جاكرتا - تعتبر الحكومة غير جادة في التعامل مع حالات المركبات ذات الحمولة الزائدة الأبعاد (ODOL). في الواقع ، ظهر مرسوم مشترك (SKB) يتعلق ب Zero ODOL منذ عام 2019.
جاكرتا - قيم مراقب النقل الذي يشغل أيضا منصب المدير التنفيذي لمعهد دراسات النقل (Instran) ديدي هيرلامبانغ أن وزارة الصناعة (Kemenperin) هي واحدة من أسباب عدم تطبيق قاعدة Zero ODOL حتى الآن.
"لأنه ، صحيح ، في عام 2019 ، كان هناك حظر على (مركبات) ODOL. ولكن ، بسبب اعتراضات من وزارة الصناعة ، سيتم التراجع عنها حتى عام 2023. في عام 2023 ، اتضح أنه ليس أيضا 0 ، بل إنه يضيف ويستمر "، قال ديدي عندما اتصلت به VOI ، الأربعاء ، 5 فبراير.
"لهذا السبب هذا غير صحيح. هذا هو العمل كيف؟ إنها مسألة حياة، مسألة سلامة. إذا كانت الحكومة جادة، فيجب التخفيف من حدة هذا الخطأ".
علاوة على ذلك ، قال ديني ، إن الرئيس برابوو سوبيانتو نفسه أصدر تعليمات إلى وزير المالية (مينكيو) سري مولياني بتخفيضات في الميزانية عبر الوزارات / المؤسسات.
ووفقا له ، فإن الحكومة ليست جادة بشكل متزايد في التعامل مع مشكلة مركبات ODOL.
"خاصة الآن مع كفاءة الميزانية. إذا تم شطب ميزانية السلامة، نعم، الحكومة ليست جادة بشأنها".
قيم ديني أن الحكومة لا يمكن أن تركز فقط على برنامج الأكل المغذي المجاني (MBG) ، ولكن يجب أن تكون قادرة على الاهتمام بجوانب سلامة المجتمع وكذلك على الطرق.
"في الواقع ، إذا كانت الحكومة جادة ، فلا ينبغي شطب (ميزانية) السلامة. (الميزانية) لتناول الطعام المغذي مجانا يتم رفعها. الآن ماذا تفعل أيضا التغذية الصحية ، ولكن في النهاية تموت على الطريق أيضا. إنه أيضا إطعام غير مجاني ، لكن الموت على الطريق هو عديم الفائدة ، "أوضح ديني.
"على الدراجة النارية ، اصطدمت بحافلة أو شاحنة ODOL. ماذا عن إعطاء الطعام يجب أن يكون هناك المزيد من SKB ، يجب أن توافق على الفور على Zero ODOL. لا توافقوا، استمروا في التراجع".
في السابق ، وقعت حوادث متتالية عند بوابة Ciawi 2 Toll (GT) ، وتحديدا عند KM 41 + 400 قسم طريق Jagorawi Toll في اتجاه جاكرتا ، ليلة الثلاثاء ، 4 فبراير.
وبعد وقت قصير من الحادث، وصل ضباط من المكتب التمثيلي 1 Jasamarga Metropolitan Tollroad (JMT) كمدير لقسم طريق جاجوراوي تول مع مشغل Jasamarga Tollroad (JMTO) والشرطة إلى الموقع لتنفيذ الأمن وتنفيذ ترتيبات المرور على الفور.
وقال المدير الأول للمكتب التمثيلي 1 Jasamarga Metropolitan Tollroad Regional Division Alvin Andituahta Singarimbun ، إن حركة المرور إلى GT Ciawi 2 تم تحويلها عبر GT Bogor أثناء الأمن والإخلاء في مكان الحادث.
"منذ الساعة 02:00 بتوقيت غرب إندونيسيا ، تم فتح محطتي فرعيتين للعبور وفي الساعة 05.15 حتى الآن تم فتح محطة تول أوتوماتيكية واحدة (GTO) ومحطتي تول متعددي. كما قام الضباط بتنشيط قوائم الكمبيوتر المحمول لزيادة قدرة المعاملات في GT Ciawi 2".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
