جاكرتا - أكد وزير النقل دودي بورواغاندي أن الاتصال والسلامة هما الأساسان الرئيسيان لبناء نظام نقل موثوق به وكفء وعادل.
وقال دودي إن هذين الأمرين هما أيضا التركيز الرئيسي لوزارة النقل (Kemenhub) في السنة الأولى من إدارة الرئيس برابوو سوبيانتو لتحقيق الرؤية العظيمة لأستا سيتا.
وقال في بيان رسمي، الاثنين 20 أكتوبر/تشرين الأول: "الربط والسلامة في قطاع النقل لهما تأثير مزدوج كبير على النمو الاقتصادي والإنصاف، وفتح فرص العمل، وتقليل الفجوة بين المناطق".
وفي قطاع النقل البري، تعمل وزارة النقل على توسيع نطاق الوصول إلى وسائل النقل عبر الحدود الوطنية، وتعزيز دعم نقل الأشخاص والبضائع، وتحديث خدمات النقل الحضري.
"هناك أيضا خدمات رائدة تصل إلى حوالي 75 في المائة من المناطق النائية والحدود والجزر. وذكرت نتائج المسح في الربع الثاني اعتبارا من يونيو 2025 أن مستوى رضا الجمهور عن خدمات النقل البري بلغ 96.01 في المائة".
وفي الوقت نفسه ، في مجال النقل البحري ، تواصل وزارة النقل تعزيز برنامج الرسوم البحرية وخدمات السفن الرائدة. حتى سبتمبر 2025 ، هناك 107 طرق للسفن الرائدة ، و 26 سفينة PSO ، بالإضافة إلى 523 رحلة رسوم بحرية تخدم 104 موانئ من الغرب إلى شرق إندونيسيا. ويساعد هذا البرنامج على دعم توزيع السلع وقمع التفاوت في الأسعار بين المناطق.
بالنسبة للنقل الجوي ، تقوم الحكومة بتطوير خدمات الطيران الرائدة والجسور الجوية. يوجد حاليا 266 مسارا للركاب و 46 مسارا للشحن مع تحقيق 23,404 وتيرة طيران و 183,681 مسافرا حتى يوليو 2025.
وفقا لبيانات Sisfoangud Perintis من 11 أغسطس 2025 ، حتى يوليو 2025 ، وصل تحقيق النقل الجوي الرائد للركاب إلى 23,404 وتيرة طيران مع 183,681 شخصا ركاب.
ثم استنادا إلى نفس المصدر ، فإن أداء النقل الجوي الرائد لشحنات الجسر الجوي في الفترة من يناير إلى يوليو ، قد حقق 3056 وتيرة طيران بشحنة 1,859,378 كجم. ويخدم النقل الجوي الرائد في جميع أنحاء إندونيسيا حاليا 22 منسقا إقليميا (كورويل) من جزيرة سومطرة إلى بابوا.
"لا يزال الرائدون بحاجة إلى الدعم من الحكومة ، بالنظر إلى أن هذه المسارات غير كافية اقتصاديا. ثم تنشيط الموانئ والمطارات التي يوجد بها انخفاض في القدرة الاستيعابية مع مرور الوقت ، نريد أن نظل قادرة على استخدامها لذلك هناك حاجة إلى إصلاحات ".
بالإضافة إلى ذلك ، تم تعيين 36 مطارا عاما الآن كمطارات دولية. وسجلت شركة BPS أن عدد المسافرين الدوليين في الفترة من يناير إلى أغسطس 2025 بلغ 13.5 مليون شخص، بزيادة قدرها 9.54 في المائة عن العام السابق.
وأوضح أنه "مع الوضع الدولي، أصبح التنمية أكثر توازنا، وتعزز الاتصال العالمي، وستصبح المطارات عقدة للتجارة والسياحة والاستثمار، فضلا عن دعم الدفاع الوطني".
علاوة على ذلك ، قال دودي إن وزارة النقل ابتكرت أيضا من خلال تقديم الطائرات البركانية (الطائرات البركانية) وسيارات الأجرة المائية (سيارات الأجرة المائية) لفتح الاتصال في المناطق الجزرية. أحد المشاريع المهمة هو مطار حوض الاستحواذ المائي في مركز نقطة إندونيسيا (CPI) ماكاسار.
وأوضح أنه "لتنفيذ تدريب طياري الطائرات البرمائية، تم تنفيذه بالتعاون مع أكاديمية الطيار الإندونيسية بانيوانغي (API) وهي أول مؤسسة تدريبية في جنوب شرق آسيا من حيث تدريب وتطوير رحلات الطائرات البرمائية".
ويأمل دودي أيضا أن تكون الطائرات البرمائية هي الحل لاحتياجات النقل في جزيرة سولاويزي التي لديها ساحل طويل مع توزيع الجزر الصغيرة حولها.
أما بالنسبة لسيارات الأجرة المائية ، فتح الطريق على الساحل الغربي لبالي ، من مطار I Gusti Ngurah Rai (شاطئ Sekeh) إلى كوتا وليجيان وسيمينياك وكانجو إلى أولواتو.
وقال دودي: "من المتوقع أن يؤدي هذا المرفق إلى تقليل وقت السفر ، وزيادة التنقل ، ودعم مختلف القطاعات التي تتراوح بين النقل والخدمات اللوجستية والخدمات الصحية الطارئة الأسرع للأشخاص الذين يعيشون في الجزر الصغيرة ، إلى التنمية السياحية والاقتصادية الإقليمية".
بالإضافة إلى الاتصال ، تعد السلامة أيضا مصدر قلق كبير. في فترة عيد الميلاد 2024 - العام الجديد 2025 ، انخفض عدد الحوادث بنسبة 13.96 في المائة ، وفي عيد الفطر 2025 ، انخفض عدد الحوادث بنسبة 31.37 في المائة ، مع انخفاض عدد الوفيات بنسبة 32 في المائة مقارنة بعام 2024.
ليس فقط تنقل الناس ، تريد وزارة النقل أيضا ضمان أن تنقل البضائع آمن أيضا ، وخاصة الشاحنات ذات الأبعاد الزائدة عن التحميل (ODOL). وقال دودي إن التعامل مع ODOL يجب أن يتم في أقرب وقت ممكن حتى لا يكون هناك المزيد من الضحايا. لهذا السبب ، يجب تنفيذ Zero Over Dimension Over Load (ODOL) 2027 على الفور للحفاظ على السلامة والقدرة التنافسية اللوجستية.
"كلما تأخرنا كلما أعطينا الفرصة لعدد أكبر من الحوادث. الأسرع من ذلك أفضل حتى لا تكون هناك المزيد من الضحايا الذين ينشأون فيما يتعلق ب ODOL ".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
