جاكرتا - أكد الرئيس برابوو سوبيانتو أن الحكومة ستقدم دعما للتكاليف أو التعريفات الجمركية لخدمات القطارات الخاصة بالمزارعين والتجار بنسبة 60 في المائة.
"لقد قلت في وقت سابق ، أن تكلفة الحكومة المدعومة هي 60 في المائة. كل شيء. بالنسبة للمزارعين والتجار ، لا يزال مدعوما بنسبة 60 في المائة "، قال للصحفيين في محطة تاناه أبانغ ، جاكرتا ، الثلاثاء ، 4 نوفمبر.
بالإضافة إلى ذلك ، ضمن برابوو أيضا أن المزارعين والتجار الذين استقلوا هذا الأسطول لم يضطروا إلى دفع المزيد من المال لتغطية تكلفة البضائع.
"لذلك ، فهو يدفع لنفسه فقط. البضائع التي لا يحتاج إلى دفعها".
في السابق ، كانت PT Kereta Api Indonesia (Persero) أو KAI من خلال شركتها الفرعية KAI Commuter تعد مفهوما لتشغيل قطارات المزارعين والتجار. الخطة هي أن خدمة القطار ستبدأ العمل هذا الشهر.
وقالت آن بوربا نائبة رئيس العلاقات العامة في كاي في المراحل المبكرة، إنه سيتم تطبيق هذا المفهوم في منطقة بانتين كشكل من أشكال الدعم لبرنامج أستا سيتا الحكومي في تعزيز الأمن الغذائي، والإنصاف الاقتصادي، وزيادة إنتاجية القطاع الحقيقي.
وقال في بيان رسمي، الاثنين 3 نوفمبر/تشرين الثاني: "ستركز المرحلة الأولية من تشغيل قطار المزارعين والتجار على خط رانجكاسبيتونغ، مع نمط خدمة مصمم بحيث يمكن تنفيذ عملية التحميل والتفريغ للمنتجات الزراعية والبضائع بأمان في عدد من المحطات".
وقالت آن إن قطارات المزارعين والتجار ستستخدم الجدول الزمني الحالي لخط الركاب ميراك مع أوقات توقف إضافية في عدة نقاط.
"لا يزال هذا البرنامج في مرحلة الإعداد ، ونريد التأكد من أن كل خطوة تكون موجهة نحو سلامة ورفاهية المجتمع. ومن المتوقع أن يكون هذا الابتكار الخطوة الأولى لتعزيز اقتصاد المجتمع من خلال وسائل النقل الشاملة والمنتجة".
من ناحية أخرى ، قالت آن إنه استنادا إلى بيانات من الوكالة المركزية للإحصاء (BPS) لمقاطعة بانتين لعام 2023 ، هناك 609،226 وحدة أعمال زراعية فردية في المنطقة.
ولا يزال بعض المزارعين يواجهون قيودا على توزيع المحاصيل على السوق، مما يؤثر على انخفاض قيمة بيع المنتجات.
كما أظهر مسح أجراه مستخدمو خط الركاب ميراك أن 81.23 في المائة من ركاب المزارعين والتجار يؤيدون خدمات القطارات الخاصة لدعم أنشطتهم الاقتصادية.
وفي الوقت نفسه ، اقترح 6.94 في المائة من الركاب من سيرانج تعديلات على وقت المغادرة الصباحية بين الساعة 07.00 و 08.00 لتتناسب مع أوقات السوق التقليدية.
وخلال الفترة من يناير إلى سبتمبر 2025، بلغ عدد مستخدمي خط الركاب على خط رانجكاسبيتونغ 56.825.669 عميلا، بزيادة 9.9 في المائة عن الفترة نفسها من عام 2024 ما يصل إلى 51.706.637 عميلا. وقال: "تظهر هذه الزيادة الإمكانات الاقتصادية الكبيرة لشعب بانتين ، المدعومة بالنقل العام القائم على السكك الحديدية".
وخلال الفترة من يناير إلى سبتمبر 2025، بلغ عدد مستخدمي خط الركاب على خط رانجكاسبيتونغ 56.825.669 مشتركا، بزيادة 9.9 في المائة مقارنة بالفترة نفسها من عام 2024 البالغة 51.706.637 مشتركا.
وقال: "تظهر هذه الزيادة الإمكانات الاقتصادية الكبيرة لشعب بانتين ، المدعومة بوسائل النقل العام القائمة على السكك الحديدية".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
