جاكرتا - قالت لجنة القضاء على الفساد (KPK) إن إيرا بوسباديوي ، الرئيس السابق مدير PT ASDP Indonesia Ferry ، خالف القانون على الرغم من تلقيه إعادة تأهيل من الرئيس برابوو سوبيانتو.
كان هناك ما لا يقل عن 12 عملا ارتكبها حتى تم إدانته بناء على حكم محكمة جاكرتا الخاصة يوم الخميس 20 نوفمبر.
"أولئك الذين يصبحون أعمالا غير قانونية من IP ، من بين أمور أخرى ، يغيرون الأحكام الأساسية ل PT ASDP للوفاء بمتطلبات التعاون التجاري أو KSU مع PT JN والتي يتم تغييرها بعد تشغيل العملية" ، قال المتحدث باسم KPK Budi Prasetyo للصحفيين في بيان مكتوب ، الخميس ، 27 نوفمبر.
ثانيا، أوضح بودي أن إيرا غيرت خطة عمل ميزانية الشركة من بناء السفن إلى الاستحواذ على شركات الشحن. علاوة على ذلك ، لم يقم بتجميع دراسة جدوى كافية لعملية الاستحواذ.
وشدد على أنه "رابعا، تجاهل تقييم المخاطر على الرغم من أن إجراءات الاستحواذ عالية المخاطر".
بعد ذلك ، قال بودي ، تم ربط قيمة الاستحواذ على PT Jembatan Nusantara ببدء التكيف مع المالك. وقال: "وطلب من المستشار تعديل نتائج التقييم".
سادسا ، قدمت Ira بيانات غير دقيقة للمستشارين. بما في ذلك مسألة الوضع الفعلي للسفينة التي لا تعمل.
"سابعا ، لا تأخذ في الاعتبار ديون PT JN ، وحالة السفينة ، وتكاليف الإصلاح ، والديون الضريبية" ، أوضح بودي.
خطيئة أخرى ارتكبها إيرا ، تابع بودي ، هي الاستمرار في إجبار الاستحواذ على PT JN. وقال: "على الرغم من أن PT ASDP غير قادرة ماليا ، إلا أنها يجب أن تكون مديونة للبنك".
وذكر إيرا أيضا أن فيلق حماية كوسوفو تجاهل نصيحة وكالة الإشراف المالي والإنمائي (BPKP) بشأن التقييم العالي جدا للسفن.
وقال بودي: "تعافى ، شراء سفن غير صالحة للطرق ولا تتوافق مع معايير المنظمة البحرية الدولية أو المنظمة البحرية الدولية ، وبعض السفن غير مؤمنة ، والتصاريح غير المكتملة".
ثم قال الحزب أيضا إن إيرا لم تنظر في الظروف التجارية للعبور التي تم تشبعها، لأن العرض كان أكثر من الطلب.
"أخيرا ، فإنه يؤثر على المستشار لتقديم معلومات تدعم سيناريو معينا."
ومع ذلك، لا يزال فيلق حماية كوسوفو ينتظر نسخة من مرسوم إعادة التأهيل الصادر عن الرئيس برابوو سوبيانتو. "حتى الآن لم نتلق" ، قال بودي.
وكما ذكر سابقا، وقع الرئيس برابوو سوبيانتو على توفير إعادة تأهيل لثلاثة أطراف عالقة في القضية القانونية لعبارة PT ASDP Indonesia. وهم إيرا بوسباديوي كمدير سابق لشركة PT ASDP Indonesia Ferry. مدير التخطيط والتطوير السابق لشركة PT ASDP Indonesia Ferry ، هاري محمد آدي كاكسونو ، والمدير السابق للتجارة والخدمات في PT ASDP Indonesia Ferry.
ونقل القرار نائب رئيس مجلس النواب سوفمي داسكو أحمد في بيانه الصحفي مع وزير الدولة براسيتيو هادي وأمين مجلس الوزراء تيدي إندرا ويجايا في مكتب الرئيس في جاكرتا يوم الثلاثاء 25 تشرين الثاني/نوفمبر.
وقال: "من نتائج التواصل مع الحكومة، الحمد لله هناك اليوم، وقع رئيس جمهورية إندونيسيا، السيد برابوو سوبيانتو، خطاب إعادة تأهيل لهذه الأسماء الثلاثة".
ومن المعروف أن إيرا بوسباديوي وزملاؤه مذنبون في قضية فساد عملية الاستحواذ على PT Jembatan Nusantara والتعاون التجاري (KSU) من قبل PT ASDP Indonesia Ferry. وحكم عليه لاحقا بالسجن لمدة 4.5 سنوات وغرامة قدرها 500 مليون روبية إندونيسية من قبل محكمة جاكرتا الخاصة.
وفي الوقت نفسه ، حكم على المدير السابق للتخطيط والتطوير في PT ASDP ، هاري محمد آدي كاكسونو ، والمدير السابق للتجارة والخدمات في PT ASDP ، محمد يوسف هادي ، بالسجن لمدة 4 سنوات وغرامة قدرها 250 مليون روبية إندونيسية. وقد أدينوا وارتكبوا الفساد معا كاتهام بديل للمادة الثانية 3 جو المادة 18 من القانون رقم 31 لسنة 1999.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
