أنشرها:

جاكرتا - يشجع عضو اللجنة الخامسة في مجلس النواب في جمهورية إندونيسيا من فصيل PDIP ، أديان نابيتوبولو ، على فرض قيود على خصومات التعريفة من قبل متقدمي النقل عبر الإنترنت إلى 10 في المائة كحد أقصى كجزء من مسؤولية طويلة الأجل لضمان مستقبل أسر السائقين.

"إن كفاحنا لدفع لجنة المتقدمين إلى 10 في المائة ليس في الواقع كفاحا من أجل الهدايا أو لنا اليوم فقط."

"هذا صراع من أجل مستقبل أطفال السائقين (السائقين)" ، قال أديان في بيان تلقاه في جاكرتا ، السبت 3 مايو 2025 ، كما ذكرت عنترة.

وقال أديان إن هذا كان ردا على شكاوى من سائقي سيارات الأجرة على الدراجات النارية عبر الإنترنت (ojol) الذين طلبوا تخفيض خصومات المقدمين إلى 10 في المائة. وقال إن السائقين ادعوا أنهم مثقلون بقطع من المقدمين الذين وصلوا إلى 30 في المائة.

يأمل سائقو أو سائقو النقل عبر الإنترنت أن تسعى الحكومة ومجلس النواب في جمهورية إندونيسيا إلى متابعة مطالبهم لاستخدامها كلوائح بحيث يطلب من مقدم الطلب الامتثال لها.

وبصفته عضوا في اللجنة الخامسة في مجلس النواب المسؤولة عن شؤون البنية التحتية والتنمية، اعترف أديان بأنه قلق من وجود أولئك الذين بدأوا في التخلي عن روح النضال المتعلقة بتطلعات سائقي الأوجول.

"إذا خيان شخص ما هذا النضال ، فإن الشخص الذي تعرض للخيانة ليس أنا ، وليس أنت. الشخص الذي تعرض للخيانة هو أطفاله".

وشدد أيضا على أن النضال من أجل الدفاع عن رفاهية سائقي الأوجول يرتبط ارتباطا مباشرا برفاهية ملايين الأسر الإندونيسية.

"إذا تم ربط المطرقة في اللجنة الخامسة بنسبة 10 في المائة ، فهناك ما لا يقل عن 20 مليون شخص يمكنهم العيش حياة أكثر ازدهارا. لذا، أين المشكلة؟" قال أديان.

وسلط الضوء على التحديات السياسية التي يجب مواجهتها في البرلمان. ووفقا له، طمأت المرحلة الأولية 48 عضوا من اللجنة الخامسة بالرسم على هذا القرار.

وضمن أديان أنه سيواصل الكفاح من أجل هذه السياسة لتصبح لائحة رسمية.

"كفاحي هو نضال سياسي. النضال السياسي يعني القتال من أجل هذا يصبح تنظيما للسياسة. هكذا تماما".


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)