جاكرتا - تحدثت PT Kereta Commuter Indonesia أو KAI Commuter فيما يتعلق بحالة ترك راكبي خط الركاب على متن قطار علاقة Tanah Abang-Rangkasbitung مما أدى إلى فصل الموظفين وانتشر على وسائل التواصل الاجتماعي (وسائل التواصل الاجتماعي).
ونفت كارينا أماندا، نائبة رئيس شركة كاي كوميوتر، أي إقالة الموظفين، مثل القضايا المتداولة على وسائل التواصل الاجتماعي.
وقال إن KAI Commuter لديها قواعد وإجراءات تتعلق بالتوظيف لا تزال تشير إلى لوائح التوظيف.
"نحن بحاجة إلى التتبع أولا للتأكد من الحادث الفعلي. KAI Commuter نفسها لم تقم بالفصل لأن هذه القضية متداولة "، قالت كارينا في بيان رسمي ، الخميس ، 27 نوفمبر.
وقال إنه كمرحلة أولية ، بالطبع ، نسقت KAI Commuter مع الشريك الذي يدير ضباط الخط الأمامي.
ولذلك، شدد على أنه لا يوجد وقف لضباط خطوط الجبهة كما نوقش على وسائل التواصل الاجتماعي.
وأوضح أن "الشريك لا يزال يجري تقييمات داخلية لمعرفة الظروف التي حدثت بوضوح أكبر".
ووفقا لكارينا، فإن جميع الضباط في الميدان يتم توجيههم دائما لتنفيذ الإجراءات التشغيلية الموحدة بشكل صحيح حتى يتم الحفاظ على خدمات المستخدمين. لذلك ، ستقوم KAI Commuter بإجراء تقييم شامل بحيث يمكن منع حالات مماثلة في المستقبل.
"نذكركم مرة أخرى بأن البضائع الشخصية التي تركت في خط الركاب هي مسؤولية المستخدم. لذلك، نحث جميع المستخدمين على الحفاظ على أمتعتهم والاهتمام بها بشكل صحيح".
وقالت كارينا إن كل محطة لديها خدمات مفقودة ومكتوبة. في وقت لاحق ، سيتم تسجيل عناصر المستخدم التي تم العثور عليها وتخزينها من قبل الضباط. إذا لم يتم أخذها في غضون فترة زمنية محددة في محطة الوجهة النهائية ، نقل البضائع إلى المستودع المركزي لمزيد من التخزين.
علاوة على ذلك ، قالت كارينا إن أخذ البضائع المتخلفة يتم وفقا للإجراءات المعمول بها. ولكن من حيث المبدأ، تدعو كارينا جميع مستخدمي خط الركاب إلى التأكد من أن أمتعتهم آمنة وغير متخلفة.
"السلع الأمتعة هي مسؤولية العميل" ، اختتمت كارينا.
حالات فقدان السقوط المنتشرة على وسائل التواصل الاجتماعي
نشأت أخبار فصل موظفي KAI Commuter من منشور لركاب KRL تحت اسم الحساب @anitadewl في تريد. في البداية ، كشفت أنيتا عن تنفيس على وسائل التواصل الاجتماعي حول فقدان متأخرات وانتشر التحميل على نطاق واسع.
ومع ذلك ، فإن ما جعل المنشور ينقش على نطاق واسع كان موقف الركاب الذين رفضوا تلقي تعويضات من الأمن وأدى إلى إقالة ضابط الأمن في KAI Commuter.
وأوضح الراكب أن الحادث بدأ عندما استخدم علاقة KRL Tanah Abang-Rangkasbitung في الساعة 19:00 WIB. أثناء ركوب القطار ، وضع حقيبة أكثر راحة في أمتعة القطار.
ثم ، في الساعة 19.40 WIB ، وصل الراكب إلى محطة الوجهة ، Rawa Buntu. في ذلك الوقت ، أدرك أن أمتعته تركت في القطار وأبلغ عن ذلك إلى ضابط الأمن (الأمن) في KAI Commuter.
"TUMBLER TUKU-ku GONE ATAS KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR KUR
ثم تابع ضابط الأمن الذي كان على أهبة الاستعداد على الفور التقرير وطلب رقم هاتف يمكن الاتصال به. بعد ذلك ، أبلغ الضابط أنه تم العثور على حقيبة الرفاهية كاملة مع المحتويات وأرسل صورة كدليل.
ومع ذلك ، استنادا إلى أدلة الدردشة التي تم تحميلها من قبل الركاب ، لا يمكن إعادة شحن البضائع إلى محطة Rawa Buntu ، لذلك كان عليه أن يأخذها في اليوم التالي في محطة Rangkasbitung.
في اليوم التالي ، جاء الراكب إلى محطة Rangkasbitung برفقة زوجها لأخذ الحقيبة الأكثر برودة. "عندما وصلت إلى هناك ، قصة قصيرة طويلة تلقيت حقيبتي الأكثر برودة. و... jeng-jeng ، صدمة شديدة عند فتحها ، كيف أن شخصا ما قد فقد! توكو تومبلر ليس هناك"، كتب.
في اليوم التالي ، ذهبت الراكبة إلى محطة Rangkasbitung برفقة زوجها لأخذ الحقيبة الأكثر برودة.
"عندما وصلت إلى هناك ، قصة قصيرة طويلة ، تلقيت حقيبتي الفاصلة. و... جينغ جينغ ، صدمة شديدة عند فتحه كيف أن شخصا ما قد فقد! تومبلر توكو لي ليس موجودا".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
