جاكرتا - أطلقت BYD سيارة سوبر الكهربائية Denza Z في أوروبا قبل تسويقها في الصين. الفرق في السعر واسع. في المملكة المتحدة ، تم تسعير النموذج ما يقرب من مرتين إلى أكثر من مرتين من السعر في بلده الأصلي.
وذكرت ييكاي العالمية في تقريرها الذي نقلته يوم الثلاثاء 14 يوليو/تموز أن المبيعات المسبقة لسيارة دينزا Z في الصين بدأت في 13 يوليو/تموز، أي بعد أربعة أيام من دخول السيارة السوق الأوروبية.
وضعت BYD سعر Denza Z عند 680.000 يوان أو حوالي 100.300 دولار أمريكي في الصين. في المملكة المتحدة، تتراوح الأسعار بين 142.900 و 172.900 جنيه إسترليني، أي ما يعادل 191.300 إلى 231.500 دولار أمريكي.
ليست الفجوة في الأسعار كبيرة جديدة بالنسبة للسيارات الصينية المباعة في الخارج. وقال كوي دونغشو، الأمين العام لرابطة السيارات الركاب الصينية أو CPCA، إن التعريفات الجمركية المستوردة هي أحد الأسباب.
كما أن تكاليف اللوجستيات عبر الحدود، والعمالة، والتصديق الأكثر صرامة، والتكيف مع احتياجات السوق المحلية، تزيد أيضا من الأسعار.
ووفقا لكوي، فإن المنافسة خارج الصين عموما ليست صارمة مثل السوق المحلية. وهذا يمنح شركات صناعة السيارات مساحة للحصول على أرباح أكبر.
أظهر تحليل ييكاي العالمي للبيانات المتاحة للجمهور ما لا يقل عن أربعة نماذج من السيارات الصينية المباعة في الخارج بسعر لا يقل عن ثلاثة أضعاف السعر المحلي. من بينها جيلي غالاكسي E5 و BYD Han EV.
ويتم تسويق أكثر من 10 نماذج أخرى خارج الصين بسعر أعلى من 1.5 إلى 2.5 مرة.
وتلقى استراتيجية إعطاء الأولوية للأسواق الخارجية استجابة. وقال نائب الرئيس التنفيذي لشركة BYD لي كيه إن Denza Z جذبت اهتماما قويا بعد إدخالها في المملكة المتحدة.
وصلت حوالي 20 طلبا من صربيا في اليوم الأول. وصلت أيضا طلبات أخرى من عدد من الأسواق الأوروبية وبعض الدول في الشرق الأوسط.
وتتخذ شركة Xpeng Motors خطوة مماثلة. وقد حدد المصنعون للسيارات الكهربائية موعد إطلاق Mona L03 في ألمانيا قبل تسويقه في الصين.
وقال رئيس شركة Xpeng ومديرها التنفيذي هي شياوبينغ إن مبيعات الشركة في أوروبا زادت هذا العام. بدءا من مونا L03 ، ستقوم Xpeng بوضع خطة لإطلاق منتجاتها التالية من خلال استهداف الأسواق الدولية منذ البداية.
أصبحت الأسواق العالمية أكثر أهمية بالنسبة لصانعي السيارات الصينيين مع تراجع المبيعات المحلية.
وتظهر بيانات CPCA أن مبيعات السيارات المحلية في النصف الأول بلغت 9.921 مليون وحدة، بانخفاض بنسبة 21 في المائة مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. وفي مايو، انخفضت المبيعات بنسبة 22 في المائة إلى 1.53 مليون وحدة.
وعلى العكس من ذلك، قفزت صادرات السيارات الصينية بنسبة 65 في المائة في الربع الأول إلى 5.096 مليون وحدة. وتم دعم الزيادة من قبل الطلب على المركبات ذات الطاقة الجديدة، بما في ذلك السيارات الكهربائية والهجينة القابلة لإعادة الشحن، في الأسواق الخارجية.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
