جاكرتا - كشف نائب وزير الطاقة والثروة المعدنية (ESDM) يوليوت تانجونغ أن مزيج الطاقة في النصف الأول من عام 2024 يهيمن عليه الفحم بنسبة 39.48 في المائة ، في حين أن النفط بنسبة 29.90 في المائة والغاز الطبيعي بنسبة 16.69 في المائة ، وحوالي 13.93 في المائة يأتي من EBT.
ومع ذلك، ضمن يوليوت أن قطاع النفط والغاز لا يزال الآن مفتاحا لتحقيق الطاقة للمجتمع، بما في ذلك في فترة انتقال الطاقة. وقال يوليوت إن مزيج الطاقة المتوقع بحلول عام 2050 ، ويبلغ حصة البترول حوالي 20 في المائة والغاز الطبيعي حوالي 24 في المائة.
وفي قطاع النفط والغاز في المصب، تضمن الحكومة أمن الطاقة، بما في ذلك من خلال زيادة استخدام الغاز الطبيعي في القطاعين الصناعي والمنزلي من خلال توفير شبكات الغاز المنزلية.
"اعتبارا من سبتمبر 2024 ، تم تركيب Jargas APBN بما يصل إلى 703000 اتصال منزلي (SR) و Jargas غير APBN بما يصل إلى 400000 SR. هدف تطوير Jargas في عام 2030 هو 5.5 مليون SR ، والذي من المتوقع أن يقلل من واردات غاز البترول المسال بمقدار 550 KTPA ، مما يمكن أن يوفر إعانات تبلغ حوالي 5.6 تريليون روبية سنويا "، قال يوليوت ، نقلا عن الجمعة 13 ديسمبر.
وفي الوقت نفسه ، يتم تنفيذ أولوية الغاز المحلي من خلال دمج خطوط أنابيب الغاز على طول جزيرة سومطرة وتكامل جزيرة سومطرة مع جزيرة جاوة. ويتم ذلك لتوزيع إمكانات الغاز الطبيعي من منطقة عمل أغونغ (WK) و WK Andaman Aceh ، بحيث يمكن استخدامه في المصب في جزر جاوة وسومطرة ، بما في ذلك الجرجاس المنزلي ، أي 300،000 SR على خط أنابيب Cirebon-Semarang (Cisem) و 600،000 SR لخط أنابيب Duri-Sei Mangke (Dusem).
"يتم دمج خطوط أنابيب الغاز من سومطرة إلى جاوة ، من بين أمور أخرى ، من خلال الاستثمار في بناء خطوط أنابيب الغاز الطبيعية Cisem و dusem. إن بناء خط أنابيب الغاز الطبيعي هذا يدعم أسعار الغاز بأسعار معقولة مع رسوم رسوم أقل ، ويلبي احتياجات الغاز للصناعة ومحطات الطاقة والتجارة والأسر ، ويدعم برنامج Jargas ".
أما بالنسبة لبرنامج الوقود 1 Price ، وخاصة في المناطق المتخلفة والحدودية والخارجية (3T) ، فقد تم بناء 580 موزعا للوقود 1 Price منذ عام 2017.
"إن بناء موزع وقود بسعر واحد ، خاصة في منطقة 3T لضمان توافر الطاقة والقدرة على تحمل تكاليفها للمجتمع. ومنذ عام 2017 وحتى الآن، تم بناء 580 موزعا للوقود بسعر واحد".
علاوة على ذلك ، تبدأ الاحتياطيات التشغيلية للوقود لكيان الشركة من 11 يوما في عام 2020 إلى 23 يوما في عام 2024. هذا يتماشى مع تحديد لائحة BPH Migas رقم 9 لعام 2020 بشأن توفير الاحتياطيات التشغيلية للوقود.
بالنسبة للديزل الحيوي الإلزامي ، قال يوليوت إنه سيستمر حتى الديزل الحيوي بنسبة 40 في المائة (B40) و B50. خلال استخدام وقود الديزل الحيوي B35 في عام 2023 ، كان استخدام وقود الديزل الحيوي 12.2 مليون كيلولتر (KL).
وقال يوليووت: "الفوائد الاقتصادية لتحقيق وقود الديزل الحيوي في عام 2023 والتي تم حسابها لتكون هناك وفورات في النقد الأجنبي للبلاد بقيمة 120.5 تريليون روبية إندونيسية ، وموثوقية إمدادات الوقود ، وخاصة الديزل ، وزيادة القيمة المضافة ، وتوفير فرص العمل في البلاد".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
