ترامب يرفع رسميا أسعار الصلب إلى 50 في المئة ، اعتبارا من 4 يونيو 2025

رسم توضيحي للرئيس ترامب أثناء إجراء مكالمة هاتفية. (ويكيميديا كومنز/منزل الوث الرسمي)

جاكرتا - أعلن الرئيس الأمريكي دونالد ترامب للتو عن تعريفات استيراد الصلب إلى الولايات المتحدة من 25٪ إلى 50٪. وصف ترامب هذه السياسة بأنها خطوة لحماية صناعة الصلب المحلية وعمال القطاع من هجمة الصلب المستورد.

"سنرفعها من 25٪ إلى 50٪ ، وتعريفات الصلب التي تدخل الولايات المتحدة ، والتي ستزيد من تأمين صناعة الصلب لدينا" ، قال ترامب أمام موظفي شركة ستيل الأمريكية ، نقلا عن CNN الدولية ، الأحد 1 يونيو

وقال ترامب إنه فكر في البداية في فرض رسوم جمركية بنسبة 40٪، لكن اللاعبين في الصناعة حثوه على فرض رسوم جمركية تصل إلى 50٪.

"مع تعريفة 25٪ ، لا يزال بإمكانهم "القفز على الأسوار" قليلا. ومع ذلك ، إذا كان 50٪ ، فلا يمكن لأحد تجاوزه ، "قال ترامب.

وبعد وقت قصير من الخطاب، أكد ترامب عبر وسائل التواصل الاجتماعي "تروث سوشيال" أن رسوم جمركية جديدة تبلغ 50٪ ستدخل حيز التنفيذ يوم الأربعاء 4 يونيو 2025.

"إنه لشرف عظيم بالنسبة لي أن أرفع أسعار الصلب والألومنيوم من 25٪ إلى 50٪ ، اعتبارا من يوم الأربعاء 4 يونيو. صناعتنا من الصلب والألومنيوم ترتد مرة أخرى كما لم يسبق لها مثيل. سيكون هذا دفعة كبيرة لعمالنا الرائعين في هذا القطاع".

وكان ترامب قد فرض في السابق تعريفة بنسبة 25٪ على جميع واردات الصلب والألومنيوم في 12 مارس 2025. وأثارت هذه السياسة ردا سريعا من كندا بالإضافة إلى شكاوى قوية من صناعة السيارات الأمريكية. كما هدد الاتحاد الأوروبي لفترة وجيزة باتخاذ رد مماثل، على الرغم من إلغائه لاحقا.

وأشاد ترامب بهذه السياسة لاعتباره ناجحا في إنقاذ صناعة الصلب الوطنية. وادعى أنه بدون هذه التعريفات الجمركية، سيسيطر المنتجون الأجانب على جميع إنتاجات الصلب وسيتم إغلاق المصانع المحلية.

ومع ذلك، وعلى الرغم من أن هذه التعريفات توفر دفعة لصناعة الصلب الأمريكية، إلا أن المحللين حذروا من أن هذه السياسة تنطوي على إمكانية زيادة أسعار المواد الخام لقطاعي البناء والتصنيع، وهما صناعتان أراد ترامب في السابق دفعهما.

منذ الإعلان عن تعريفة بنسبة 25٪ في مارس الماضي ، ارتفعت أسعار الصلب المحلية بسبب انخفاض المنافسة من المنتجات المستوردة. ومع ذلك، أظهرت تجربة مماثلة في عام 2018 أن تعريفات الصلب تسببت أيضا في زيادة أسعار السيارات وأدوات العمل والآلات، فضلا عن خفض الإنتاج الصناعي ذي الصلة بأكثر من 3 مليارات دولار أمريكي في عام 2021.