جاكرتا - يضمن معهد تنظيم خدمة الملاحة الجوية الإندونيسية (LPPNPI) أو AirNav Indonesia عدم تعطل تدفق الرحلات الجوية في المطار بسبب النشاط المتزايد لجبل سيميرو في لوماجانغ ريجنسي ، جاوة الشرقية.
"حتى نشرنا هذه المعلومات ، لم يكن الوضع في الظروف القسرية لإغلاق المجال الجوي بسبب تهديد سحب الرماد البركاني" ، قالت هييرمانا سويجيانتورو ، نائب الرئيس التنفيذي لسكرتير شركة AirNav Indonesia في بيان مكتوب أوردته عنترة ، Kams ، 20 نوفمبر.
وأوضح أنه في الوقت الحالي ، لا تزال أنشطة مسارات الطيران ، خاصة في المطارات المحيطة بمالانغ وبانيوانغي وسورابايا ويوغياكارتا ، تعمل بشكل طبيعي كالمعتاد.
وقال "لم يتم إغلاق أي مطارات وحتى الآن لم يتم إلغاء أي رحلات جوية".
وأكد هيرمانا أن طيران إندونيسيا تواصل إجراء مراقبة مكثفة لمسارات الرحلات الجوية والمطارات التي يحتمل أن تتأثر، وإبلاغ آخر التطورات باستمرار من خلال إصدار ASHTAM.
"آخر تحديث هو رقم ASHTAM VAWR6038 الذي أصدرهنا من خلال مكتب NOTAM الدولي AirNav Indonesia في 20 نوفمبر 2025 ، في الساعة 02:00 GMT + 7 (بتوقيت غرب إندونيسيا أو WIB)".
استنادا إلى تقرير ASHTAM ، ذكر أن حالة جبل سيميرو قد تم تعيينها تحت حالة "الرمز الأحمر" ، أو مما يعني أن نشاط الثوران كبير جدا ولديه القدرة على تعطيل مسارات الطيران.
لوحظ أن الذرة البركانية على ارتفاعيين مختلفين. عند مستويات منخفضة ، يكون توزيع الرماد على السطح حتى حوالي FL150 (±4500 متر) ، متحركا إلى الجنوب الشرقي بسرعة رياح تبلغ حوالي 5 عقدة.
بعد ذلك ، ينتشر الرماد على مستوى عال ، على السطح حتى حوالي FL450 (±13,500 متر) ، ويتحرك إلى الجنوب الغربي بسرعة حوالي 15 عقدة.
"لقد أصدرت ASHTAM الخاص بنا لجميع أصحاب المصلحة المعنيين ، في الداخل والخارج. فترة الصلاحية 24 ساعة، حتى يكون هناك إشعار آخر".
وأوضح أن بيانات ASHTAM التي تحتوي على معلومات تقنية هي مرجع مهم لجميع أصحاب المصلحة في مجال الطيران في اتخاذ القرارات المتعلقة بالتخفيف وتعديلات طرق الطيران وتنظيم الحركة الجوية.
وقال: "تم إصدار هذه الوثيقة تحذيرا من سلامة الطيران لأنه لوحظ أن سيميرو لا يزال ينبعث من الرماد البركاني".
وأوضح أن المعلومات التي جمعها مكتب NOTAM AirNav Indonesia من مصادر مختلفة تشمل صور الأقمار الصناعية Himawari-8 ، وكاميرات المراقبة (webcam) ، بالإضافة إلى بيانات من مركز علم البراكين (PVMBG).
في الملاحظة الأخيرة قبل إصدار ASHTAM ، كان من الصعب بالفعل رؤية الرماد على ارتفاع عال لأنه كان مغطى بالسحب الجوية ، لكن نموذج الحركة يشير إلى أن الرماد سيضعف في الساعات القليلة المقبلة.
"اليوم ، نجمع أيضا بيانات من نتائج الاختبار الورقي الذي أجرته PT Angkasa Pura Indonesia ومكتب هيئة المطار (Otban) في أقرب مطارات ، مثل مطار عبد الرحمن صالح (مالانغ) ومطار YIA و Adi Sucipto (Yogjakarta) ومطار AdiSumarmo (Solo). الحمد لله، جميع النتائج سلبية".
كما هو معروف ، تم تحديد حالة اليقظة لجبل سيميرو في المستوى الرابع (Awas) من قبل مركز علم البراكين والتخفيف من حدة الكوارث الجيولوجية (PVMBG).
وردا على ذلك، تواصل طيران ناف إندونيسيا تحديث هذه المعلومات بانتظام في الوقت الفعلي إلى الطيارين وشركات الطيران لضمان الحفاظ على سلامة الطيران.
يتم تحديث مسارات الطيران إذا لزم الأمر ، وفقا لأحدث التطورات في مركز المعلومات البركانية والأقمار الصناعية للطقس.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #دونالد ترمب #حج 2022 #public school #bgn #konflik timur tengahجمع
