تسلا يختفي، بي ام دبليو ومرسيدس بنز تظهر: الحكومة تدعي العمالقة الألمانية مهتمون بالاستثمار في السيارات الكهربائية في إندونيسيا
جاكرتا - تدعي الحكومة من خلال وزير الصناعة (مينبيرين) أغوس غومايوانغ كارتاسميتا أنها نجحت في جذب اهتمام اثنين من مصنعي السيارات الألمانيين، وهما بي إم دبليو ومرسيدس بنز لبناء مرافق لإنتاج السيارات تعتمد على خلايا الوقود في إندونيسيا.
"وقد أعربت BMW عن اهتمامها ببناء هذا النظام البيئي في إندونيسيا. كما ترغب مرسيدس بنز في التعاون وتستكشف فرص تصدير السيارات إلى أستراليا ورابطة أمم جنوب شرق آسيا، وتخطط لجعل إندونيسيا مركزا للإنتاج".
ووفقا لوزير الصناعة، فإن جدية إندونيسيا في دعم التكنولوجيا الصديقة للبيئة أثبتت من خلال إصدار اللائحة الرئاسية رقم 55 لعام 2019 بشأن تسريع برنامج المركبات الكهربائية البطارية (BEV) للنقل البري.
"من المهم جدا للمستثمرين للاستثمار في اندونيسيا لأننا نعتقد أنه في المستقبل سيكون هناك زيادة في الطلب EV في العالم. وتستهدف إندونيسيا تطوير المكونات الرئيسية للمركبات الكهربائية مثل البطاريات والمحركات الكهربائية والعاكسات".
وفي الوقت نفسه، كان اقتراح RI الذي نظر إليه زوج من عمالقة السيارات العالميين هو أن إندونيسيا وقعت اتفاقية شراكة اقتصادية شاملة (CEPA) مع أستراليا منذ 5 يوليو 2020.
في هذه المناسبة، تم تحديد إلغاء تعريفة تجارة السيارات CBU (مبنية بالكامل) إلى 0 في المئة لأنواع سيارات الركاب المنتجة في إندونيسيا للتصدير إلى أستراليا.
"السيارات الألمانية مثل بي إم دبليو ومرسيدس بنز هي العلامات التجارية المتميزة الأكثر شعبية في أستراليا في عام 2020. هذه فرصة عظيمة لنا لاغتنام الفرصة".
للحصول على معلومات، لدى BMW Indonesia وشريكتها المحلية PT Tjahja Sakti Motor مصنعين لحوالي تسعة طرازات من سيارات الركاب، مع أداء إنتاجي بلغ 1470 وحدة في عام 2020، و1152 وحدة في الفترة من يناير إلى سبتمبر 2021.
ثم تنتج مرسيدس-بنز إندونيسيا (PT MBI) حوالي ثمانية ركاب، مع أداء إنتاج في عام 2020 ما يصل إلى 457 وحدة، ومن يناير إلى سبتمبر 2021 ما يصل إلى 224 وحدة.
وفي الوقت نفسه، سجلت صناعة السيارات الوطنية نموا بنسبة 45.7 في المائة في الربع الثاني من عام 2021. حاليا، هناك 21 شركة صناعية من السيارات ذات العجلات الأربع أو أكثر بقيمة استثمارية قدرها 71.35 تريليون روبية وقدرة إنتاجية قدرها 2.35 مليون وحدة سنويا.
وقال وزير الصناعة " ان صناعة السيارات قادرة على توظيف اكثر من 38 الف عامل مباشر وما يزيد على 1.5 مليون شخص على طول سلسلة القيمة الصناعية " .
في السابق، أفادت التقارير أن شركة تسلا، الشركة الرائدة في صناعة السيارات الكهربائية في العالم، فضلت أستراليا على إندونيسيا كقاعدة لسلسلة التوريد الإنتاجية، خاصة في شراء المواد الخام لبطاريات الليثيوم.
ثم أنشأت الشركة التي أنشأها إيلون ماسك بنغالور في الهند كواحدة من مراكز التطوير في تسلا خارج الولايات المتحدة. على الرغم من أنه كان من المتوقع أن تكون إندونيسيا الشريك الاستراتيجي لشركة تسلا في ابتكار السيارة ذات التقنية 4.0.