تحطم طائرتين في زغرب أسفر عن مقتل 176 راكبا في تاريخ اليوم
في 10 سبتمبر 1976، اصطدمت طائرة تابعة للخطوط الجوية البريطانية كانت في طريقها من مطار هيثرو في لندن إلى مطار ييشيلكوي الدولي في اسطنبول في الجو مع رحلة إنيكس أدريا أفيوبروميت رقم 550 في طريقها من مطار سبليت كوستيلا/ريسنك، يوغوسلافيا، إلى مطار كولونيا بون، ألمانيا الغربية. وقد نجم الاصطدام عن خطأ اجرائى ارتكبه بعض افراد مراقبة الحركة الجوية فى زغرب .
وقد لقى الركاب ال 176 الذين كانوا على متن الطائرتين مصرعهم على الفور ، وهو ثالث اشد حادث تصادم جوى دموي فى التاريخ . وذكرت DBPedia.org ان الطائرتين اصطدمتا فوق مدينة فربوفيك بالقرب من زغرب بيوغوسلافيا ( عاصمة كرواتيا حاليا ) . وسرعان ما سقطت الطائرتان من السماء، مما تسبب في هطول أمطار من الحطام.
وتوفيت امرأة واحدة على الأقل، كانت تعمل في المزرعة، نتيجة للحطام. وعلى الفور جمعت السلطات جثثا متناثرة من مناطق واسعة الانتشار. وكان من أوائل الذين وصلوا إلى موقع الحادث ضابط الشرطة غارو جوميفيتش. ووصف الرعب من مشاهدة تحطم الطائرة.
وقال للصحافيين "رأيت جثثا ملقاة في كل مكان". كان هناك طفل رضيع لا تزال تظهر عليه علامات ضعف في الحياة بالقرب من الطائرة، ولكن حتى لو كانت سيارة الإسعاف قد وصلت قبلي، فقد فات الأوان لإنقاذه".
يعد عدد القتلى فى الحادث الاعلى فى تاريخ الطيران فى حادث تحطم طائرتين متجاوزا قائمة 162 ضحية فى حادث تحطم الطائرة فى موريوكا باليابان عندما اصطدمت طائرة حربية يابانية بطائرة بوينج 727 تابعة لشركة الخطوط الجوية اليابانية . بيد ان ضحايا تحطم الطائرة فى زوغريب ليسوا من ضحايا حادث تحطم الطائرة دى سى - 10 التابع للخطوط الجوية التركية الذى تحطم بالقرب من باريس واسفر عن مصرع جميع من كانوا على متنها وعددهم 345 شخصا .
وأثناء إعادة بناء الأحداث، أبلغت السلطات اليوغوسلافية بأنه سمح لصحيفة إنيكس أدريا بالصعود إلى ارتفاع 000 35 قدم قبل وقوع الحادث. ولكن المنطقة المحيطة بزغرب، وهي المعبر الرئيسي للسماء من الطرق المؤدية إلى تركيا واليونان والبحر الأبيض المتوسط، كانت دائما مزدحمة. ولم يكن مراقبو الحركة الجوية في زغرب على علم بأن طائرة الخطوط الجوية البريطانية كانت تحلق بالفعل على هذا الارتفاع. واعتبر مراقبو الحركة الجوية في زغرب مسؤولين مسؤولية كبيرة عن هذا الخطأ المميت واحتجزتهم الشرطة على الفور.
والمراقبون الجويون الأربعة المحتجزون في زغرب هم غراديمير تاسيتش، وملادين هوبرغر، ونيناد تيتس، وبوجان إرجافيتش. وبموجب النظام القانوني في يوغوسلافيا، يمكن احتجاز الأشخاص المشتبه في ارتكابهم جرائم، ويعقد قاضي التحقيق تحقيقا قد يستمر عدة أشهر. وقال القاضى انه استمع الى عدة تسجيلات لمحادثات بين جهاز التحكم الارضى وطاقم الطائرتين بيد انه مازال يتعين عليه فحص مسجلات الطيران التى عثر عليها فى الحطام .
وقال القاضى " ان اللقطات التى جمعتها حتى الان لا تظهر من او ما هو المسئول عن الحادث " .
وبمجرد الانتهاء من التحقيق، يفحص المدعي العام النتائج ويقرر ما إذا كان سيوجه اتهامات أم لا. وبعد فحوص مختلفة، أدين غراديمير تاسيتش وحكم عليه بالسجن لمدة سبع سنوات.
ولكن بعد أكثر من عامين في السجن، أطلق سراح تاسيتش. كانت هناك عريضة من مجموعة الحركة الجوية التي خلصت إلى أن تاسيتش كان مجرد "كبش فداء" لهذا الحدث. وفي حين يواصل فريق التحقيق في الحوادث الجوية في المملكة المتحدة استنتاج أن فشل مراقبي الحركة الجوية كان السبب الجذري للتحطم، ولا سيما فشل مراقبي الحركة الجوية في زغرب الذين لم يتمكنوا من ضمان الفصل الرأسي السليم عن الطائرة.
* اقرأ المزيد من المعلومات حول تاريخ اليوم أو قراءة كتابات أخرى مثيرة للاهتمام من بوتني عينور الإسلام.
التاريخ اليوم