا عن فريق الاستجابة السريعة الذي هو على استعداد للتنقل على مدار 24 ساعة.
في تنظيم تدفق العبور ، تدعم وزارة PU مخطط توزيع المركبات من جاوة إلى سوماترا عبر ثلاثة موانئ رئيسية في بانتين ، وهي ميناء ميراك ، سيواندان وباندار باكاو جاي (BBJ) بوجونغارا.
وتم تنفيذ المخطط لتفكيك الكثافة وتحسين فعالية خدمة العبور.
يتم تقسيم خدمات العبور بشكل مقسم ، حيث تخدم ميناء ميراك السيارات الرباعية العجلات والحافلات ، وتخدم سيوندان الدراجات النارية والشاحنات BBM والشاحنات الغذائية. وفي الوقت نفسه ، يركز ميناء BBJ Bojonegara على العبور الشاحنات والبضائع اللوجستية.
يتم توفير الوصول إلى الطرق الوطنية إلى ميناء ميراك من خلال العديد من الممرات الرئيسية ، بما في ذلك من مخرج ميراك KM 98 ، ومخرج Cilegon Barat KM 92 ، ومخرج Cilegon Timur KM 87 الذي يرتبط مباشرة بقطاع Cilegon-Merak الوطني.
وفي الوقت نفسه ، تم دعم الوصول إلى ميناء BBJ و Ciwandan من قبل القطاع الوطني Serdang-Bojonegara-Merak وكذلك شبكة الطرق الوطنية و Ring Road South of Cilegon City.
بشكل عام، فإن مستوى استقرار الوصول إلى الميناء في منطقة بانتين يقع في نطاق 84-98 في المائة، مع إيلاء اهتمام خاص للأجزاء التي تمر بها المركبات الثقيلة من المناطق الصناعية والمناجم.
مع استعداد البنية التحتية للطرق الوطنية، ومراكز الاستعداد والتنسيق بين الوزارات والوكالات، فإن وزارة النقل ووسائل النقل ووسائل النقل متحمسة لأن تكون حركة ناتارو 2025/2026 في مقاطعة بانتين آمنة وسلسة ومريحة.
وكجزء من الإدارة المتكاملة للمرور، تدعم وزارة PU أيضا استخدام مناطق الراحة والخدمات (TIP) KM 43A و KM 68A في قطاع Tanggerang-Merak Toll.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #دونالد ترمب #2026 World Cup #bgn #konflik timur tengahجمع
