جاكرتا -- سريويجايا الجوية في دائرة الضوء العام بعد طائرة مع رمز الطيران SJ - 182 على الطريق جاكرتا بونتياناك فقدت الاتصال يوم السبت 9 يناير. وافادت الانباء ان الطائرة تحطمت فى مياه جزر الالف او حول جزيرة لانكانج وجزيرة لاكى .
وحتى الآن، لا يزال عدد من الأطراف، بما في ذلك البحرية، يضطلع بعملية البحث عن الضحايا. تتراوح بين شظايا جسم الطائرة الصغيرة، وأجزاء الجسم إلى ملابس الأطفال الوردية
وأوضح وزير النقل بودي كاريا سومادي أن شركة سريويجايا للطيران SJ-182 أقلعت في الساعة 14.36 من يوم 14.36 من يوم 14.36 من يوم 14.36. وبعد دقيقة واحدة كانت الطائرة على ارتفاع 1700 قدم وسمح لها بتسلق 29000 قدم وفقا لمعايير الاداة .
"في 14.40 سريويجايا ليس نحو 075 درجة ولكن إلى الشمال الغربي، لذلك طلب ATC للإبلاغ عن اتجاه الطائرة. لم يمض وقت طويل بعد، في غضون ثوان، SJY 182 اختفى من الرادار"، وقال بودي، السبت، 9 يناير.
ووفقا لبيانات البيان، كانت الطائرة المنتجة في عام ١٩٩٤ تقل ٦٢ شخصا يتألفون من ٥٠ راكبا و ١٢ من أفراد الطاقم. ومن بين هؤلاء، كان هناك 40 شخصاً بالغاً وسبعة أطفال وثلاثة رضع. في حين أن الطاقم 12 يتكون من, ستة طاقم نشط وستة طاقم إضافي.
ومن ناحية اخرى ، قال مدير شركة سريويجايا الجوية جيفرسون ايروين جاوينا ان الطائرة التى تحطمت حول جزر الالف فى صحة جيدة وليس لديها مشاكل .
وقال " اذا كانت حالة الطائرة فى صحة جيدة ، فان الرحلة ذهابا وإيابا الى بونتياك ويتعين عدم وجود مشكلة . تقارير الصيانة كلها على نحو سلس"، وقال جيفرسون في مؤتمر صحفي في مطار سوكارنو هاتا، Cengkareng، تانجيرانغ، بانت الذي تم بثه على تلفزيون كومباس، السبت، 9 يناير.
كما أشار إلى التأخيرات أو التأخيرات التي حدثت لمدة 30 دقيقة قبل الرحلة، وليس بسبب الأضرار التي لحقت بمحرك الطائرة. يحدث هذا التأخير بسبب سوء الأحوال الجوية على مسار الرحلة التي سيتم السفر بها.
"تأخير بسبب الأمطار الغزيرة. وهذا هو السبب في أنه قبل الصعود إلى الطائرة".
سريويجايا للطيران الشخصيةPT Sriwijaya Air هي شركة الطيران الوطنية التي أنشئت في 10 نوفمبر 2003. ونقلت من sriwijayaair.co.id، الاثنين 11 يناير، سريويجايا للطيران هي واحدة من أكبر شركات الطيران في إندونيسيا التي تطير أكثر من 950 ألف راكب كل شهر.
الشركة هي شركة خاصة بحتة تأسست من قبل شاندرا لي، هندري لي، يوهانس بونجامين، وأندي حليم.
بعض الخبراء الذين ساعدوا في ريادة تأسيس الخطوط الجوية سريويجايا تشمل سوباردي، الكابتن. كوسنادي، كابتن. فير دبليو، كابتن. هارويك ل، غابرييلا، وسوارسونو.
في البداية سريويجايا الجوية فقط 1 بوينغ 737-200 أسطول. حاليا، سريويجايا الجوية تشغل مجموعة متنوعة من الطائرات. ومن بين هذه ال طائرات بوينغ 737-99ER، وبوينغ 737-88 ان جي، وبوينغ 737 500 دبليو، وشركة ATR 72-600.
الشركة مع شعار شريكك الطائر لديها أسطول من 48 طائرة بوينغ تخدم تحلق إلى 53 وجهة بما في ذلك ثلاثة بلدان على المستوى الإقليمي وغيرها من الوجهات السياحية الشعبية في جميع أنحاء اندونيسيا.
تركز شركة Sriwijaya Air على أعمال رحلات الركاب وخدمة الشحن، مع تغطية وطنية وإقليمية.
لصيانة الأسطول، لدى شركة سريويجايا للطيران اتفاقية مع مرفق صيانة Garuda (GMF) كمزود صيانة موثوق به في إندونيسيا بالمعايير الدولية.
الشركات الفرعية سريويجانقلا عن flynamair.com، تم تقديم حركة عدم الانحياز الجوية رسميا للجمهور في سبتمبر 26، 2013. وهي جزء من مجموعة سريويجايا الجوية أو الشركات التابعة لها.
من حيث المبدأ ليس هناك فرق كبير بين الخطوط الجوية سريويجايا و NAM الجوية. من حيث هوية اللون، لا تزال تستخدم NAM Air مزيج ألوان مشابه لـ Sriwijaya Air.
[/ read_more ]
مستوحاة من هوية لون Sriwijaya Air، تستخدم NAM Air نفس الألوان من الأحمر والأبيض والأزرق. ومعناها هو للدلالة على الشجاعة والصدق ورمز وجود حركة عدم الانحياز الجوية التي تبث دائما في الفضاء.
بدأت شركة طيران فيتنام رحلتها الافتتاحية من جاكرتا إلى بانجكال بينانج باستخدام طائرات بوينغ 737-500 في الساعة 10:00 .m، 11 ديسمبر 2013. في حين أن الرحلة المنتظمة الأولى كانت في 19 ديسمبر 2013 باستخدام طائرتين من نفس النوع في وقت الرحلة الافتتاحية.
في فئة أعمالها، تعتبر شركة NAM Air في فئة الخدمة المتوسطة، بالإضافة إلى الوضع الذي تطبقه شركة سريويجايا الجوية. مع التشابه في هذا الموقف، وجميع أشكال خدمة العملاء هي بالضبط نفس بين الخطوط الجوية سريويجايا و NAM الجوية.
سلامة الطيرانلا يزال من sriwijayaair.co.id أخرى، سريويجايا الجوية يؤكد أن السلامة مهمة جدا وأولوية مطلقة. قام بصيانة أسطول شركة سريويجايا الجوية فريق من خبراء محركات الطائرات من الداخل والخارج.
تتبع معايير صيانة الطائرات في سريويجايا الجوية إجراءات التصنيع والمعايير التنظيمية لمديرية صلاحية الطيران وعمليات الطائرات.
وأسفرت الأعمال الشاقة لفريق الصيانة عن منحها جائزة من شركة بوينغ لالتزامها بتعزيز سلامة الطيران. كما فازت شركة سريويجايا للطيران بجائزة من وزارة النقل الإندونيسية في عام 2008.
وفي عام 2015، حصلت شركة سريويجايا للطيران على شهادة معيار مخاطر الطيران الأساسي (BARS) من مؤسسة سلامة الطيران التي تتخذ من الولايات المتحدة مقراً لها.
وتقول أيضا أن الطيارين والطاقم المدربين وذوي الخبرة أكملوا إجراءات السلامة الجوية سريويجايا بأكملها.
الحوادث والحوادثكـ شركة طيران تأسست منذ عام 2003، كانت هناك العديد من الأشياء التي لون رحلتها حتى الآن. ونقلت من مصادر مختلفة ، وشركة الطيران لديها سجل حافل من الحوادث. تم تسجيل الحادث منذ تأسيس الشركة، ولم يُسجّل قط. ومع ذلك، أصبح حادث تحطم الطائرة، الذي وقع في 9 يناير 2021، سجلًا مظلمًا لسفر الشركة، حيث استغرق عددًا غير مؤكد من الوفيات.
وهنا سريويجايا بيانات تحطم الطائرة:
أولاً، في 27 أغسطس 2008، خرجت رحلة سريويجايا الجوية رقم 062 عن مسارها في مطار السلطان ثها سيف الدين أثناء هبوطها. وقد نجم هذا الحادث عن تلف في نظام الفرامل. ولم تقع وفيات فى الحادث .
ثانيا, سريويجايا الجوية على طريق جاكرتا بادانغ يقال خرجت عن مسارها عند الهبوط في مطار سوكارنو هاتا الدولي, في يناير 27, 2010. ولم تقع أي وفيات في هذا الحادث.
ثالثاً، غادر في 20 ديسمبر 2011، مسار سريويجايا للطيران SJ 230 PK-CKN جاكرتا-يوجياكارتا في مطار أديسوتجيبتتو. ولم تسجل أي وفيات.
رابعاً، هبطت سريويجايا للطيران مع رمز الرحلة SJ 0021 ميدان بادانغ على طريق غير صحيح في مطار تابينغ في 13 أكتوبر 2012 ولم تكن هناك وفيات.
خامساً، في 27 مارس/آذار 2013، خرجت رحلة سريويجايا الجوية "ميدان" إلى بادانغ عن مسارها عندما كانت قد هبطت للتو في مطار مينانغكاباو الدولي. ومع ذلك، لم تقع وفيات.
وأخيراً، أفادت التقارير أن طائرات سريويجايا التي كانت تملك رمز الطيران SJ-182، قد فقدت الاتصال في 9 يناير/كانون الثاني. وبعد عملية بحث ، تحطمت الطائرة فى مياه البحر فى جزر الالف او بين جزيرة لانكانج وجزيرة لاكى .
في هذا الحادث، ليس من المؤكد بعد كم عدد القتلى. ومع ذلك، وفقا لنائب رئيس مستشفى الشرطة الوطنية كومبيس هاريانتو، قال، في الساعة 21.00 هـ،00 10 يناير، تم استلام ما مجموعه 8 أكياس من أكياس الجثث تحتوي على 10 أجزاء من جثث الضحايا.
[/ read_more ]
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
