جاكرتا - لا تزال الاحتجاجات الشعبية ضد عمليات محطة RDF Rorotan مستمرة. تم تظاهر السكان ضد مرفق معالجة النفايات الذي كان من المفترض أن يستخدم التكنولوجيا الحديثة بسبب رائحة كريهة لا تزال تشعر بها في المناطق المحيطة. يشكو عدد من السكان حتى من اضطرابات صحية.
جاكرتا - يرى عضو اللجنة D في الجمعية التشريعية ل DKI جاكرتا علي لوبيس أن المشكلة تشير إلى ضعف التخطيط منذ البداية لبناء RDF Rorotan. ووفقا له ، فإن حجم الميزانية التي تم صرفها لا يقارن مع المشاكل التي لا تزال تظهر حتى الآن.
"إذا سألتني كيف أرى ذلك ، في الواقع ، منذ البداية ، ظننت أن التخطيط كان غير ناضج. لماذا؟ دعونا نفكر ، الميزانية حوالي 1.3 تريليون روبية إندونيسية" ، قال علي للصحفيين ، الاثنين ، 2 فبراير.
وفي ظل هذا المبلغ، تساءل علي عن فعالية التكنولوجيا المستخدمة. وقال إنه يرى أن المشكلة المتعلقة بالرائحة لا تزال قائمة، بل إنها تثير علامات استفهام كبيرة وسط الجمهور.
كما سلط علي الضوء على جانب التحليل المتعلق بالآثار البيئية (AMDAL) الذي كان من المفترض أن يكون قادرا على توقع الآثار التلوثية منذ مرحلة التخطيط. ووفقا له ، لا ينبغي أن تظهر القضايا البيئية عندما تبدأ المرافق في الاختبار.
"ليس هناك ما يدعو للقلق بشأن AMDAL. كان من المفترض أن معالجة الآثار البيئية مع الأموال البالغة 1.3 تريليون روبية إندونيسية قد تم حلها منذ البداية".
ووفقا لألي، فإن حقيقة أن السكان لا يزالون يشعرون بالرائحة المتزايدة من النفايات تدعم الادعاء بأن التخطيط لRDF Rorotan لم يكن ناضجا. وقال إنه لا يمكن اعتبار التأثير غير مهم لأنه يمس نوعية حياة المجتمعات المحيطة.
"الناس متأثرون مباشرة بالرائحة التي تنتجها. من هناك ، أرى أن التخطيط كان أقل نضجا ، * قال علي.
وأضاف علي أن اللجنة د من ديربورغ DKI جاكرتا قامت في السابق بزيارة عمل إلى موقع RDF Rorotan عندما كان المشروع لا يزال في مرحلة الإنشاء. ومع ذلك ، بعد تشغيل المرفق ، لم يكن هناك زيارة متابعة.
وفي المستقبل، تخطط اللجنة ديل للقيام بزيارة ميدانية أخرى للتأكد من الحالة الراهنة في محطة معالجة النفايات الصلبة في روروتان، بما في ذلك التأكد مما إذا كان التلوث بالرائحة لا يزال يحدث في محيط السكان.
وقال علي: "في اللجنة د ، هناك أيضا مناقشة لزيارة هناك للتحقق من وجود الرائحة وما زالت موجودة".
وفي الوقت نفسه ، ادعت إدارة البيئة في DKI جاكرتا أن معالجة النفايات في RDF Rorotan لا تزال تتم تدريجيا مع مراقبة دقيقة ، في أعقاب مخاوف السكان المتعلقة باحتمالات الرائحة والتلوث والآثار البيئية.
وقال رئيس DLH DKI جاكرتا أسيب كوسوانتو إن محطة RDF Rorotan تعمل حاليا خمسة أيام في الأسبوع مع نوبتين. يتم استخدام السبت والأحد لتنظيف وتشكيل المنطقة التشغيلية.
"نحن نفهم مخاوف السكان. لذلك ، لا يتم تشغيل RDF Rorotan على الفور في الحد الأقصى للقدرة البالغة 2500 طن في اليوم. بدأنا من 200 طن في اليوم ، ثم ارتفع إلى 400 طن ، 600 طن ، وارتفاع تدريجي نحو قدرة 1000 طن في اليوم وفقا لتوجيهات السيد الحاكم".
وأوضح أن النفايات التي يتم معالجتها في مصنع RDF Rorotan تأتي من ست مناطق في شمال جاكرتا وخمس مناطق في شرق جاكرتا. وتم تنفيذ زيادة الطاقة تدريجيا لضمان أن جميع أنظمة التحكم في الانبعاثات والهواء تعمل وفقا للمعايير الفنية.
بالإضافة إلى عملية المعالجة ، أبرز DLH أيضا جوانب نقل القمامة التي كثيرا ما تشكو منها السكان. وفقا لأسيب ، يتم نقل القمامة إلى مصنع RDF Rorotan الآن فقط باستخدام شاحنات ضغط مغلقة تم الحصول عليها في عامي 2024 و 2025.
"لم يعد هناك مركبات مفتوحة تدخل مصنع RDF Rorotan. تم تصميم هذه الشاحنات المضغوطة المغلقة لمنع رائحة المياه والروائح الكريهة على طول مسار النقل".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
