جوكوي فوجئ بأن محطة واي كيلامبو في شرق نوسا تينغارا كبيرة جدا: يمكننا استخدام هذا لمدة 20 عاما
جاكرتا - افتتح الرئيس جوكو ويدودو (جوكوي) محطة واي كيلامبو متعددة الأغراض في ميناء لابوان باجو في شرق نوسا تينغارا (NTT) اليوم. واعترف جوكوي بأنه لا يتوقع أن يكون الميناء بهذا الحجم.
في البداية، قال جوكوي إنه يعتقد أن الميناء سيكون بنفس حجم ميناء لابوان باجو الذي تم إنشاؤه سابقا. ومع ذلك، في الواقع، هذا المنفذ أكبر.
"لا أستطيع أن أتخيل أن هذا الميناء الجديد كبير جدا. ليس الأمر كما ظننت أنه مثل القديم، لقد تحول هنا للتو. واتضح أنه ميناء كبير"، كما قال في محطة واي كيلامبو متعددة الأغراض، شرق نوسا تينغارا، الخميس، 14 تشرين الأول/أكتوبر.
واعترف جوكوى بانه الى جانب دعم اللوجيستيات فى شرق اندونيسيا فان بناء ميناء وى كيلامبو يقوم على حقيقة ان الحكومة تريد من ميناء لابوان باجو القديم دعم السياحة فى المنطقة .
"فيما يتعلق بميناء واي كيلامبو هذا، نريد حقا أن يكون الميناء القديم نظيفا. لأنها منطقة سياحية ومنطقة. لذلك ننقلها إلى هنا".
ويأمل أن يتم استخدام الميناء لفترة طويلة من الزمن، والتي تصل إلى 15 إلى 20 سنة. يعد الميناء اول ميناء لوجيستى تملكه مقاطعة نوسا تينجارا الشرقية .
واوضح " اننا نأمل فى ان نتمكن من استخدام هذا فى الاعوام ال 15 او العشرين القادمة ، وسيظل مرئيا لنقل البضائع فى مقاطعة نوسا تينجارا الشرقية ، وخاصة فى ريجنسي مانجاراى الغربية " .
وبالإضافة إلى ذلك، أعرب عمدة سولو السابق أيضا عن تقديره للوزراء الذين أكملوا بناء الميناء في وقت قصير.
وقال "أقدر حقا أن يتم ذلك بسرعة في آب/أغسطس 2020 بدءا من ذلك، ثم يمكننا اليوم الانتهاء منه، والحمد لله".
وفي المناسبة نفسها، قال وزير النقل بودي كاريا سومادي إن الميناء بني بناء بناء على توجيهات الرئيس جوكوي. وفي وقت سابق، طلب جوكوي نقل ميناء الحاويات في لابوان باجو.
كما هو معروف، لابوان باجو لا تزال وجهة سياحية ذات أولوية فائقة. ولذلك، من الضروري إجراء تحسينات. وكانت التحسينات التي أدخلت هي الفصل بين ميناء لابوان باجو، الذي كان في السابق لا يزال مختلطا بين خدمات سفن الركاب والأنشطة اللوجستية.
وقال بودي: "نحن نقوم بذلك في وقت واحد، بالتعاون مع SOE، Pelindo على وجه الدقة.