جاكرتا – تحطمت طائرة هليكوبتر من طراز NBO-105 تابعة للشرطة الوطنية تحمل رقم التسجيل P-1103 في مياه شرق بيليتونغ بجزر بانغكا بيليتونغ في 27 نوفمبر 2022. وتواصل الشرطة حتى الآن البحث عن الضحايا وجمع ما تبقى من حطام طائرات الهليكوبتر.
عادة ما تحدث حوادث الطائرات بسبب ثلاثة عوامل: الإنسان والآلة والوسائط. العامل البشري، وفقا للمؤسس المشارك لمعهد الدراسات الأمنية والاستراتيجية (ISESS) خير فهمي، يشمل قدرته ومعرفته وخبرته واستعداده للطيران.
تشمل عوامل المحرك صلاحية الطائرة للطيران بما في ذلك جميع مكوناتها. وفي الوقت نفسه ، يتعلق عامل الوسائط بالظروف الطبيعية المرتبطة بالطقس.
ومع ذلك ، في هذه الحالة ، أكد رئيس الشرطة الوطنية ليستيو سيجيت برابوو أن طائرة الهليكوبتر من نوع NBO-105 Polairud في حالة صالحة للطيران. وبالتالي ، فإن السبب الرئيسي ليس بسبب الآلات أو الخطأ البشري ، ولكن بسبب عوامل الطقس.
"إن مسألة الطقس مهمة جدا للطيران. الطقس لا يمكن التنبؤ به دائما. علاوة على ذلك ، إذا كانت الأميال طويلة ، على سبيل المثال. عندما تم الإعلان عن الذهاب إلى السفر بشكل آمن ، ولكن في منتصف الرحلة تغيرت الظروف فجأة ، وجاءت عاصفة ، في حين أن موقع المروحية لم يسمح بالهبوط. هذا يمكن أن يحدث" ، قال خيرول ل VOI ، الأربعاء (30/11).
"يمكن أن يكون أيضا بسبب مزيج من الطقس والبشر ، والخطأ البشري يؤدي إلى تفاقم الظروف. عندما يواجه الطيارون سوء الأحوال الجوية ، يجب أن يستجيبوا بسرعة وبشكل مناسب. إذا كان القرار المتخذ خاطئا، فإن العواقب تكون قاتلة للغاية".
من المؤكد أن الرياح وضغط الهواء والغيوم والأمطار والضباب تؤثر بشكل كبير على حالة الطيران وتتغير حركتها بسرعة في بعض الأحيان. لهذا السبب ، هناك حاجة إلى مزيد من التحقيق للتأكد من ذلك.
"الحادث ، بغض النظر عن السبب ، يجب أن يكون هناك تحقيق. وأخيرا وليس آخرا، التقييم".
يجب إجراء التقييم بدقة. بدءا من الاعتبارات في السياسات المتعلقة بحوكمة المعدات الدفاعية ، مثل الاستخدام والصيانة ، إلى كفاءات الموارد البشرية.
"أعتقد أنه فيما يتعلق بالصيانة ، كل شيء له إجراء قياسي. ولكن يبقى أن نتأكد مما إذا كان قد تم القيام به بالفعل بمعنى أنه لا يتم تقليل أي شيء أو تجاهله. يجب تقييم ذلك حتى يمكن أن يكون تعلما ويقلل من احتمال وقوع حوادث مماثلة".
وبالمثل ، كفاءة الموارد البشرية. يطلب من الطيارين أيضا تحديث خبراتهم في التعامل مع ظروف الطيران في أنواع مختلفة من سيناريوهات الطقس المتطرف. ومع زيادة خبرة الطيارين، سيساعد ذلك الطيارين على اتخاذ قرارات مستنيرة عند الحاجة.
طيار غير مكتشفأقلعت طائرات الهليكوبتر P-1103 و P-1113 من بالانجكارايا ، كاليمانتان الوسطى في حوالي الساعة 08.15 WIB ووصلت إلى Pangkalan Bun في حوالي الساعة 11.00 WIB. ثم واصلت طائرتا هليكوبتر رحلتهما إلى تانجونغ باندان، بيليتونغ وهما تخضعان لواجبات المساعدة.
بعد ذلك، قال العميد أحمد رمضان من كارو بينماس بولي، إن الطقس ساء في منتصف الرحلة. قررت P-1113 الارتفاع إلى ارتفاع 5000 قدم. وفي الوقت نفسه ، فشل طيار P-1103 في رفع الارتفاع واستمر في النزول نحو ارتفاع 3500 قدم.
بعد تجنب سوء الأحوال الجوية بنجاح ، أبلغ القبطان الطيار للمروحية P-1113 الطيار P1103 من خلال التردد اللاسلكي للمروحية ، ولكن لم يكن هناك استجابة.
"هبطت المروحية P-1113 في مطار تانجونغ باندان في الساعة 14.24 WIB. وفي الوقت نفسه ، تم الإعلان عن P-1103 ، الذي يحتوي على 4 أشخاص ، في عداد المفقودين في 27 نوفمبر عند الظهر "، قال العميد أحمد رمضان.
وتم العثور على ثلاث جثث لطاقم المروحية، وهي بريبدا خوارول أنام، وبريبتو إم لاسمينتو، وأيبدا جوكو إم. ولا تزال الشرطة تحاول العثور على طاقم مروحية آخر، هو حزب العدالة والتنمية عارف صالح.
"من المؤكد أن موت الجنود أثناء أداء واجبهم هو شرف. لذلك ، بالطبع نصلي من أجل قبول المتوفى في أفضل مكان بجانبه "، قال الجنرال ليستيو سيجيت ، الأربعاء (30/11).
NBO-105 هي طائرة هليكوبتر خفيفة ذات محركين تم تصنيعها بواسطة PT Dirgantara Indonesia بموجب ترخيص من Airbus Helicopters. تم تصميم المروحية من قبل خبير الطيران الألماني لودفيغ بولكوف في عام 1964 للاستخدام المدني والعسكري.
وتستخدم الشرطة الوطنية هذا النوع من طائرات الهليكوبتر منذ عام 1981 للقيام بدوريات ولأغراض أخرى مختلفة. ومع ذلك ، طوال استخدامه ، من المعروف أن NOB-105 لم يتعرض لحادث من قبل.
سجلات تحطم طائرة الشرطةأكثر حوادث تحطم الطائرات شيوعا التي تنتمي إلى الشرطة الوطنية هي نوع PZL M28 المعروف باسم طائرة Skytruck ، ولكن هناك أيضا نوع Casa 212 Aviocar.
22 فبراير 2005أقلعت طائرة Casa 212-200 من مطار سينتاني إلى سارمي ريجنسي. عشية الهبوط ، على بعد حوالي 500 متر من مطار سارمي ، تحطمت الطائرة. في آخر اتصال ، في حوالي الساعة 06:00 بتوقيت غرب الولايات المتحدة ، ذكر قائد الطائرة ، الكابتن غارودا جيوانغ ، أن أحد محركات الطائرة كان معطلا.
وأسفر الحادث عن مقتل 15 راكبا. بما في ذلك حزب العدالة والتنمية غارودا (طيار)، وحزب العدالة والتنمية تيغوه باسوكي (مساعد طيار)، وبريبتو سوبريادي (ميكانيكي)، وباراتو موستاكين (ميكانيكي).
تحطمت طائرة من طراز Skytruck تحمل رقم الهيكل 4204 تحمل مساعدات لضحايا كارثة Wasior في قرية Wami ، مقاطعة Wangga ، Nabire Regency ، بابوا. وبحسب ما ورد ، تحطمت الطائرة بسبب سوء الأحوال الجوية.
ولقي خمسة أشخاص حتفهم هم كومبول إروان هادي (طيار) وبايو دوي كونكورو من حزب العدالة والتنمية وإبتو محمد عمري (مساعد طيار) بالإضافة إلى العميد هادي بريانتو والعميد سيف بحري.
تعرضت طائرة Skytruck مرة أخرى لحادث ، حيث تحطمت في مياه Lingga Regency ، جزر رياو. وغادرت الطائرة التي تحمل رقم التسجيل P-4201 من بانغكالبينانغ، بانغكا بيليتونغ، في الساعة 09.24 WIB، متجهة إلى باتام، جزر رياو. ومع ذلك ، في الساعة 10:15 صباحا ، فقدت الطائرة الاتصال.
ونقلت الطائرة 13 شخصا من 10 ركاب و3 من أفراد الطاقم. وجميعهم أعضاء في الشرطة الوطنية يريدون أن يحلوا محل ضباط المساعدة في مراقبة العمليات في مديرية الشرطة الجوية الإقليمية للشرطة في رياو.
عند إطلاق ويكيبيديا ، رأى شهود العيان محركات الطائرة تنبعث منها الدخان. وسرعان ما غاصت الطائرة وانفجرت عندما سقطت في البحر. ووفقا لصيادين محليين، تحطمت الطائرة في الساعة 10:22 صباحا. عندما تحطمت الطائرة ، سمعوا صوتا غير عادي من محرك الطائرة. وقع انفجار جديد عندما اصطدمت الطائرة بالماء.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
