KPPU تقرر 7 شركات الطيران مذنبة من كارتل التذاكر، وهذا هو رد غارودا اندونيسيا بوس
جاكرتا - ذكرت لجنة الإشراف على المنافسة التجارية (KPPU) أن هناك سبع شركات طيران ثبت أنها تُثبت أنها تُرتل ثمن تذاكر النقل الجوي التجاري المقررة لركاب الدرجة الاقتصادية المحلية. شركات الطيران السبع هي PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk، PT Citilink إندونيسيا، PT Sriwijaya Air، PT NAM Air، PT Batik Air، PT Lion Mentari، وPT Wings Abadi.
وردا على قرار المفوضية ، قال مدير جارودا اندونيسيا عرفان سيتيابوترا ، ان مجموعة جارودا اندونيسيا ( جارودا وسيتيلينك ) تحترم تماما العملية القانونية التى ظلت قائمة حتى الان .
وقال في بيان مكتوب تلقته "فوي"، الخميس 25 حزيران/يونيو، "إننا ندرك بالتأكيد أن مناخ الأعمال الصحي هو أساس مهم للنظام البيئي لصناعة الطيران من أجل الاستمرار في المنافسة.
وقال عرفان، إن مجموعة جارودا الإندونيسية تضمن تعزيز التزامها في تنفيذ حوكمة الشركات وسط تحديات صناعة الطيران الديناميكية بشكل متزايد، مع طرح مبادئ الامتثال للسياسات المعمول بها.
وأضاف أن "مجموعة جارودا إندونيسيا ستركز أيضاً على تحقيق الأداء الأمثل للأعمال بما يتماشى مع الجهود الرامية إلى تطبيق مبادئ ولوائح المنافسة التجارية الصحية".
للعلم فقط، في جلسة علنية عقدت يوم الثلاثاء 23 يونيو/ حزيران، قرأ فريق قضاة المفوضية الحكم في القضية رقم 15/KPPU-I/2019 المتعلقة بالانتهاكات المزعومة للمادة 5 والمادة 11 من القانون رقم 5 لسنة 1999.
وتنص المادة 5 من القانون رقم 5 لعام 1999 الذي انتهك شركات الطيران السبع على ما يلي: "(1) يحظر على الشركات التجارية إبرام اتفاقات مع المنافسين لتحديد أسعار السلع أو الخدمات التي يدفعها المستهلكون أو العملاء في نفس السوق".
ويأتي قرار المفوضية بمثابة متابعة لبحث وفحص عدد من شركات الطيران الوطنية، بما في ذلك مجموعة جارودا إندونيسيا في منتصف عام 2019.
واستنادا إلى المحاكمة، قدر فريق اللجان أن هناك عملا متضافرا أو توازيا بين شركات الطيران السبع، بحيث تم التوصل إلى اتفاق بين الشركات (اجتماع العقول) في شكل اتفاق لإلغاء الخصومات أو إنشاء خصومات موحدة، ويلغي الاتفاق المنتجات المعروضة بأسعار منخفضة في السوق.
وأدى ذلك إلى محدودية العرض وارتفاع الأسعار فيما يتعلق بخدمات النقل الجوي التجارية المقررة لركاب الدرجة السياحية في إندونيسيا.
ثم يقرر فريق اللجان أن المبلغ عنه صحيح ومقنع في انتهاك للمادة 5، ولكنه لم يثبت انتهاكه للمادة 11 على النحو المنصوص عليه في القانون رقم 5 لعام 1999.
وفي الوقت نفسه، تفرض عقوبات في شكل أوامر إلى المبلغ عنها بإخطار مكتب الممارسات التجارية في شكل كتابي أي سياسات من شأنها أن تؤثر على خريطة المنافسة التجارية، وأسعار التذاكر التي يدفعها المستهلكون، والجمهور، قبل اتخاذ السياسة.