جاكرتا - سجل مطار سوكارنو هاتا 184,000 مسافر في ذروة تدفق العودة إلى الوطن ، بزيادة قدرها 4.9٪ مقارنة بعام 2024. ومع ذلك ، فإن هذه الزيادة في عدد الركاب أو المسافرين لا يمكن مقارنتها بتوافر الطائرات.
وقال مدير مطارات إنجورني فائق فهمي إن العدد المحدود من الطائرات يمثل تحديا في حد ذاته. ومع ذلك ، فإن سياسة الحكومة في خفض أسعار تذاكر الطيران ساعدت في الواقع في زيادة عدد المسافرين.
وأوضح أنه على الرغم من أن سعة الطائرة محدودة ، إلا أن حركة الركاب لا تزال في الازدياد. بالمقارنة مع عام 2019 ، قبل جائحة COVID-19 ، زاد عدد الركاب بنسبة 9٪.
"في عام 2024 ، ستعمل ما يصل إلى 430 طائرة خلال تدفق العودة إلى الوطن ، بينما لا يوجد هذا العام سوى 404 طائرات. هذا العدد أقل بكثير من عام 2019، الذي وصل إلى 600 طائرة".
وأضاف فائق أنه بدون سياسة خصم التذاكر من الحكومة، يمكن أن ترتفع أسعار التذاكر إلى أعلى بسبب العدد المحدود من الطائرات. وعلى الرغم من الزيادة في عدد المسافرين، إلا أن الظروف في مطار سوكارنو حتا لا تزال مرتبة ترتيب جيد.
وفقا ل Faik ، مقارنة بالعام السابق ، أصبح الكثافة في المبنى رقم 3 الآن تحت السيطرة. ويعود الفضل في ذلك إلى تحسين إدارة تدفقات الركاب التي توفر تجربة أكثر راحة لمستخدمي خدمات المطار.
تتمثل إحدى الاستراتيجيات المطبقة في نقل بعض الرحلات إلى محطات أخرى. يتم الآن نقل CitiLink ، الذي كان يعمل سابقا في المبنى رقم 3 ، إلى المبنى رقم 1B ، في حين يتم نقل رحلات العمرة إلى المبنى رقم 2F.
بالإضافة إلى ذلك ، كان إعادة فتح المبنى رقم 1B في مارس خطوة استباقية في كشف كثافة تدفقات العودة إلى الوطن.
تستمر عملية تحويل المطار ، بما في ذلك تجديد المبنى رقم 1C الذي من المقرر الانتهاء منه في يونيو. كما سيركز المبنى رقم 2F على العمرة ويجهز بمسجد مساحته 2000 متر مربع لتوفير المزيد من الراحة للركاب والمسافرين خلال العيد.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
