جاكرتا - PT Kereta Api Indonesia (Persero) أو KAI على استعداد لدعم خطة حكومة مقاطعة جاوة الغربية لإعادة تنشيط عدد من خطوط السكك الحديدية غير النشطة في منطقة جاوة الغربية.
وتشمل المسارات المخطط لإعادة تنشيطها عبر سيباتات - بادالارانج، وبانجار - بانغانداران، وباندونغ - سيوويدي، والخط بين غاروت - سيكاجانغ.
وقالت آن بوربا نائبة رئيس العلاقات العامة في كاي، إن كاي، بصفتها مديرة الأصول على نطاق غير نشط عبر الإنترنت، تلتزم بدعم عملية إعادة التفعيل من خلال إعادة الأصول التي كانت تدار وتحسن حتى تتمكن من العودة إلى العمل كما ينبغي.
"ترحب KAI بمبادرة حكومة مقاطعة جاوة الغربية في إحياء خطوط السكك الحديدية التي لم تعمل لفترة طويلة. KAI مستعدة للدعم من خلال إعادة الأصول التي تديرها KAI لصالح هذا الإعادة إلى النشاط "، قال في بيان رسمي ، الجمعة ، 25 أبريل.
وأكدت آن أن عملية بناء أو إعادة تنشيط خط السكك الحديدية هي بالكامل سلطة الحكومة، على النحو المنصوص عليه في القانون رقم 23 لعام 2007 بشأن السكك الحديدية.
ومع ذلك ، تابعت آن ، KAI مستعدة للتعاون ودعم كل مرحلة ستنفذها الحكومة.
وقالت آن أيضا إن KAI قامت باستثمارات كبيرة من أجل تحسين جودة خدمات السكك الحديدية. ويشمل الاستثمار تجديد مرافق السكك الحديدية مع شراء 612 قطارا ركاب و 54 قاطرة، فضلا عن تعديل المرافق القائمة.
وقال: "لذلك إذا تم تفعيل خطوط السكك الحديدية بنجاح ، فإن مرافق KAI جاهزة لخدمة الركاب".
وتحسبا لإمكانية الكهربة على الخطوط التي سيتم إعادة تنشيطها، استثمرت KAI أيضا في إضافة 29 خط سكة حديد كهربائي (KRL). يتكون أسطول KRL الجديد من 16 مجموعة ترانسبيت جديدة و 2 مجموعات ترانسبيت من PT INKA في ماديون ، بالإضافة إلى 11 مجموعة ترانسبيت مستوردة من CRRC ، الصين التي تخضع حاليا لاختبارات ديناميكية وسيتم شحنها على مراحل.
وقالت آن: "يظهر هذا الاستثمار الذي قمنا به التزام KAI بمواصلة تحسين الخدمات ودعم تطوير النقل بالسكك الحديدية في إندونيسيا ، بما في ذلك في جاوة الغربية".
وتعتقد شركة KAI أن إعادة تنشيط خطوط السكك الحديدية التي بدأتها حكومة مقاطعة جاوة الغربية سيكون لها تأثير إيجابي كبير على المجتمع. يمكن أن تكون القطارات ، كوسيلة للنقل العام مع قدرة نقل كبيرة ، حلا فعالا للتغلب على مشكلة الازدحام.
بالإضافة إلى ذلك ، فإن إعادة تشغيل خط السكك الحديدية لديها أيضا القدرة على تقليل عبء تكاليف صيانة الطرق السريعة التي يجب أن تتكبدها الحكومة.
ليس ذلك فحسب ، بل ستتمكن كل محطة تعمل مرة أخرى من أن تصبح بانكيتا اقتصاديا جديدا ، بدءا من النقل المتقدم إلى بائعي الوجبات الخفيفة والطعام حول المحطة ، وذلك لتحسين رفاهية الناس في المنطقة المحيطة.
"KAI مستعدة لدعم خطة إعادة تنشيط خط السكك الحديدية التي بدأتها حكومة مقاطعة جاوة الغربية. تعتقد KAI أن القطارات ، بكل مزاياها ، يمكن أن تقدم مساهمة كبيرة في تنقل الناس والنمو الاقتصادي في جاوة الغربية ".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #دونالد ترمب #2026 World Cup #bgn #konflik timur tengahجمع
