جاكرتا - يدعو وزير الطاقة والثروة المعدنية بهليل لحداليا المستثمرين إلى الدخول وتطوير نظام بيئي لبطاريات السيارات الكهربائية في إندونيسيا.
وقال بهليل إن إندونيسيا تتمتع بعدد من المزايا مقارنة بالدول الأخرى. وقال إنه من بين 4 مواد خام لبطاريات السيارات الكهربائية ، لدى إندونيسيا موارد مثل النيكل والكوبالت والمنغنيز. وفي الوقت نفسه ، تعد إندونيسيا واحدة من الدول التي لديها أكبر احتياطيات من النيكل في العالم.
"ستكون تكلفة الإنتاج أرخص بكثير من الاستيقاظ في مكان آخر. يجب أن تكون المواد الخام للنيكل أرخص بكثير" ، قال بهليل في جدول أعمال القمة الدولية للبطاريات في جاكرتا ، الثلاثاء ، 5 أغسطس.
وتابع أنه لتلبية إمدادات المواد الخام للبطاريات التي لا تمتلكها إندونيسيا مثل الليثيوم ، أقامت إندونيسيا تعاونا مع أستراليا. وبالتالي ، لا داعي للقلق بشأن إمدادات المواد الخام لبطاريات السيارات الكهربائية.
من ناحية أخرى ، لا تزال إندونيسيا ملتزمة التزاما كاملا بصافي انبعاثات صفرية بحلول عام 2060 ، لذلك تواصل الحكومة تشجيع استخدام السيارات الكهربائية للحد من الانبعاثات. ولهذا السبب، يضمن بهليل ألا يضطر المستثمرون إلى القلق بشأن الصناعة والأسواق التي ستمتص البطاريات التي تم إنتاجها.
علاوة على ذلك ، قال إن الحكومة تشجع 120 مليون وحدة من المركبات ذات العجلتين على التحويل.
"لذا ، سيداتي جميعا ، لا يوجد سبب في رأيي لعدم القيام باستثمارات فعالة في الدولة الإندونيسية. السوق موجود، المواد الخام موجودة، النظام البيئي موجود بالفعل، الطاقة الجديدة والمتجددة موجودة بالفعل".
وأضاف بهليل أن الحكومة تستهدف بناء محطة للطاقة الشمسية (PLTS) متكاملة مع تعاونية القرية الحمراء والبيضاء بقدرة 100 جيجاوات. ووفقا له ، فإن بناء PLTS في كل Kopdes سيكون مصحوبا بالتأكيد باحتياجات بطاريات التخزين بحيث يكون سوق البطاريات مفتوحا على مصراعيه أكثر.
"لأننا سنستخدم الشاحنات الكهربائية، سنستخدم المحركات الكهربائية. وفي الوقت نفسه، يهدف ذلك إلى تشجيع انتقال الطاقة وإقامة الطاقة".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
