تاناها داتار - استعرض الرئيس التنفيذي لشركة داناراتا دوني أوسكارييا خط السكك الحديدية وخطوط الطرق في منطقة بانيايالين، منطقة كوتو إكس، مقاطعة تاناها داتار، غرب سومطرة، الخميس، 19 فبراير.
جرت عملية فحص لتأكيد موقع بناء خط إيقاف الطوارئ كمحاولة للحد من عدد حوادث المرور على الطريق الوطني بين بادانغ وبادانغ بانجانغ وبوكيتينغي.
وأكد دوني، الذي يشغل أيضا منصب رئيس هيئة تنظيم الشركات المملوكة للدولة (BP BUMN)، أن منع الحوادث يجب أن يبدأ من امتثال السائقين لمعايير السلامة، وخاصة المركبات الثقيلة مثل الشاحنات. وقال إن الحكومة المحلية حذرت السائقين من التأكد من اكتمال المركبات، وخاصة نظام الفرامل، قبل المرور على الطريق.
"نريد أن نحد من هذا الحادث. تفرض الحكومة على السائقين فحص الفرامل والمكونات الأخرى قبل القيادة" ، قال دوني نقلا عن عنترة ، الخميس ، 19 فبراير.
ووفقا لدوني، بالإضافة إلى امتثال السائقين، لا تزال هناك حاجة إلى خطوات تقنية في الميدان كوسيلة للتخفيف من مخاطر الحوادث.
ويشمل ذلك بناء خط إنقاذ أو محطة طوارئ في نقاط معرضة للخطر.
وقال: "سنطور مسارات الإنقاذ. سيكون هناك مسارات إنقاذ طارئة يتم بناؤها بالتعاون مع PT Kereta Api Indonesia والحكومات المحلية".
وقال نائب رئيس اللجنة السادسة في مجلس النواب الإندونيسي أندريه روسيايد إن المركز الوطني مستعد من حيث المبدأ لبناء مرفق الإنقاذ الطارئ. ومع ذلك ، طلب الدعم من BP BUMN فيما يتعلق بمسائل الأراضي لأن المنطقة التي سيتم استخدامها تقع تحت سيطرة PT KAI.
"ستقوم المكاتب الوطنية ببناء مسارات إنقاذ طوارئ ، لكننا نطلب المساعدة من BP BUMN لأن هذه الأراضي تسيطر عليها KAI وسيتم استخدامها كمسارات إنقاذ طوارئ" ، قال أندريه.
وأضاف أن الجوانب التقنية للبناء سيتم مناقشتها بشكل أكبر من خلال اجتماعات بين الوكالات. ويُنظر إلى بناء خط الإنقاذ على أنه ملح نظرًا لارتفاع عدد الحوادث في منطقة بانيايالين.
ورافق الزيارة الميدانية أيضا حاكم غرب سومطرة ماهيلدي أنشار الله، وبلدية تانا داتار إيكا بوترا، وممثلو الوكالات الأخرى ذات الصلة.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)