جاكرتا - كان لإلغاء الرخصة التجارية لمحطة الميناء لشركة PT Karya Citra Nusantara (KCN) التي استمرت لأكثر من فترة طويلة تأثير على عالم الأعمال.
وأوضح منسق مستخدمي خدمات الموانئ (Penjaspel) فوديانبو كامين أن مالكي البضائع محرومون للغاية لأن قنوات التوزيع اللوجستية إلى مناطق جاكرتا وجاوة الغربية وبانتين تعوق.
وقال في بيان مكتوب، الثلاثاء 4 أكتوبر/تشرين الأول: "ارتفعت تكلفة الأنشطة بمقدار 3 إلى 4 مرات، بسبب عدم وجود مناطق عمل داعمة، بحيث تصبح أنشطة التحميل والتفريغ أطول".
وكشف فودي أن مالكي السلع المتأثرة مباشرة يشملون PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) ، و PT Indocement Tunggal Prakarsa Tbk ، و PT Siam Cement Group ، و PT Holcim Indonesia Tbk ، و PT Waskita Beton Precast ، و PT Pembangunan Perumahan Tbk ، و PT Bayan Resouces ، و Tbk ، و PT Wika Beton Tbk ، و Project Toll Sumatra ، و PT Pionir Beton Industri ، و PT Sinar Sakti ، و PT Bina Karya Prima ، PT Indo Barat Rayon, PT Indo Rama, PT South Pacific Viscose, PT Mayora Indah Tbk.
ومع ذلك ، تابع فودي ، فإن التأثير الذي لا يقل أهمية هو فقدان سبل العيش لحوالي 2000 عامل في الموانئ.
"لقد تأثر الكثيرون بإغلاق KCN. في الواقع، يتأثر حوالي 2000 شخص بشكل مباشر وهم الآن عاطلون عن العمل".
وفي اجتماع منفصل، أعرب بودي سوبريات، رئيس محطة إندوسمنت، عن أسفه لتنفيذ هذه السياسة. ووفقا له ، فإن محطة KCN هي مركز حيوي لتوزيع الفحم (محور) للقطاع الصناعي في جزيرة جاوة ، وخاصة في منطقة جابوديتابيك.
"يمكن أن يكون التأثير المضاعف المحتمل هائلا. يمكن أن يتعطل تطوير البنية التحتية، وظهور الكثير من البطالة، مما يؤثر في نهاية المطاف على الاقتصاد الوطني أيضا".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
