جاكرتا - جاكرتا - ضربت موجة تسريح العمال (تسريح العمال) مرة أخرى صناعة الأحذية الإندونيسية. في الآونة الأخيرة ، يقال إن PT Victory Chingluh Indonesia في باسار كيميس ، تانجيرانج ، بانتين قد تسريح 2,804 موظفين كجزء من كفاءة الشركة.
حتى الآن ، لم يكن هناك بيان رسمي من الشركة التي هي مورد العلامة التجارية الرياضية الدولية Nike. ومع ذلك ، اعترف مدير صناعة النسيج والجلد والألس كاكي رزقي أديتيا ويجايا بأنه تلقى تقريرا يتعلق بتسريح العمال في PT Victory Chingluh Indonesia. وكشف تقرير صادر عن رابطة الاتحاد الإندونيسي (Aprisindo) عن إمكانية نقل المصنع من تانجيرانج إلى سيريبون.
وقد حدث نقل مواقع الشركة في السنوات الأخيرة. في السابق ، غادرت العديد من الشركات أيضا جاوة الغربية واختارت نقل المصنع إلى جاوة الوسطى.
خلال الفترة 2019-2022 ، انتقلت 28 مصنعا كثيفا العمالة في جاوة الغربية إلى جاوة الوسطى. ثم طوال عام 2023 ، هناك حوالي خمسة مصانع كثيفة العمالة تخرج من جاوة الغربية. ثم في عام 2024 هناك تسريح العمال في جاوة الغربية.
جاكرتا إن ظاهرة نقل المصانع إلى جاوة الوسطى لا تحدث فقط في جاوة الغربية وبانتين، ولكن أيضا في جاكرتا. ويتضح ذلك من الحادث الذي وقع في منطقة نوسانتارا بيركات (KBN). واحدا تلو الآخر بدأت المصانع في نقل إنتاجها من المنطقة.
يقال إن اتجاه نقل المصانع من بانتين وجاكرتا وجاوة الغربية إلى عدد من المناطق في جاوة الوسطى يرجع إلى الاختلاف في الحد الأدنى للأجور في المقاطعتين في المنطقتين.
لمعلوماتك ، تم تعيين UMP 2025 Banten عند 2,905,119 روبية إندونيسية ، في حين أن UMP في جاوة الوسطى هو 2,169,348 روبية إندونيسية. تم تسجيل جاكرتا كمقاطعة بها أعلى UMP ، والتي تبلغ 5,396,760 روبية إندونيسية.
جاكرتا - لم ينكر المدير التنفيذي لمركز الدراسات الاقتصادية والقانونية (CeliOS) بهيما يودهيستيرا أن UMP في جاوة الوسطى هي عامل جذب للمستثمرين لنقل مصانعهم إلى المنطقة.
ومع ذلك ، بالإضافة إلى الأجور ، يمكن أن يكون ارتفاع الرسوم غير القانونية المعروفة أيضا باسم الرسوم في المناطق الصناعية القديمة هو السبب في أن الشركات تختار الانتقال إلى جاوة الوسطى. وقال بهيما إنه في جاوة الوسطى، كانت مشكلة الرسوم أقل بكثير.
"ثم تطوير مناطق صناعية جديدة ضخمة أيضا في مناطق كندال وبريبس وباتانج. هناك تركيز على تطوير البنية التحتية الصناعية في جاوة الوسطى وهذا يجذب نقل المصنع".
كما جذبت ظاهرة نقل الشركات من جاوة الغربية وجابوديتابك إلى جاوة الوسطى انتباه كبير الاقتصاديين بامبانغ برودجونيغورو. وقدر أن هذا يجب أن يكون مصدر قلق إذا كانت الحكومة المحلية لا تريد أن تفقد مستثمريها.
وقال: "يجب على الحكومات المحلية أن تحاول إذا كانت على سبيل المثال لا تريد زيادة كبيرة جدا في UMP تجعل رواد الأعمال ينتقلون إلى مناطق أخرى".
وقال بامبانغ إن النسبة المئوية للزيادة في UMP تعكس في الواقع أداء كل منطقة في إدارة التضخم. ولهذا السبب، يجب أن تكون الحكومات المحلية قادرة على الحفاظ على توازن بين الحاجة إلى زيادة الأجور وقدرة الشركات على دفعها.
وتابع "يجب الحفاظ على التضخم الإقليمي وهذا يمكن أن يخلق توازنا في وقت لاحق".
وقال رئيس جمعية رواد الأعمال الإندونيسيين الأصليين (HIPPI) DKI جاكرتا سارمان سيمانجورانج ، كان هناك العديد من العوامل والاعتبارات الأخرى عندما قررت الشركة نقل المصنع إلى جاوة الوسطى. كما أنه لم ينكر أن UMP الرخيص كان أحد الاعتبارات.
ولكن بصرف النظر عن UMP ، فإن اعتبارات أخرى للشركات في النقل عادة ما تنظر أيضا في ما إذا كانت المناطق الجديدة مواتية للقيام بأعمال تجارية. ثم تم النظر أيضا في قضايا الترخيص السهل والسلامة والراحة وقطاع النقل.
"لذلك يقال الكثير من العوامل هي أنهم ينقلون ، لذلك ليس فقط بسبب UMP ولكن هناك عوامل أخرى. على سبيل المثال ، في جاوة الوسطى لديها حصة سوقية كبيرة. لأن جاوة الوسطى هي واحدة من المقاطعات التي لديها أكبر عدد من السكان وكذلك جاوة ".
وفقا لبيانات من المديرية العامة للسكان والتسجيل المدني (Dukcapil) التابعة لوزارة الشؤون الداخلية ، بلغ إجمالي عدد سكان جاوة الوسطى في يونيو 2022 37.49 مليون شخص. من بين هؤلاء ، ما يصل إلى 25.99 مليون شخص (69.34 في المائة) من هذا السكان هم الفئة العمرية المنتجة (تراوح أعمارهم بين 15-64 سنة).
يبلغ عدد سكان جاوة الوسطى أيضا 11.5 مليون نسمة من الفئة العمرية غير المنتجة ، مع تفاصيل 8.48 مليون شخص (22.62 في المائة) الذين يدخلون الفئة العمرية غير المنتجة (0-14 سنة) و 3.02 مليون شخص (8.05 في المائة) يدخلون الفئة العمرية بالفعل غير المنتجة (65 سنة وما فوق).
مع بيانات عدد السكان هذه ، بلغت نسبة الاعتماد في جاوة الوسطى 44.23 في المائة في يونيو 2022. وهذا يعني أن كل 100 شخص في سن الإنتاج يتحمل 44-45 شخصا في سن غير منتجة.
"لذا فإن هذا العامل يؤثر ويفكر في أن الشركة تنقل في هذه الحالة" ، قال سارمان.
كما رأى أن ثقافة العمل في منطقة جاوة الوسطى هي أحد العوامل التي تؤثر على النقل. لأن الشركات التي ترغب في النقل يجب أن يكون لديها بالفعل مسح لمعايير معينة لدخول المنطقة المحلية أولا.
وقال: "لأنه من خلال نقل المصانع ، فهذا يعني أنه يتعين عليهم شراء الأراضي أو استئجارها على المدى الطويل ويجب عليهم أيضا بناء مصانع ، على سبيل المثال ، البنية التحتية الداعمة أكبر بكثير من تكلفةهم".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #دونالد ترمب #حج 2022 #public school #bgn #konflik timur tengahجمع
