روسيا تطور الجيل الخامس الجديد من الطائرات المقاتلة ذات المحرك الواحد وروسيا تستعد لمنافستها رافال الفرنسية

جاكرتا - ستتنافس طائرة تكتيكية خفيفة جديدة طورتها شركة الطائرات المتحدة ، وهى جزء من شركة التكنولوجيا الحكومية روستيك ، مع اكثر الطائرات المقاتلة تقدما فى سوق الاسلحة العالمى .

كشف ذلك مدير الجهاز الاتحادي الروسي للتعاون العسكري الفني ديمتري شوغاييف للصحفيين، في مؤتمر صحفي على هامش معرض "الصالون الدولي والفضائية (MAKS) 2021" ، الأربعاء 21 يوليو.

"طائرات تكتيكية خفيفة، وهي طائرات ذات أولوية مصممة للتصدير. ونقل شوجاييف عن وكالة انباء تاس قولها انه اعترافا بخصائص طيرانها وقدراتها الهجومية والاستطلاعية وضعف الرادار المنخفض ، نتوقع ان تكون الطائرة المقاتلة فى منافسة شديدة مع منافسيها .

وتابع شوغاييف قائلا: "إننا نرى أنها منافسة للمصنعين الغربيين للطائرات المقاتلة الرائدة في السوق من الجيل الخامس ذات المحرك الواحد".

وأوضح شوغاييف أن الطائرة التكتيكية الخفيفة ستسمح لروسيا بتأمين مكانة جديدة في سوق الطيران القتالي العالمي، وستتنافس مع الطائرات المقاتلة الروسية الجديدة ذات المحرك الواحد مع مقاتلة رافال الفرنسية وطائرة جريبن جاس-39 السويدية في السوق العالمية.

"مع مساعدة من هذا المنتج، ونحن نأمل في الحصول على موطئ قدم واعدة في هذا السوق الطائرات"، وقال شوغاييف.

كما أوضح أن بلدان الشرق الأوسط وجنوب شرق آسيا وشمال أفريقيا ينظر إليها على أنها مشترين محتملين للطائرات المقاتلة الخفيفة الروسية الجديدة. ويرجع ذلك إلى أن الطائرة التكتيكية الخفيفة الجديدة في روسيا سوف تتميز بنسبة تكلفة أو كفاءة عالية.

واختتم حديثه قائلا" نظرا لأنه سيتم تصدير الطائرة، فإن السعر سيكون أحد المؤشرات والمزايا الرئيسية".

وفي مايو/أيار، قيل إن شركة سوخوي الروسية لصناعة الطائرات المملوكة للدولة (وهي جزء من شركة الطائرات المتحدة التابعة لشركة روستيك الروسية) تقوم بتطوير طائرة مقاتلة جديدة.

وقال مصدر صناعى طائرات روسى ان الطائرة المقاتلة التى يجرى تطويرها هى جزء من مشروع مقاتل مستقبلى تكتيكى وخفيف الوزن ومحرك واحد ولكنه يتمتع بقدرات تفوق سرعة الصوت .

وقال " ان شركة سوخوى تقوم بتطوير طائرة تكتيكية خفيفة ذات محرك واحد يصل وزنها الى 18 طنا . وقال المصدر ان السرعة القصوى للطائرة ستكون فوق ماخ 2".

"تعمل الشركة على مفهوم ومتطلبات التشغيل لذلك. منصة. ونحن نقوم بذلك بمبادرتنا الخاصة حتى الآن، دون أي أموال (فيدرالية) من الميزانية".

"(الطائرة) سيكون لها أيضا القدرة على المناورة الفائقة، فضلا عن تحسين أداء الإقلاع والهبوط، وذلك بفضل محرك التحكم في ناقلات الدفع. وقال المصدر ان نسبة قوة الدفع الى الوزن للطائرة ستكون اعلى من 1 " .